Fuerteventura in auto da nord a sud: dune di Corralejo, Betancuria e Jandía in 3 giorni

Fuerteventura è l’isola lunga e arida delle Canarie: un paesaggio di sabbia, montagne brulle e marroni e spiagge chiare che si estendono per chilometri. Questo viaggio la percorre da cima a fondo. Parte dall’aeroporto di Fuerteventura, appena fuori Puerto del Rosario, dove ritiri l’auto, sale a nord fino alle dune di Corralejo e alla piccola isola di Lobos, poi scende attraverso i vecchi paesi dell’interno, La Oliva, Betancuria e Pájara, fino alla costa ovest ad Ajuy, e prosegue verso le spiagge del sud e la penisola di Jandía. Sono circa 269 km in tre giorni.

Le Canarie fanno parte della Spagna, quindi si guida a destra. Le distanze sono brevi, le strade principali sono buone e l’isola si gira in auto tutto l’anno. Due cose vale la pena saperle prima di partire. Per sbarcare a Lobos serve, oltre al biglietto della barca, un permesso gratuito del Cabildo, l’ente di governo dell’isola, da prenotare online. E la famosa spiaggia di Cofete si trova in fondo a una lunga pista sterrata che la maggior parte dei contratti di noleggio non permette di percorrere; ne parliamo meglio al terzo giorno.

Giorno 1 — Dall’aeroporto di Fuerteventura a Corralejo (40 km)

Ritira l’auto all’aeroporto di Fuerteventura e guida verso nord sulla FV-2 e sulla FV-1. Verso la fine del tragitto la strada attraversa dritta il Parco naturale di Corralejo, una distesa di dune bianche sulla costa nord-orientale dell’isola. La sabbia è di origine marina, e il vento la spinge sopra le antiche colate di lava dell’eruzione del Bayuyo fino alla Montaña Roja (312 m). Le spiagge lungo la strada sono conosciute come Grandes Playas. Parcheggia solo negli spazi segnati: nel parco naturale i veicoli non possono uscire dalle strade e dalle piste autorizzate, e a piedi si cammina sui sentieri segnalati.

Prosegui fino a Corralejo, il porto di pescatori diventato località turistica sulla punta settentrionale dell’isola, e passa il resto della giornata a Lobos, a circa 2 km dalla costa. L’isola prende il nome dalle foche monache, i lobos marinos, che un tempo vivevano sulle sue coste. Esploratori e coloni europei le cacciarono dal Trecento per la pelle e il grasso, e oggi sull’isola non ce ne sono più. È un parco naturale, e il suo punto più alto è il cratere della Caldera (127 m); il faro di Punta Martiño, sulla punta nord, fu acceso per la prima volta nel 1865.

Per sbarcare a Lobos ti serve un’autorizzazione del Cabildo de Fuerteventura, l’ente di governo dell’isola, da prenotare su lobospass.com. È separata dal biglietto della barca. I visitatori arrivano in due turni da 200 persone, dalle 10:00 alle 14:00 e dalle 14:00 alle 18:00; secondo un operatore delle barche, le richieste si aprono 3 giorni prima della data, con un massimo di 3 persone per richiesta. Prenota il permesso prima della barca. Le barche passeggeri partono dal porto di Corralejo; dall’11 settembre al 13 giugno l’orario di Ferry Lobos indica partenze alle 9:45, alle 11:00, alle 12:30 e alle 13:30, con rientri alle 14:00, alle 16:15 e alle 17:15. Se hai la serata libera, El Cotillo, circa 20 km a ovest di Corralejo, è un villaggio di pescatori noto per i suoi tramonti, con la torre restaurata del Castillo del Tostón vicino al porto. Dormi a Corralejo.

Giorno 2 — Da Corralejo a Costa Calma passando per Betancuria (118 km)

Guida verso sud-ovest fino a La Oliva. La Casa de los Coroneles, la dimora settecentesca dei colonnelli che un tempo detenevano il potere militare sull’isola, è il simbolo del paese; secondo il suo sito ufficiale è chiusa alle visite per lavori di restauro, quindi guardala da fuori.

Qualche chilometro a ovest si alza la Montaña de Tindaya (400 m), la montagna sacra dei primi abitanti dell’isola, i Majos, che sulla cima incisero impronte di piedi. È un monumento naturale e un bene culturale protetto, ed è vietato salirci senza autorizzazione; nel 2025 la Guardia Civil ha denunciato un visitatore che l’aveva fatto. Ammirala dalla strada. A sud del paese, sul fianco della Montaña Quemada, si trova il monumento allo scrittore Miguel de Unamuno, esiliato a Fuerteventura nel 1924 dal dittatore Primo de Rivera; la statua è opera di Juan Borges.

Dirigiti a sud verso le montagne e prendi la FV-30, la vecchia strada di montagna che attraversa il Parco rurale di Betancuria. Prima della discesa verso Betancuria, il belvedere di Guise e Ayose mostra due statue dei re aborigeni dell’isola. Il vicino belvedere di Morro Velosa, progettato da César Manrique, è chiuso per ricostruzione da quando sono iniziati i lavori nel settembre 2025; il Cabildo prevede di terminarli entro la fine del 2026.

Betancuria si trova più in basso, in una valle. Fu fondata nel 1404 dal conquistatore normanno Jean de Béthencourt e rimase capitale dell’isola fino al 1834. La sua chiesa di Santa María fu distrutta in un’incursione berbera nel 1593 e poi ricostruita. Prosegui verso sud sulla FV-30 fino a Vega de Río Palmas, dove la chiesa custodisce la statua della Virgen de la Peña, patrona dell’isola, poi oltre il bacino di Las Peñitas, costruito tra il 1939 e il 1943 e da allora interrato, fino a Pájara. La sua chiesa di Nuestra Señora de Regla ha un portale in pietra scolpito con soli, serpenti e grandi felini, spesso paragonato all’arte azteca.

Da Pájara prendi la FV-621 fino alla costa ad Ajuy, un piccolo villaggio di pescatori su una spiaggia di sabbia nera. Il Monumento naturale di Ajuy conserva le rocce più antiche delle Canarie: sedimenti depositati sul fondo dell’oceano più di 100 milioni di anni fa. Dall’estremità nord della spiaggia un sentiero corre lungo le scogliere fino alle grotte di Ajuy; le vecchie fornaci da calce ricordano i tempi in cui da qui la calce partiva via mare verso le altre isole. Il Cabildo chiede di restare sui sentieri e di fare attenzione vicino al bordo delle scogliere, e con il vento forte l’accesso è stato chiuso. Poi guida verso sud sulla FV-605 e sulla FV-2 fino a Costa Calma per la notte.

Giorno 3 — Da Costa Calma all’aeroporto di Fuerteventura passando per Morro Jable (111 km)

Segui la FV-2 verso sud fino a Morro Jable, l’ultima cittadina della penisola di Jandía, con una lunga spiaggia e un faro sul lungomare. Alle sue spalle si alzano le montagne del Parco naturale di Jandía, dominate dal Pico de la Zarza (807 m), il punto più alto di Fuerteventura.

Dall’altra parte di quelle montagne c’è Cofete: una spiaggia selvaggia di circa 14 km, una manciata di case e Villa Winter, costruita tra il 1946 e il 1954 dall’ingegnere tedesco Gustav Winter e al centro di molte leggende. Da Morro Jable sono circa 20 km, quasi tutti di pista sterrata. Diciamolo chiaramente: la maggior parte dei contratti di noleggio non lo consente. Le condizioni di AutoReisen, per esempio, vietano la guida su strade non asfaltate, e la sua assicurazione non copre la guida fuoristrada; un noleggiatore locale afferma che nessuna società di noleggio alle Canarie copre i danni sulle strade sterrate. Se vuoi vedere Cofete, prendi l’autobus pubblico della linea 111 (Morro Jable – Cofete – Punta de Jandía), gestita da Tiadhe, oppure un tour guidato in 4×4 da Morro Jable, e controlla gli orari prima di andare. L’andata e ritorno non è compresa nei 111 km.

Sulla via del ritorno verso nord, fermati al belvedere di Sotavento sopra le Playas de Sotavento, a est di Costa Calma. Sulla Playa de la Barca, ai suoi piedi, dal 1986 si disputa la Coppa del Mondo di windsurf e wingfoil, l’ultima volta dal 17 luglio al 1° agosto 2026. Poi torna a nord fino all’aeroporto di Fuerteventura. Poco prima dell’aeroporto la FV-2 passa accanto a Caleta de Fuste, località turistica con una torre costiera del Settecento, un piccolo porto turistico e campi da golf, buona per un’ultima sosta o una notte in più.

Costi

Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle tue date. In Spagna non c’è la vignetta e a Fuerteventura non ci sono strade a pedaggio, quindi l’intero viaggio non costa nulla in oneri stradali.

Metti in conto l’alloggio, il carburante per circa 269 km, il noleggio auto e la barca per Lobos: Ferry Lobos chiede 17 € andata e ritorno per un adulto e 11 € per un bambino dai 4 agli 11 anni, comprese tasse, assicurazione e diritti portuali. Il permesso per Lobos per ora è gratuito; il Cabildo ha annunciato l’intenzione di introdurre un biglietto d’accesso. Se vai a Cofete, aggiungi il biglietto del bus o il prezzo di un tour in 4×4. Prima di lasciare l’asfalto in qualsiasi punto dell’isola, leggi le regole del tuo contratto di noleggio sulle strade sterrate.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.