Biltur på Fuerteventura fra nord til sør: sanddynene i Corralejo, Betancuria og Jandía på 3 dager

Fuerteventura er den lange, tørre øya blant Kanariøyene: et landskap av sand, nakne brune fjell og lyse strender som strekker seg over flere kilometer. Denne turen tar den fra topp til bunn. Den starter på Fuerteventura lufthavn, like utenfor Puerto del Rosario, der du leier bilen, går nordover til sanddynene ved Corralejo og den lille øya Lobos, deretter ned gjennom de gamle landsbyene i innlandet, La Oliva, Betancuria og Pájara, til vestkysten ved Ajuy, og videre til strendene i sør og Jandía-halvøya. Det blir rundt 269 km på tre dager.

Kanariøyene er en del av Spania, så du kjører på høyre side. Avstandene er korte, hovedveiene er gode, og øya kan kjøres hele året. To ting er verdt å vite før du drar. For å gå i land på Lobos trenger du en gratis tillatelse fra øyrådet, bestilt på nett, i tillegg til båtbillett. Og den berømte stranden Cofete ligger ved enden av en lang grusvei som de fleste leiekontrakter ikke tillater deg å kjøre; mer om det på dag 3.

Dag 1 — Fuerteventura lufthavn til Corralejo (40 km)

Hent bilen på Fuerteventura lufthavn og kjør nordover på FV-2 og FV-1. Mot slutten av turen går veien rett gjennom naturparken Corralejo, et felt av hvite sanddyner på nordøstkysten av øya. Sanden kommer fra havet, og vinden blåser den over gamle lavastrømmer fra Bayuyo-utbruddet helt bort til Montaña Roja (312 m). Strendene langs veien kalles Grandes Playas. Parker bare på de merkede plassene: i naturparken er kjøretøy ikke tillatt utenfor de godkjente veiene og sporene, og du går på de merkede stiene.

Fortsett inn til Corralejo, fiskeværet som ble feriested helt nord på øya, og bruk resten av dagen på Lobos, rundt 2 km fra land. Øya er oppkalt etter munkselene, lobos marinos, som en gang levde langs kystene. Europeiske oppdagere og nybyggere jaktet på dem for skinnet og spekket fra det 14. århundre, og i dag finnes det ingen på øya. Den er naturpark, og det høyeste punktet er krateret La Caldera (127 m); fyret Punta Martiño på nordspissen ble tent første gang i 1865.

For å gå i land på Lobos trenger du en tillatelse fra Cabildo de Fuerteventura, øyrådet, som bestilles på lobospass.com. Den er atskilt fra båtbilletten. Besøkende kommer i to puljer på 200 personer, fra 10:00 til 14:00 og fra 14:00 til 18:00; ifølge ett båtselskap åpner søknadene 3 dager før datoen din, med opptil 3 personer per søknad. Bestill tillatelsen før båten. Passasjerbåtene går fra havna i Corralejo; fra 11. september til 13. juni oppgir rutetabellen til Ferry Lobos avganger kl. 9:45, 11:00, 12:30 og 13:30, med båter tilbake kl. 14:00, 16:15 og 17:15. Har du kvelden fri, er El Cotillo, rundt 20 km vest for Corralejo, en fiskerlandsby kjent for solnedgangene, med det restaurerte tårnet Castillo del Tostón ved havna. Overnatt i Corralejo.

Dag 2 — Corralejo til Costa Calma via Betancuria (118 km)

Kjør sørvestover til La Oliva. Casa de los Coroneles, huset fra det 18. århundre til obersten som en gang hadde den militære makten over øya, er landsbyens kjennemerke; ifølge den offisielle nettsiden er det stengt for besøk på grunn av restaurering, så se det utenfra.

Noen kilometer vest reiser Montaña de Tindaya (400 m) seg, det hellige fjellet til øyas urfolk, majoene, som risset inn fotavtrykk på toppen. Det er et naturminne og et vernet kulturminne, og det er forbudt å klatre opp uten tillatelse; i 2025 anmeldte Guardia Civil en besøkende som gjorde det. Se på det fra veien. Sør for landsbyen, i skråningen av Montaña Quemada, står monumentet over forfatteren Miguel de Unamuno, som ble forvist til Fuerteventura i 1924 av diktatoren Primo de Rivera; statuen er laget av Juan Borges.

Kjør sørover inn i fjellene og ta FV-30, den gamle fjellveien gjennom landskapsparken Betancuria. Før nedkjøringen til Betancuria viser utsiktspunktet Guise og Ayose to statuer av øyas urfolkskonger. Utsiktspunktet Morro Velosa like ved, tegnet av César Manrique, har vært stengt for ombygging siden arbeidene startet i september 2025; Cabildo regner med at de er ferdige før utgangen av 2026.

Betancuria ligger i en dal nedenfor. Den ble grunnlagt i 1404 av den normanniske erobreren Jean de Béthencourt og var øyas hovedstad fram til 1834. Kirken Santa María ble ødelagt i et berbisk raid i 1593 og bygd opp igjen. Fortsett sørover på FV-30 til Vega de Río Palmas, der kirken huser figuren av Virgen de la Peña, øyas skytshelgen, og videre forbi demningen Las Peñitas, bygd mellom 1939 og 1943 og siden fylt opp med slam, ned til Pájara. Kirken Nuestra Señora de Regla har en portal i hugget stein med soler, slanger og kattedyr som ofte sammenlignes med aztekisk kunst.

Fra Pájara tar du FV-621 til kysten ved Ajuy, et lite fiskevær ved en strand med svart sand. Naturminnet Ajuy rommer de eldste bergartene på Kanariøyene: sedimenter avsatt på havbunnen for mer enn 100 millioner år siden. En sti går fra nordenden av stranden langs klippene til hulene i Ajuy; de gamle kalkovnene minner om tiden da kalk ble skipet herfra til de andre øyene. Cabildo ber deg holde deg på stiene og være forsiktig nær klippekanten, og adkomsten har vært stengt ved sterk vind. Kjør så sørover på FV-605 og FV-2 til Costa Calma for natta.

Dag 3 — Costa Calma til Fuerteventura lufthavn via Morro Jable (111 km)

Følg FV-2 sørover til Morro Jable, den siste byen på Jandía-halvøya, med en lang strand og et fyr ved strandpromenaden. Bak den reiser fjellene i naturparken Jandía seg, med Pico de la Zarza (807 m), Fuerteventuras høyeste punkt, på toppen.

På den andre siden av fjellene ligger Cofete: en vill strand på rundt 14 km, en håndfull hus og Villa Winter, bygd mellom 1946 og 1954 av den tyske ingeniøren Gustav Winter og omspunnet av mange legender. Veien dit fra Morro Jable er rundt 20 km, det meste grusvei. La oss si det rett ut: de fleste leiekontrakter tillater det ikke. Vilkårene til AutoReisen forbyr for eksempel kjøring på veier uten fast dekke, og forsikringen dekker ikke kjøring i terrenget; et lokalt utleiefirma sier at ingen utleiefirmaer på Kanariøyene dekker skader på grusveier. Vil du se Cofete, tar du buss 111 (Morro Jable – Cofete – Punta de Jandía), drevet av Tiadhe, eller en guidet 4×4-tur fra Morro Jable, og sjekker rutetabellen før du drar. Turen fram og tilbake er ikke regnet med i de 111 km.

På vei nordover igjen kan du stoppe ved utsiktspunktet Sotavento over Playas de Sotavento øst for Costa Calma. På Playa de la Barca nedenfor har verdenscupen i brettseiling og wingfoil blitt arrangert siden 1986, sist fra 17. juli til 1. august 2026. Kjør så nordover tilbake til Fuerteventura lufthavn. Like før flyplassen passerer FV-2 Caleta de Fuste, et feriested med et kysttårn fra det 18. århundre, en liten småbåthavn og golfbaner, et godt siste stopp eller et sted for en ekstra natt.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og netter for dine datoer. Spania har ingen vignett, og det finnes ingen bomveier på Fuerteventura, så hele turen koster ingenting i veiavgifter.

Sett av penger til overnatting, drivstoff for rundt 269 km, billeie og båten til Lobos: Ferry Lobos tar €17 tur-retur for en voksen og €11 for et barn mellom 4 og 11 år, inkludert skatter, forsikring og havneavgifter. Selve tillatelsen til Lobos er foreløpig gratis; Cabildo har sagt at de planlegger å innføre en adgangsavgift. Skal du til Cofete, legger du til busstaksten eller prisen for en 4×4-tur. Les leiekontrakten for reglene om grusveier før du forlater asfalten noe sted på øya.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.