Rotterdam–Sluis genom Zeeland: 179 km Deltaverken, 3 dagar

De flesta road trips går genom ett landskap. Den här går över ingenjörskonst. Zeeland är en samling öar som nederländarna sydde ihop till en halvö efter att havet dödat 1 836 människor här på en enda natt 1953, och vägen löper längs krönet av svaret — 179 kilometer av dammar, barriärer och broar med Nordsjön på ena sidan och stilla vatten på den andra.

Dag 1 — Rotterdam till Zierikzee över Deltawerken (66 km)

Söderut ut ur Rotterdam och upp på dammarna. Haringvlietdam och sedan Brouwersdam bär vägen rakt ut över vattnet, och skillnaden mellan de två sidorna — krabb sjö till vänster, spegelblankt till höger — är hela poängen med bygget.

Zierikzee är belöningen: en hamnstad som behållit sina portar och sina packhus, och tillräckligt liten för att man kan lämna bilen i utkanten och gå in.

Dag 2 — Stormflodsbarriären till Veere (37 km)

Den korta dagen och den bästa. Oosterscheldekering löper nio kilometer över mynningen till Oosterschelde utan att stänga den — luckorna fälls bara när havet blir allvarligt, så tidvattnet rör sig fortfarande och ostronbankarna bakom fungerar än. Det är den del av Deltawerken som alla kommer för att se, och färden längs krönet motiverar det.

Sedan Zeelandbrug, fem kilometer låg betongkurva, och ner till Veere: en by som blev rik på ullhandel med Skottland, slutade med det och aldrig byggdes över.

Dag 3 — Under Westerschelde till belgiska gränsen (76 km)

Genom Vlissingen, där de stora fartygen passerar så nära att man kan läsa namnen på dem, och sedan in i Westerscheldetunnel — 6,6 kilometer under farleden.

På andra sidan ligger Zeeuws-Vlaanderen: nederländsk jord på den belgiska sidan av vattnet, tystare än allt du har bakom dig. Avsluta i Sluis, en nederländsk stad med Brygge tjugo minuter bort.

Tunneln slutade ta betalt — nyligen

Westerscheldetunnel var en avgiftstunnel i över tjugo år. Sedan 30 december 2024 kör bilar och motorcyklar igenom gratis; bara fordon över 3 meter höga betalar fortfarande. Många guider och forumtrådar har inte hunnit med, så om du läser någonstans att den här turen kostar pengar vid tunneln är den sidan inaktuell.

Nederländerna har ingen vinjett och 99 % av landets motorvägar är gratis för bilar. Det finns två undantag och inget av dem ligger på den här rutten: Kiltunnel nära Dordrecht för omkring 2 €, och A24 Blankenburg-förbindelsen väster om Rotterdam för 1,51 € — den senare har friflödesbetalning utan bommar och faktureras via registreringsnummer, så det är värt att veta vilken väg du är på när du lämnar staden.

Vad det kostar

Använd kostnadskalkylatorn för att räkna på bränsle och nätter för just dina datum. Nu när tunneln är gratis har rutten inga vägavgifter alls — kostnaderna är bränsle, sängar och parkering i de städer som är värda ett stopp. Färjan Vlissingen–Breskens går fortfarande men tar bara gående och cyklar; bilar åker under vattnet, inte över det.

Resan finns också i Roadcuts gratis reseplanerare: ändra antalet dagar och var du sover varje natt, välj ditt fordon för att se bränslekostnaden, kolla vädret längs vägen och öppna varje dag i Google Maps, Apple Kartor eller Waze.