Route des Grandes Alpes: Thonon-les-Bains til Nice, 720 km
Alpekrydsningen fra Genfersøen til Middelhavet: 720 km over et dusin høje pas, heriblandt Col de l'Iseran (2.764 m). 5-dagsplan, overnatning og reelle priser.
Groft estimat — brændstof + overnatninger til typiske priser. Få et præcist tal i beregneren.
Route des Grandes Alpes er den klassiske alpekrydsning: cirka 720 km fra Genfersøen til Middelhavet ved Nice, over mere end et dusin høje pas, herunder Col de l’Iseran (2.764 m), det højeste asfalterede pas i Alperne. Det er en af verdens store bilruter — og de høje cols åbner kun om sommeren (cirka fra juni til oktober). Man kører i højre side.
Dag 1 — Fra Thonon-les-Bains til Beaufort (110 km)
Fra Thonon-les-Bains ved Genfersøen stiger du op over Col des Aravis og Col des Saisies ind i osteegnen Beaufortain.
Dag 2 — Fra Beaufort til Lanslebourg over Iseran (135 km)
Kryds Cormet de Roselend, kør op gennem Isère-dalen forbi Val d’Isère, og over det mægtige Col de l’Iseran (2.764 m) ned i Maurienne ved Lanslebourg.
Dag 3 — Galibier og Izoard til Guillestre (145 km)
Bestig Col du Télégraphe og det legendariske Col du Galibier (2.642 m), dernæst det månelignende Col d’Izoard mod Queyras.
Dag 4 — Vars og Bonette til de sydlige Alper (150 km)
Over Col de Vars og det høje Cime de la Bonette — en af Europas højeste gennemkørselsveje — ned mod Mercantour og den alpine syd. Overnat i Saint-Étienne-de-Tinée, under sydsiden af Bonette.
Dag 5 — Ned til Nice (180 km)
Kør ned gennem Var-dalen og Mercantour Nationalpark til Rivieraen, og afslut ved Middelhavet i Nice.
Omkostninger
Brug omkostningsberegneren til at prissætte brændstof og overnatninger for netop dine datoer. Frankrig har ingen vignet, og bjergpassene er alle gratis; du betaler kun autoroute péage på motorvejene, du bruger for at nå Alperne, og enkelte tunneler (såsom Fréjus), hvis du bruger dem. Over 720 km er brændstof den største omkostning, plus bjerghoteller eller bjerghytter. Tjek at hvert col er snefrit og åbent, tag tidligt afsted, og afsæt langt mere tid, end afstanden antyder.
Turen findes også i Roadcuts gratis rejseplanlægger: skift antallet af dage og hvor du sover hver nat, vælg dit køretøj for at se brændstofprisen, tjek vejret på vejen, og åbn hver dag i Google Maps, Apple Kort eller Waze.
Hvor du overnatter på denne rute
Nat for nat, i de byer, ruten overnatter i.
- Nat 1Hoteller i Beaufort →
- Nat 2Hoteller i Lanslebourg-Mont-Cenis →
- Nat 3Hoteller i Guillestre →
- Nat 4Hoteller i Saint-Étienne-de-Tinée →
Søgningen åbner med eksempeldatoer om en måned — skift dem til dine egne på Booking. Affiliate-link — vi kan tjene en kommission uden ekstra omkostninger for dig.
Ruten på video
Få ruten på mail
Dagene og nætterne i din indbakke, med et link tilbage hertil, når du vil booke.
Vi bruger kun din adresse til at sende denne rute, medmindre du sætter flueben. Privatliv
🚗 Kør selv derned fra København
1.498 km · ca. 16 timer bag rattet · 1 overnatning undervejs
⛽ Tank op i Tyskland (2,07 €/l) frem for Danmark (2,39 €/l): ca. 16 € sparet pr. 50 liter.
- 🏷️ Vignet: Schweiz fra 40 CHF (1 år) — Køb vignet
- 🌉 Storebælt ca. 235 kr. pr. vej (bil op til 6 m, 2026)
- 💳 Motorvejsafgift ikke medregnet: Frankrig
Kilometer pr. land
| Tyskland | 957 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Danmark | 277 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Schweiz | 212 km | 2,32 €/l | 0,53–0,94 €/kWh |
| Frankrig | 51 km | 2,09 €/l | 0,33–0,62 €/kWh |
Ca.-beregning ad hurtigste vej, uden pauser. Gennemsnitspriser, ikke prisen ved en bestemt stander. Alle brændstof- og vignetpriser →
⚡ I elbil på denne rute
263 ladestationer inden for 1,5 km af vejen, heraf 163 lynladere (DC). Kraftigste: 400 kW.
Længste stykke uden registreret lynlader: 58 km, fra km 489 af ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørernes websites. Lyn = DC-stik eller 50 kW og derover; effekten er ikke udfyldt overalt, så der kan være flere. Effekt og stationer, der mangler i OpenStreetMap, også fra data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Se dem på planlæggerens kort → · Opladning af elbil →
🚦 Godt at vide inden afgang
Vejafgifter · Godt at vide · Col de l'Iseran · Col du Galibier
Vejafgifter. Frankrig har ingen vignette, og bjergpassene (Iseran, Galibier, Izoard…) er alle gratis at køre over, men du betaler péage på de motorveje, du bruger for at nå Alperne, og enkelte vejtunneler (f.eks. Fréjus) koster ekstra i afgift.
Godt at vide. De høje pas — heriblandt Col de l'Iseran (2,764 m), Alpernes højest beliggende asfalterede pas — er som regel kun åbne fra omkring juni til oktober; tjek at hvert col er fri for sne, kør tidligt ud, og sæt langt mere tid af, end afstanden lader ane.
Col de l'Iseran. Åbnet i 2026: 12. juni (planlagt). Normal sæson: Ryddes fra slutningen af maj og åbner normalt midt i juni — det sidste pas i Savoie. Aktuel status · Alle bjergpas, og hvornår de åbner
Col du Galibier. Åbnet i 2026: 5. juni (planlagt). Normal sæson: Departementet Savoie fastsætter genåbningsdatoen hvert forår. Aktuel status · Alle bjergpas, og hvornår de åbner
Beregn dine præcise omkostninger i omkostningsberegneren. Priserne er omtrentlige — tjek de officielle sider, før du rejser. Nogle links er affiliate-links.
Planlæg denne tur
Hvor du sover
Hoteller & B&B →Feriehuse & lejligheder →Campingpladser (bookbare) →Autocamper- & overnatningspladser →Ture & billetter
Find oplevelser →Affiliate-link — vi kan tjene en kommission uden ekstra omkostninger for dig.
Kør videre herfra
Nye road trips i din indbakke
Én e-mail, når vi udgiver en ny europæisk rute — hele guiden, kortet og de rigtige omkostninger. Ingen spam, afmeld når som helst.