Ajaccio–Bonifacio: 312 km przez Korsykę w 3 dni

Korsyka to pasmo górskie, które przypadkiem leży na Morzu Śródziemnym — i jeździ się po niej dokładnie tak. 312 kilometrów z Ajaccio do Bonifacio zajmuje trzy dni, bo to drogi na drugi bieg, a jeden ich jedenastokilometrowy odcinek należy do najlepszych w Europie.

Dzień 1 — Z Ajaccio do Porto przez Calanques (81 km)

Na północ z Ajaccio, miejsca urodzenia Napoleona i największego miasta wyspy, na drogę nadmorską, która po dwudziestu minutach przestaje udawać drogę główną.

Calanques de Piana to powód, dla którego jedzie się tego dnia: czerwony granit wyerodowany w wieże i łuki, opadający wprost do morza, wpisany na listę UNESCO. Droga D81 przez nie to jedyna droga, jaka tu jest — 11 kilometrów, asfalt, miejscami tak wąska, że dwa samochody mijają się po uzgodnieniu.

Nie zatrzymuj się na niej. Nie ma pobocza ani zatoczek; zaparkowane auto blokuje całą drogę, a w lipcu i sierpniu kolejka za nim będzie długa. Zostaw samochód w Piana albo Porto na którymś z końców i wróć pieszo do punktów widokowych.

Dzień 2 — Przez grzbiet wyspy do Corte (85 km)

W głąb lądu i w górę. Droga wspina się z Porto przez wąwóz Spelunca i przez przełęcze na środek wyspy, gdzie kończy się turystyka, a zaczynają granitowe wioski.

Corte leży pod cytadelą na skale, w XVIII wieku było stolicą niepodległej Korsyki i wciąż ma uniwersytet, który wtedy powstał. To najmniej nadmorskie i najbardziej korsykańskie miejsce na wyspie.

Dzień 3 — Wzdłuż wschodniego wybrzeża do Bonifacio (146 km)

Najdłuższy dzień i najszybsza droga z całej trójki — w dół wschodniej równiny, a potem w poprzek na południowy kraniec.

Bonifacio stoi na wapiennym klifie podmytym przez morze, więc stare miasto wychyla się nad własnym portem, a przez cieśninę widać Sardynię — dwanaście kilometrów stąd, i to jest szerokość wody, do której ta trasa zmierzała.

Bez opłat, bo nie ma autostrady, za którą można by kazać płacić

We Francji na autostradach obowiązuje péage i trasy z kontynentu opisywane na tej stronie o tym mówią — A10 nad Loarę, A8 w dół do Nicei. Korsyka nie ma autostrady w ogóle. Kręgosłupem wyspy jest T20, reszta to drogi departamentalne i na żadnej z nich nie ma bramki.

Korsyka każe płacić czasem. Średnie prędkości są tu znacznie niższe, niż sugeruje mapa, a 150 kilometrów to pół dnia, nie półtorej godziny.

Jak tu przyjechać samochodem

Ajaccio, Bastia, Calvi i Figari mają lotniska, więc wynajem na miejscu jest prosty. Własne auto oznacza prom z Marsylii, Tulonu albo Nicei — albo z Włoch, z Livorno i Savony do Bastii, co jest krótszą przeprawą.

Ile to kosztuje

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, żeby wyliczyć paliwo i noclegi dla swoich dat. Skoro nie ma opłat drogowych, koszty zmienne to paliwo, łóżka i łódź do Scandola z Porto, jeśli się na nią zdecydujesz — rezerwat jest zamknięty dla samochodów i dostępny wyłącznie od strony wody.

Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.