Da Ajaccio a Bonifacio in auto: 312 km in 3 giorni

La Corsica è una catena di montagne che si trova nel Mediterraneo, e si guida come tale. I 312 chilometri da Ajaccio a Bonifacio richiedono tre giorni perché le strade sono strade da seconda marcia — e un tratto di undici chilometri è tra i più belli d’Europa.

Giorno 1 — Da Ajaccio a Porto attraverso le Calanques (81 km)

Verso nord da Ajaccio, città natale di Napoleone e centro più grande dell’isola, su una strada costiera che entro venti minuti smette di fingere di essere una strada principale.

Le Calanques de Piana sono la ragione della giornata: granito rosso eroso in torri e archi, che cade a picco nel mare, iscritto nella lista UNESCO. La D81 che le attraversa è l’unica strada esistente — 11 chilometri, asfaltati, e in alcuni punti così stretti che due auto si incrociano solo mettendosi d’accordo.

Non fermatevi lungo il percorso. Non c’è banchina né piazzola; un’auto parcheggiata blocca tutta la strada, e a luglio e agosto la coda dietro sarà lunga. Parcheggiate a Piana o a Porto, ai due estremi, e tornate a piedi ai punti panoramici.

Giorno 2 — Oltre la dorsale, verso Corte (85 km)

Verso l’interno e in salita. La strada esce da Porto risalendo le gole della Spelunca e supera alcuni passi fino al centro dell’isola, dove finisce il turismo e cominciano i villaggi di granito.

Corte sta sotto una cittadella costruita su una rupe, è stata la capitale della Corsica indipendente nel diciottesimo secolo e conserva ancora l’università nata allora. È il luogo meno costiero dell’isola e il più corso.

Giorno 3 — Lungo la costa orientale fino a Bonifacio (146 km)

La giornata più lunga e la strada più veloce delle tre, giù per la pianura orientale e poi di traverso fino alla punta meridionale.

Bonifacio è costruita su una falesia di calcare scavata alla base dal mare, così che la città vecchia si sporge sopra il proprio porto con la Sardegna visibile al di là dello stretto — a dodici chilometri, la larghezza d’acqua verso cui questo viaggio ha puntato fin dall’inizio.

Nessun pedaggio, e nessuna autostrada a cui pagarlo

In Francia le autostrade hanno il péage, e gli itinerari continentali di questo sito lo dicono chiaramente — la A10 verso la Loira, la A8 giù fino a Nizza. La Corsica non ha nemmeno un’autostrada. La dorsale dell’isola è la T20 e il resto sono strade dipartimentali, e nessuna ha una barriera.

Quello che la Corsica vi fa pagare è invece il tempo. Le velocità medie qui sono molto più basse di quanto suggerisca la mappa, e 150 chilometri sono mezza giornata, non novanta minuti.

Portare qui l’auto

Ajaccio, Bastia, Calvi e Figari hanno tutte un aeroporto, quindi noleggiare sull’isola è semplice. Portare la propria significa un traghetto da Marsiglia, Tolone o Nizza — oppure dall’Italia, da Livorno e Savona verso Bastia, che è la traversata più breve.

Quanto costa

Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti per le tue date esatte. Senza pedaggi, i costi variabili sono il carburante, i letti e la barca per Scandola da Porto, se la prendi — la riserva è chiusa alle auto e raggiungibile solo dall’acqua.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.