Niederlande · 179 km · 3 Tage · Veröffentlicht 18. Aug. 2026

Zeeland-Delta Road Trip: Rotterdam nach Sluis (3 Tage)

Eine 3-tägige Fahrt über die niederländischen Deltawerke von Rotterdam bis zur belgischen Grenze — Sturmflutwehre, die Zeelandbrücke und der Tunnel, der keine Maut mehr nimmt.

Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.

Karte der Route Rotterdam – Sluis — Routenkarte: Rotterdam – Sluis · 179 km · 3 Tage

🗺️ Diese Route planen — Stopps, Live-Wetter, Navigation & Kosten

Diese Reise buchen 🚗 Auto mieten 🛏 Hotels & Unterkünfte 📶 eSIM-Daten

Die meisten Road Trips führen durch eine Landschaft. Dieser führt über ein Bauwerk. Zeeland ist eine Reihe von Inseln, die die Niederländer zu einer Halbinsel zusammengenäht haben, nachdem das Meer hier 1953 in einer einzigen Nacht 1.836 Menschen tötete, und die Straße verläuft oben auf der Antwort darauf — 179 Kilometer Dämme, Wehre und Brücken, links die Nordsee, rechts ruhiges Wasser.

Tag 1 — Von Rotterdam über die Deltawerke nach Zierikzee (66 km)

Südwärts aus Rotterdam heraus und hinauf auf die Dämme. Der Haringvlietdam und danach der Brouwersdam tragen die Straße schnurgerade übers Wasser, und der Unterschied zwischen beiden Seiten — Wellen links, Spiegelglas rechts — ist genau der Punkt der ganzen Übung.

Zierikzee ist die Belohnung: eine Hafenstadt, die ihre Tore und ihre Speicher behalten hat, und klein genug, um das Auto am Rand stehen zu lassen und hineinzulaufen.

Tag 2 — Vom Sturmflutwehr nach Veere (37 km)

Der kurze Tag und der beste. Die Oosterscheldekering zieht sich über neun Kilometer durch die Mündung der Oosterschelde und verschließt sie nicht — die Tore fallen nur, wenn die See ernst wird, also läuft die Tide weiter und die Austernbänke dahinter arbeiten weiter. Es ist das Stück der Deltawerke, das alle sehen wollen, und die Fahrt oben darüber verdient das.

Dann die Zeelandbrug, fünf Kilometer flache Betonkurve, und hinunter nach Veere: ein Ort, der mit dem Wollhandel nach Schottland reich wurde, damit aufhörte und danach nie überbaut wurde.

Tag 3 — Unter der Westerschelde hindurch zur belgischen Grenze (76 km)

Durch Vlissingen, wo die großen Schiffe so nah vorbeikommen, dass man ihre Namen lesen kann, und dann in die Westerscheldetunnel — 6,6 Kilometer unter der Fahrrinne hindurch.

Auf der anderen Seite liegt Zeeuws-Vlaanderen: niederländischer Boden auf der belgischen Seite des Wassers, stiller als alles, was hinter einem liegt. Endpunkt ist Sluis, eine niederländische Stadt, von der aus Brügge zwanzig Minuten entfernt ist.

Der Tunnel nimmt keine Maut mehr — seit Kurzem

Die Westerscheldetunnel war über zwanzig Jahre lang ein Mauttunnel. Seit dem 30. Dezember 2024 fahren Autos und Motorräder kostenlos hindurch; nur Fahrzeuge über 3 Meter Höhe zahlen noch. Viele Reiseführer und Forenbeiträge haben das noch nicht mitbekommen — wenn Sie also irgendwo lesen, dass diese Fahrt am Tunnel Geld kostet, ist die Seite veraltet.

Die Niederlande verlangen keine Vignette, und 99 % ihrer Autobahnen sind für Autos kostenlos. Es gibt zwei Ausnahmen, und keine davon liegt auf dieser Route: die Kiltunnel bei Dordrecht für etwa 2 € und die A24 Blankenburg-Verbindung westlich von Rotterdam für 1,51 € — letztere läuft ohne Mautstation im freien Verkehrsfluss und wird über das Kennzeichen abgerechnet, es lohnt sich also zu wissen, auf welcher Straße man die Stadt verlässt.

Was es kostet

Mit dem cost calculator lassen sich Sprit und Übernachtungen für Ihre konkreten Termine kalkulieren. Da der Tunnel jetzt kostenlos ist, fallen auf dieser Route überhaupt keine Straßengebühren an — die Kosten sind Kraftstoff, Betten und Parken in den Orten, in denen sich ein Halt lohnt. Die Fähre Vlissingen–Breskens fährt weiterhin, nimmt aber nur Fußgänger und Fahrräder mit; Autos fahren unter dem Wasser hindurch, nicht darüber.

Wo du auf dieser Route übernachtest

Wähle deine Daten und sieh, was in Sluis frei ist.

Unterkünfte ansehen — Sluis →

Affiliate-Link – wir erhalten ggf. eine Provision ohne Mehrkosten für dich.

🚦 Wichtig vor der Fahrt

Vignette. In den Niederlanden gibt es keine Vignette, und rund 99% der Autobahnen sind für Autos kostenlos.
Maut. Auf dieser Strecke fällt keine Maut an. Die beiden Pkw-Gebühren des Landes liegen woanders: der Kiltunnel bei Dordrecht (ca. €2, mit Mautstellen) und die A24 Blankenburg-Verbindung westlich von Rotterdam (€1.51), die ohne Schranke im freien Verkehrsfluss funktioniert und über das Kennzeichen abgerechnet wird — es lohnt sich, beim Verlassen der Stadt zu wissen, auf welcher Straße du gerade bist.
Brücken & Tunnel. Die Zeelandbrug und die Dämme der Delta Works sind kostenlos.
Fähren. Der Westerscheldetunnel hat die Autofähre ersetzt und ist SEIT 30. DEZEMBER 2024 für Autos und Motorräder kostenlos; nur Fahrzeuge über 3 m Höhe zahlen weiterhin. Viele Reiseführer behaupten immer noch, er koste Geld. Die Fähre Vlissingen–Breskens verkehrt nur noch für Fußgänger und Radfahrer.
Gut zu wissen. Die Straße verläuft hier oben auf den Delta Works, die nach der Nordsee-Flut von 1953 gebaut wurden. Die Oosterscheldekering ist eher ein Sperrwerk als ein Damm — ihre Tore schließen sich nur bei Sturm, sodass die Gezeiten dahinter weiterhin ein- und ausströmen.