Przełęcz Bernina: St Moritz – Tirano, 59 km w 2 dni

Pięćdziesiąt dziewięć kilometrów i dwa dni — co jest albo absurdem, albo dokładnie tym, co trzeba, w zależności od tego, czy jechałeś już kiedyś alpejską przełęczą. Bernina wspina się na 2328 metrów, zrzuca z tego 1900 do włoskiej doliny i na całej długości ma obok siebie linię kolejową z listy UNESCO — więc przystanki nie są tu opcjonalne.

Dzień 1 — z St Moritz przez przełęcz do Poschiavo (42 km)

Wyjazd z St Moritz przez Pontresinę i w górę. Lodowiec Morteratsch jest oznakowany w prawo od drogi, a spacer do jego czoła jest krótki i z każdą dekadą coraz krótszy — przy ścieżce stoją tabliczki pokazujące, dokąd lód sięgał w poszczególnych latach, i jest to najskuteczniejsza wystawa o klimacie w Alpach.

Na górze Lago Bianco leży dokładnie na dziale wodnym: woda odpływająca z jego południowego końca trafia do Adriatyku, woda z jeziorka leżącego tuż na północ kończy w Morzu Czarnym.

Potem zjazd do Val Poschiavo, gdzie droga wchodzi we włoskojęzyczną część Szwajcarii i serpentynami opada do samego Poschiavo.

Dzień 2 — w dół do spirali w Brusio i do Tirano (17 km)

Krótko, ale wart osobnego dnia. Poniżej Poschiavo kolej robi coś, czego żadna droga nie musi robić: w Brusio wspina się na okrągły kamienny wiadukt, zapętlając się nad sobą na otwartym terenie, żeby nabrać wysokości. Zaparkuj i poczekaj na pociąg — czerwone składy przejeżdżają na tyle często, że nie będziesz czekał długo.

Dalej granica i Tirano, gdzie szwajcarska linia wąskotorowa kończy się na włoskiej ulicy, bez żadnego ogrodzenia między torami a ruchem samochodowym.

Przełęcz, która się nie zamyka

Większość szwajcarskich przełęczy zamyka się w październiku i otwiera ponownie w maju. Bernina nie — to najwyższa przełęcz drogowa w kraju, która pozostaje przejezdna niemal przez cały rok, odśnieżana także zimą.

„Niemal” to tu słowo kluczowe. Opony zimowe są obowiązkowe w okresie zimowym, na krótkich odcinkach mogą być wymagane łańcuchy, a przy poważnej burzy śnieżnej droga zostaje zamknięta. Zamiast zakładać, że wszystko będzie otwarte, sprawdź warunki przed zimowym przejazdem.

O szwajcarskiej winiecie

Szwajcaria sprzedaje tylko roczną winietę autostradową, CHF 40 (ok. €43), bez wariantu dziennego czy tygodniowego — kupujesz wszystko albo nic.

Warto wiedzieć dokładnie, czego dotyczy: winieta jest wymagana na autostradach i drogach ekspresowych, a nie na drogach zwykłych, a droga przez przełęcz Bernina jest zwykłą drogą kantonalną. W praktyce większość dojazdów do St Moritz wykorzystuje gdzieś odcinek autostrady, więc prawdopodobnie i tak będziesz jej potrzebować — ale jeśli przyjeżdżasz od strony Tirano i wracasz tą samą drogą, może się okazać, że nie.

Ile to kosztuje

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, żeby wyliczyć paliwo i noclegi dla swoich dat. Na samej przełęczy nie ma opłat. Jeśli wolisz nie prowadzić, tę samą dolinę pokonuje Bernina Express — po torach, na które patrzyłeś cały dzień.

Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.