Route des Grandes Alpes : du lac Léman à Nice (5 jours)
Parcourez la traversée alpine classique de la France — 720 km par une douzaine de hauts cols dont le Col de l'Iseran (2 764 m) — du lac Léman à la Méditerranée, guide jour par jour, où dormir et coûts réels.
Estimation approximative — carburant + nuits aux tarifs habituels. Chiffre exact dans le calculateur.
La Route des Grandes Alpes est la traversée alpine classique : environ 720 km du lac Léman à la Méditerranée à Nice, par plus d’une douzaine de hauts cols, dont le Col de l’Iseran (2 764 m), le plus haut col goudronné des Alpes. C’est l’une des plus belles routes du monde — et les hauts cols n’ouvrent qu’en été (de juin à octobre environ). On roule à droite.
Jour 1 — De Thonon-les-Bains à Beaufort (110 km)
Depuis Thonon-les-Bains, au bord du lac Léman, franchissez le Col des Aravis et le Col des Saisies pour rejoindre le pays du fromage du Beaufortain.
Jour 2 — De Beaufort à Lanslebourg par l’Iseran (135 km)
Franchissez le Cormet de Roselend, remontez la vallée de l’Isère par Val d’Isère, puis le puissant Col de l’Iseran (2 764 m) pour redescendre en Maurienne, à Lanslebourg.
Jour 3 — Le Galibier et l’Izoard jusqu’à Guillestre (145 km)
Grimpez le Col du Télégraphe et le légendaire Col du Galibier (2 642 m), puis le Col d’Izoard aux allures lunaires en direction du Queyras.
Jour 4 — Vars et la Bonette vers les Alpes du Sud (150 km)
Par le Col de Vars et la haute Cime de la Bonette — l’une des routes de passage les plus élevées d’Europe — pour descendre vers le Mercantour et le sud alpin.
Jour 5 — Descente vers Nice (180 km)
Descendez la vallée du Var à travers le Parc national du Mercantour jusqu’à la Riviera, pour terminer au bord de la Méditerranée à Nice.
Coûts
Utilisez le calculateur de coûts pour estimer le carburant et les nuitées selon vos dates exactes. La France n’a pas de vignette et tous les cols de montagne sont gratuits ; vous ne payez que l’autoroute péage sur les autoroutes empruntées pour atteindre les Alpes, ainsi que quelques tunnels (comme le Fréjus) si vous les prenez. Sur 720 km, le carburant est le coût principal, auquel s’ajoutent les hôtels de montagne ou les refuges. Vérifiez que chaque col est déneigé et ouvert, partez tôt et prévoyez bien plus de temps que la distance ne le laisse penser.
Où dormir sur cet itinéraire
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🚦 À savoir avant de partir
Péages. La France n'utilise pas de vignette : les cols de montagne (Iseran, Galibier, Izoard…) sont tous gratuits, mais tu paies le péage autoroutier sur les autoroutes qui mènent aux Alpes, et quelques tunnels routiers (le Fréjus, par exemple) ont leur propre péage.
Bon à savoir. Les grands cols — dont le Col de l'Iseran (2 764 m), le plus haut col goudronné des Alpes — n'ouvrent en gros que de juin à octobre : vérifie que chaque col est déneigé, pars tôt et prévois beaucoup plus de temps que ne le laisse penser la distance.
Estimez vos coûts exacts dans le calculateur de coûts. Les prix sont approximatifs — vérifiez les sites officiels avant de partir. Certains liens sont des liens affiliés.
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