Roadtrip gennem Zeelands delta: Rotterdam til Sluis (3 dage)

De fleste roadtrips kører gennem et landskab. Dette her kører hen over ingeniørarbejde. Zeeland er en række øer, som hollænderne syede sammen til en halvø, efter at havet slog 1.836 mennesker ihjel her på én nat i 1953, og vejen løber hen over toppen af svaret — 179 kilometer dæmninger, barrierer og broer med Nordsøen på den ene side og roligt vand på den anden.

Dag 1 — Rotterdam til Zierikzee over Deltaværkerne (66 km)

Sydud af Rotterdam og ud på dæmningerne. Haringvlietdam og dernæst Brouwersdam fører vejen lige ud over vandet, og forskellen mellem de to sider — krappe bølger til venstre, spejlblankt til højre — er hele pointen med øvelsen.

Zierikzee er belønningen: en havneby, der har beholdt sine porte og sine pakhuse, og lille nok til, at man kan stille bilen i udkanten og gå ind.

Dag 2 — Stormflodsbarrieren til Veere (37 km)

Den korte dag og den bedste. Oosterscheldekering strækker sig ni kilometer over mundingen af Oosterschelde og lukker den ikke — portene sænkes kun, når havet bliver alvorligt, så tidevandet bevæger sig stadig, og østersbankerne bag den fungerer stadig. Det er den del af Deltaværkerne, alle kommer for at se, og turen hen over toppen af den er den værdig.

Derefter Zeelandbrug, fem kilometer lav betonkurve, og ned til Veere: en landsby, der blev rig på uldhandel med Skotland, holdt op, og aldrig blev bygget om.

Dag 3 — Under Westerschelde til den belgiske grænse (76 km)

Gennem Vlissingen, hvor de store skibe passerer tæt nok på, at man kan læse navnene, og derefter ind i Westerscheldetunnel — 6,6 kilometer under sejlrenden.

På den anden side ligger Zeeuws-Vlaanderen: hollandsk jord på den belgiske side af vandet, mere stille end noget som helst bag dig. Slut i Sluis, som er en hollandsk by med Brugge tyve minutter væk.

Tunnelen holdt op med at opkræve betaling — for nylig

Westerscheldetunnel var en betalingstunnel i over tyve år. Siden 30. december 2024 kører biler og motorcykler igennem gratis; kun køretøjer over 3 meter høje betaler stadig. En del guider og forumindlæg har ikke fanget det, så hvis du læser et sted, at denne tur koster penge ved tunnelen, er den side forældet.

Holland opkræver ingen vignet, og 99% af landets motorveje er gratis for biler. Der findes to undtagelser, og ingen af dem ligger på denne rute: Kiltunnel ved Dordrecht til omkring €2 og A24 Blankenburg-forbindelsen vest for Rotterdam til €1,51 — sidstnævnte er fri passage uden bom, hvor man opkræves via nummerpladen, så det er værd at vide, hvilken vej man er på, når man forlader byen.

Hvad det koster

Brug cost calculator til at beregne brændstof og overnatninger for netop dine datoer. Nu hvor tunnelen er gratis, har denne rute slet ingen vejafgifter — udgifterne er brændstof, senge og parkering i de byer, der er værd at stoppe i. Færgen Vlissingen–Breskens sejler stadig, men tager kun gående og cyklister med; biler kommer under vandet, ikke over det.