Route des Grandes Alpes: Thonon-les-Bains a Niza, 720 km

Los 720 km de la Route des Grandes Alpes, de Thonon-les-Bains a Niza por el Col de l'Iseran (2.764 m), en 5 días: etapas, dónde dormir y costes reales.

Estimación aproximada — combustible + noches a precios típicos. Cifra exacta en la calculadora.

Mapa de la ruta en coche de Thonon-les-Bains a Niza — Mapa de la ruta: Thonon-les-Bains – Niza · 720 km · 5 días

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La Route des Grandes Alpes es la clásica travesía alpina: unos 720 km desde el lago de Ginebra hasta el Mediterráneo en Niza, sobre más de una docena de altos puertos, incluido el Col de l’Iseran (2.764 m), el puerto asfaltado más alto de los Alpes. Es una de las grandes carreteras del mundo para conducir — y los cols de mayor altitud abren solo en verano (aproximadamente de junio a octubre). Se circula por la derecha.

Día 1 — De Thonon-les-Bains a Beaufort (110 km)

Desde Thonon-les-Bains, a orillas del lago de Ginebra, sube por el Col des Aravis y el Col des Saisies hacia la comarca quesera del Beaufortain.

Día 2 — De Beaufort a Lanslebourg por el Iseran (135 km)

Cruza el Cormet de Roselend, remonta el valle del Isère pasando por Val d’Isère y supera el imponente Col de l’Iseran (2.764 m) hasta la Maurienne, en Lanslebourg.

Día 3 — El Galibier y el Izoard hasta Guillestre (145 km)

Asciende el Col du Télégraphe y el legendario Col du Galibier (2.642 m), y después el lunar Col d’Izoard en dirección al Queyras.

Día 4 — Vars y la Bonette hacia los Alpes del sur (150 km)

Por el Col de Vars y la elevada Cime de la Bonette — una de las carreteras de paso más altas de Europa — descendiendo hacia el Mercantour y el sur alpino. Duerme en Saint-Étienne-de-Tinée, bajo la vertiente sur de la Bonette.

Día 5 — Bajada a Niza (180 km)

Desciende el valle del Var a través del Parque Nacional de Mercantour hasta la Riviera, terminando junto al Mediterráneo en Niza.

Costes

Usa la calculadora de costes para calcular el combustible y las noches según tus fechas exactas. Francia no tiene viñeta y todos los puertos de montaña son gratuitos; solo pagas el autoroute péage en las autopistas que usas para llegar a los Alpes, y algunos túneles (como el de Fréjus) si los tomas. En 720 km, el combustible es el coste principal, además de los hoteles de montaña o refugios. Comprueba que cada col esté libre de nieve y abierto, sal temprano y reserva mucho más tiempo del que sugiere la distancia.

Este viaje también está en el planificador de viajes gratuito de Roadcut: cambia el número de días y dónde duermes cada noche, elige tu vehículo para ver el coste del combustible, consulta el tiempo en la carretera y abre cada día en Google Maps, Apple Maps o Waze.

Dónde dormir en esta ruta

Noche a noche, en los pueblos donde duerme este itinerario.

Noche 1Hoteles en Beaufort →
Noche 2Hoteles en Lanslebourg-Mont-Cenis →
Noche 3Hoteles en Guillestre →
Noche 4Hoteles en Saint-Étienne-de-Tinée →

La búsqueda se abre con fechas de ejemplo dentro de un mes; cámbialas por las tuyas en Booking. Enlace de afiliado — podemos ganar una comisión sin coste adicional para ti.

La ruta en vídeo

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⚡ En coche eléctrico por esta ruta

263 puntos de carga a menos de 1,5 km de la carretera, 163 de ellos rápidos (CC). El más potente: 400 kW.

Tramo más largo sin cargador rápido registrado: 58 km, desde el km 489 de la ruta.

Según OpenStreetMap y las webs de los operadores. Rápido = conector de CC o 50 kW o más; no todas las estaciones tienen la potencia indicada, así que puede haber más. Potencia y puntos que faltan en OpenStreetMap, también de data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Verlos en el mapa del planificador → · Carga de eléctricos →

🚦 Antes de salir

Peajes · Conviene saber · Col de l'Iseran · Col du Galibier

Peajes. Francia no exige viñeta; los puertos de montaña (Iseran, Galibier, Izoard…) son todos gratuitos, pero sí pagas péage en las autopistas que te llevan hasta los Alpes, y algunos túneles de carretera (como el Fréjus) tienen peajes aparte.
Conviene saber. Los puertos altos —entre ellos el Col de l'Iseran (2,764 m), el paso asfaltado más alto de los Alpes— solo abren aproximadamente de junio a octubre; comprueba que cada col esté libre de nieve, sal temprano y cuenta con mucho más tiempo del que sugiere la distancia.
Col de l'Iseran. Abierta en 2026: 12 de junio (prevista). Temporada habitual: Se limpia desde finales de mayo y suele reabrir a mediados de junio: el último puerto de Saboya en abrir. Estado en directo · Todos los puertos y cuándo abren
Col du Galibier. Abierta en 2026: 5 de junio (prevista). Temporada habitual: El departamento de Saboya fija cada primavera la fecha de reapertura. Estado en directo · Todos los puertos y cuándo abren

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