Route des Grandes Alpes: Thonon-les-Bains naar Nice, 720 km
720 km Alpenoversteek van Thonon-les-Bains naar Nice in 5 dagen, over de Col de l'Iseran (2.764 m) en de Galibier; de hoge cols zijn alleen in de zomer open.
Ruwe schatting — brandstof + nachten tegen gangbare tarieven. Een exact bedrag krijg je in de calculator.
De Route des Grandes Alpes is de klassieke Alpenoversteek: ongeveer 720 km van het Meer van Genève naar de Middellandse Zee bij Nice, over meer dan een dozijn hoge passen, waaronder de Col de l’Iseran (2.764 m), de hoogste geasfalteerde pas van de Alpen. Het is een van de mooiste autoroutes ter wereld — en de hoge cols zijn alleen in de zomer open (grofweg juni tot oktober). Je rijdt rechts.
Dag 1 — Thonon-les-Bains naar Beaufort (110 km)
Vanuit Thonon-les-Bains aan het Meer van Genève klim je over de Col des Aravis en de Col des Saisies het kaasland van de Beaufortain in.
Dag 2 — Beaufort naar Lanslebourg over de Iseran (135 km)
Over de Cormet de Roselend, dan door het dal van de Isère via Val d’Isère en over de machtige Col de l’Iseran (2.764 m) naar de Maurienne bij Lanslebourg.
Dag 3 — De Galibier en de Izoard naar Guillestre (145 km)
Beklim de Col du Télégraphe en de legendarische Col du Galibier (2.642 m), daarna de maanlandschapachtige Col d’Izoard richting de Queyras.
Dag 4 — Vars en de Bonette naar de zuidelijke Alpen (150 km)
Over de Col de Vars en de hooggelegen Cime de la Bonette — een van de hoogste doorgaande wegen van Europa — omlaag richting de Mercantour en het Alpiene zuiden. Slaap in Saint-Étienne-de-Tinée, onder de zuidkant van de Bonette.
Dag 5 — Afdaling naar Nice (180 km)
Daal door de vallei van de Var en het Nationaal Park Mercantour af naar de Rivièra, met als eindpunt de Middellandse Zee in Nice.
Kosten
Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw precieze data door te rekenen. Frankrijk kent geen vignet en de bergpassen zijn allemaal gratis; je betaalt alleen autoroute péage op de snelwegen waarmee je de Alpen bereikt, en een paar tunnels (zoals de Fréjus) als je die gebruikt. Over 720 km is brandstof de grootste kostenpost, plus berghotels of refuges. Controleer of elke col sneeuwvrij en open is, vertrek vroeg en reken op veel meer tijd dan de afstand suggereert.
Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.
Waar je op deze route slaapt
Nacht voor nacht, in de plaatsen waar deze route overnacht.
- Nacht 1Hotels in Beaufort →
- Nacht 2Hotels in Lanslebourg-Mont-Cenis →
- Nacht 3Hotels in Guillestre →
- Nacht 4Hotels in Saint-Étienne-de-Tinée →
De zoekopdracht opent met voorbeelddata over een maand — verander ze op Booking in die van jou. Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.
De route op video
Ontvang deze route per e-mail
De dagen en nachten in je inbox, met een link terug hierheen als je wilt boeken.
We gebruiken je adres alleen om deze route te sturen, tenzij je het vakje aanvinkt. Privacy
🚗 Zelf erheen rijden vanuit Amsterdam
967 km · ca. 10 uur achter het stuur · 1 overnachting onderweg
⛽ Tank in Duitsland (2,07 €/l) in plaats van Zwitserland (2,32 €/l): ca. 13 € bespaard per 50 liter.
- 🏷️ Vignet: Zwitserland vanaf 40 CHF (1 jaar) — Vignet kopen
- 💳 Tol op snelwegen niet meegerekend: Frankrijk
Kilometers per land
| Duitsland | 580 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Zwitserland | 206 km | 2,32 €/l | 0,53–0,94 €/kWh |
| Nederland | 130 km | 2,20 €/l | 0,45–0,82 €/kWh |
| Frankrijk | 50 km | 2,09 €/l | 0,33–0,62 €/kWh |
Ruwe berekening via de snelste route, zonder pauzes. Gemiddelde prijzen, niet de prijs bij een bepaalde pomp. Alle brandstof- en vignetprijzen →
⚡ Met een elektrische auto over deze route
263 laadstations binnen 1,5 km van de weg, waarvan 163 snelladers (DC). Krachtigste: 400 kW.
Langste stuk zonder geregistreerde snellader: 58 km, vanaf km 489 van de route.
Volgens OpenStreetMap en websites van de exploitanten. Snel = DC-stekker of 50 kW en meer; het vermogen is niet overal ingevuld, dus het kunnen er meer zijn. Vermogen en stations die in OpenStreetMap ontbreken ook van data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Bekijk ze op de kaart van de planner → · Elektrisch laden →
🚦 Weet dit voor je gaat
Tol · Goed om te weten · Col de l'Iseran · Col du Galibier
Tol. Frankrijk kent geen vignet; de bergpassen (Iseran, Galibier, Izoard…) zijn allemaal tolvrij, maar op de snelwegen waarmee je de Alpen bereikt betaal je autoroute péage, en voor een paar wegtunnels (zoals de Fréjus) geldt een aparte tol.
Goed om te weten. De hoge passen — waaronder de Col de l'Iseran (2,764 m), de hoogste verharde pas van de Alpen — zijn pas ongeveer van juni tot oktober open; ga na of elke col sneeuwvrij is, vertrek vroeg en reken op veel meer tijd dan de afstand doet vermoeden.
Col de l'Iseran. Open in 2026: 12 juni (gepland). Gebruikelijk seizoen: Sneeuwvrij gemaakt vanaf eind mei, meestal open half juni — de laatste pas in Savoie. Actuele status · Alle bergpassen en wanneer ze opengaan
Col du Galibier. Open in 2026: 5 juni (gepland). Gebruikelijk seizoen: Het departement Savoie legt elk voorjaar de openingsdatum vast. Actuele status · Alle bergpassen en wanneer ze opengaan
Bereken je exacte kosten in de kostencalculator. Prijzen zijn indicatief — check officiële sites voor je gaat. Sommige links zijn affiliate links.
Plan deze reis
Waar je slaapt
Hotels & B&B's →Vakantiehuizen & appartementen →Campings (boekbaar) →Camper- & overnachtingsplekken →Tours & tickets
Vind activiteiten →Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.
Rijd hier verder
Meer wegen in de buurt
Nieuwe roadtrips in je inbox
Eén mail als we een nieuwe Europese route publiceren — de hele gids, kaart en echte kosten. Geen spam, altijd opzegbaar.