Berninapas: St Moritz naar Tirano, 59 km in 2 dagen

Negenenvijftig kilometer en twee dagen, wat óf absurd is óf precies goed, afhankelijk van of je eerder een Alpenpas hebt gereden. De Bernina klimt naar 2.328 meter, daalt daarvan 1.900 af naar een Italiaans dal en heeft de hele weg een UNESCO-spoorlijn naast zich — stoppen is dus niet optioneel.

Dag 1 — St Moritz over de pas naar Poschiavo (42 km)

Vanuit St Moritz via Pontresina en dan omhoog. De Morteratsch-gletsjer staat rechts aangegeven, en de wandeling naar de gletsjertong is kort en wordt elk decennium korter — langs het pad staan markeringen die aangeven waar het ijs in elk jaar stond, de meest overtuigende klimaattentoonstelling in de Alpen.

Bovenop ligt Lago Bianco op de waterscheiding: water dat aan de zuidkant wegloopt komt in de Adriatische Zee terecht, water uit het meer even ten noorden ervan eindigt in de Zwarte Zee.

Dan de afdaling in Val Poschiavo, waar de weg overgaat naar Italiaanstalig Zwitserland en via haarspeldbochten omlaag zakt naar Poschiavo zelf.

Dag 2 — Naar de spiraal van Brusio en Tirano (17 km)

Kort, en toch een eigen dag waard. Onder Poschiavo doet de spoorlijn iets wat geen weg ooit nodig heeft: bij Brusio klimt hij over een rond stenen viaduct, in de open lucht over zichzelf heen lussend om hoogte te winnen. Parkeer en wacht op een trein — de rode komen vaak genoeg langs dat je niet lang staat.

Daarna de grens, en Tirano, waar de Zwitserse smalspoorlijn eindigt in een Italiaanse straat zonder hek tussen de rails en het verkeer.

De pas die niet dichtgaat

De meeste Zwitserse passen sluiten in oktober en gaan in mei weer open. De Bernina niet — het is de hoogste wegpas van het land die bijna het hele jaar open blijft, in de winter sneeuwvrij gehouden.

“Bijna” is hier het sleutelwoord. Winterbanden zijn verplicht in de winterperiode, sneeuwkettingen kunnen op korte stukken verplicht zijn, en bij een zware storm gaat de weg wel dicht. Controleer het voordat je je vastlegt op een winteroversteek, in plaats van er van uit te gaan.

Over de Zwitserse vignet

Zwitserland verkoopt alleen een jaarvignet voor de snelweg, CHF 40 (ca. € 43), zonder dag- of weekoptie — het is alles of niets.

Het is goed om te weten wat het precies dekt: het vignet is verplicht op autosnelwegen en autowegen, niet op gewone wegen, en de weg over de Berninapas is een gewone kantonnale weg. In de praktijk gebruiken de meeste routes naar St Moritz ergens een stuk snelweg, dus je hebt er waarschijnlijk toch een nodig — maar als je vanuit Tirano komt en er ook weer teruggaat, misschien niet.

Wat het kost

Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw exacte data te begroten. Op de pas zelf zit geen tol. Wil je niet zelf rijden, dan volgt de Bernina Express hetzelfde dal over de spoorlijn waar je de hele dag naar hebt gekeken.

Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.