Route des Grandes Alpes: znad Jeziora Genewskiego do Nicei (5 dni) 🏍 Moto

Route des Grandes Alpes: znad Jeziora Genewskiego do Nicei (5 dni)

Przejedź klasyczne alpejskie przejście przez Francję — 720 km przez kilkanaście wysokich przełęczy, w tym Col de l'Iseran (2764 m) — znad Jeziora Genewskiego nad Morze Śródziemne, przewodnik dzień po dniu, gdzie spać i realne koszty.

Zgrubny szacunek — paliwo + noclegi po typowych stawkach. Dokładną kwotę uzyskasz w kalkulatorze.

Mapa trasy Thonon-les-Bains – Nicea
Mapa trasy: Thonon-les-Bains – Nicea · 720 km · 5 dni
🗺️ Zaplanuj tę trasę — przystanki, pogoda na żywo, nawigacja i koszty

Route des Grandes Alpes to klasyczne alpejskie przejście: mniej więcej 720 km znad Jeziora Genewskiego nad Morze Śródziemne w Nicei, przez ponad kilkanaście wysokich przełęczy, w tym Col de l’Iseran (2764 m), najwyższą utwardzoną przełęcz w Alpach. To jedna z najwspanialszych dróg do jazdy na świecie — a wysokie przełęcze otwierają się tylko latem (mniej więcej od czerwca do października). Jedziesz prawą stroną.

Dzień 1 — Thonon-les-Bains do Beaufort (110 km)

Z Thonon-les-Bains nad Jeziorem Genewskim wjedź przez Col des Aravis i Col des Saisies w serowarski kraj Beaufortain.

Dzień 2 — Beaufort do Lanslebourg przez Iseran (135 km)

Przejedź przez Cormet de Roselend, wjedź doliną Isère przez Val d’Isère i przez potężny Col de l’Iseran (2764 m) w dolinę Maurienne przy Lanslebourg.

Dzień 3 — Galibier i Izoard do Guillestre (145 km)

Wjedź na Col du Télégraphe i legendarny Col du Galibier (2642 m), a potem na księżycowy Col d’Izoard w stronę Queyras.

Dzień 4 — Vars i Bonette w południowe Alpy (150 km)

Przez Col de Vars i wysoką Cime de la Bonette — jedną z najwyższych przejezdnych dróg Europy — w dół w stronę Mercantour i alpejskiego południa.

Dzień 5 — W dół do Nicei (180 km)

Zjedź doliną Var przez Park Narodowy Mercantour na Riwierę, kończąc nad Morzem Śródziemnym w Nicei.

Koszty

Skorzystaj z kalkulator kosztów, aby wycenić paliwo i noclegi na Twoje konkretne daty. Francja nie stosuje winiety, a górskie przełęcze są wszystkie bezpłatne; płacisz jedynie autostradowy péage na autostradach użytych, by dotrzeć w Alpy, oraz za kilka tuneli (jak Fréjus), jeśli z nich korzystasz. Na 720 km paliwo jest głównym kosztem, plus górskie hotele lub schroniska. Sprawdź, czy każda przełęcz jest wolna od śniegu i otwarta, ruszaj wcześnie i przeznacz znacznie więcej czasu, niż sugeruje dystans.

Gdzie spać na tej trasie

Wybierz termin i zobacz, co jest wolne.

Zobacz noclegi — Nicea →

Link afiliacyjny — możemy otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.

🚦 Warto wiedzieć przed wyjazdem

  • Opłaty drogowe. We Francji nie ma winiet; przełęcze górskie (Iseran, Galibier, Izoard…) są w całości bezpłatne, ale za autostrady, którymi dojedziesz w Alpy, zapłacisz péage, a kilka tuneli drogowych (np. Fréjus) ma osobne opłaty.

  • Dobrze wiedzieć. Wysokie przełęcze — w tym Col de l'Iseran (2,764 m), najwyższa asfaltowa przełęcz w Alpach — są otwarte mniej więcej od czerwca do października; sprawdź, czy na każdej z nich nie zalega śnieg, wyruszaj wcześnie rano i zarezerwuj sobie znacznie więcej czasu, niż sugeruje sama odległość.

🏷️ Kup winietę lub urządzenie do opłat →

Oszacuj dokładne koszty w kalkulatorze kosztów. Ceny są przybliżone — sprawdź oficjalne strony przed podróżą. Niektóre linki to linki afiliacyjne.

Zaplanuj tę podróż

Link afiliacyjny — możemy otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.

✉️ Newsletter

Nowe trasy prosto na Twoją skrzynkę

Jeden e-mail, gdy opublikujemy nową europejską trasę — pełny przewodnik, mapa i prawdziwe koszty. Bez spamu, możesz zrezygnować w każdej chwili.