Roadtrip-Kostenrechner

Was diese Schätzung enthält

Sprit und Übernachtungen — die zwei Kosten, die mit der Strecke selbst wachsen. Trag den echten Verbrauch deines Autos und den Preis dort ein, wo du wirklich tankst, dann stimmt die Summe. Maut, Vignetten, Fähren, Essen und Eintritte fehlen bewusst: sie hängen an den konkreten Straßen und stehen deshalb auf der jeweiligen Routenseite.

Was Sprit in Europa kostet

Derselbe Liter schwankt je nach Grenzseite um rund einen Euro — von Bosnien und Herzegowina bis Dänemark — das verschiebt eine lange Reise um ein paar hundert Euro. Auf einer Route über Grenzen: auf der günstigen Seite volltanken, bevor du rüberfährst.

EU-27-Durchschnitt: Benzin 2,042 € / Diesel 2,107 € pro Liter.

Zapfsäulenpreise ändern sich täglich; das hier sind wöchentliche Landesdurchschnitte, nicht der heutige Preis an deiner Tankstelle. Der Rechner nimmt sie nur als Startwert — trag ein, was du wirklich zahlst.

Quelle: Wöchentliches Ölbulletin der Europäischen Kommission, 7. September 2026 — nationale Durchschnitte inklusive aller Steuern. Länder außerhalb des EU-Bulletins sind mit · markiert und stammen aus einer einzigen Quelle. (3. August 2026)

Was der Rechner weglässt: Maut und Vignetten

Vor der Fahrt kaufen (Vignette oder E-Vignette): Österreich, Schweiz, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Ohne auf die Autobahn zu fahren ist keine Zahlung, sondern ein Bußgeld.

Pro Kilometer an Mautstellen: Frankreich, Italien, Spanien, Portugal, Griechenland, Kroatien und Teile Polens — dazu Irlands schrankenlose M50, die bis 20 Uhr des Folgetags online bezahlt werden muss.

Autobahnen meist frei, einzelne Bauwerke nicht: Deutschland, Niederlande, Belgien, Dänemark, Schweden und Großbritannien kassieren für bestimmte Brücken, Tunnel oder Stadtzonen — und Norwegen bucht automatisch über Mautringe ab, die das Kennzeichen lesen.

Jede Routenseite nennt die konkreten Vignetten, Mautgebühren und Fähren für diese Fahrt.

Was eine Vignette kostet

In Vignettenländern zahlst du für Zeit, nicht für Strecke – ein Preis deckt das gesamte Autobahnnetz ab, solange die Vignette gilt. Kauf sie, bevor du auf die Autobahn fährst: In jedem dieser Länder wird per Kennzeichenkamera kontrolliert, und das Bußgeld ist ein Vielfaches des Vignettenpreises.

Am 18. August 2026 auf den Seiten der jeweiligen Betreiber nachgelesen.

Ungarn, Rumänien und Bulgarien arbeiten ebenfalls mit Vignetten und stehen noch nicht in der Tabelle: Ihre offiziellen Preisseiten ließen sich nicht direkt auslesen, und ein ungefährer Wert ist schlechter als keiner, wenn du einen Grenzübertritt planst.

Fragen, die wirklich gestellt werden

Was kostet ein Kilometer mit dem Auto?

Nur an Sprit zahlt ein Auto mit 7 L/100 km im europäischen Schnitt etwa 0,14 € pro Kilometer. Ein sparsamer Diesel mit günstigem Sprit liegt deutlich darunter, ein schweres Auto im teuren Norden deutlich darüber.

Wie viele Kilometer pro Tag sind realistisch?

Auf der Autobahn sind 500–600 km ein langer, aber normaler Tag. Auf den Berg- und Küstenstraßen dieser Routen füllen 250–350 km bereits einen Tag, denn die Stopps sind der Sinn der Sache. Der Rechner macht aus der Tagesstrecke die Nächte — weniger fahren heißt also mehr Übernachtungskosten, und das ist richtig so.

Ist Fahren günstiger als Fliegen plus Mietwagen?

Fahren gewinnt, wenn sich drei oder vier eine Tankfüllung teilen. Es verliert, wenn du allein bist und vor dem schönen Teil 2.000 km Autobahn liegen. Rechne beide Hälften: der Rechner deckt die Fahrt ab, der Mietwagen-Link die Alternative.