Trasa Kraków–Zakopane: Tatry (3 dni)

Polskie góry zaskakują tych, którzy wyobrażali sobie ten kraj jako płaski. Tatry to prawdziwy masyw alpejski — granit, tereny powyżej górnej granicy lasu, śnieg leżący do maja — a leżą dwie godziny drogi na południe od jednego z najlepiej zachowanych średniowiecznych miast Europy. Około 260 km w ciągu trzech dni łączy oba te miejsca, a po drodze są jeszcze wapienny przełom rzeki i kilka drewnianych kościołów.

Od strony praktycznej jest dobrze: Polska należy do Unii Europejskiej i do strefy Schengen, więc jeśli przyjeżdżasz z innego kraju UE, nie musisz planować przekraczania granicy, a samochodem wynajętym niemal wszędzie w Unii można tu jeździć bez dodatkowych formalności. Dwie rzeczy potrafią jednak zaskoczyć. Walutą jest złoty (PLN), nie euro, a ceny podawane w euro zwykle mają kiepski kurs. Poza tym do Morskiego Oka nie dojedziesz samochodem — a to właśnie po nie przyjeżdża większość turystów; ostatni odcinek jest zamknięty dla ruchu, a marsz jest dłuższy, niż się wydaje. Jeździ się prawą stroną.

Dzień 1 — Kraków, kopalnia soli i droga na południe (90 km)

Zacznij pieszo w Krakowie. Stare Miasto i wzgórze zamkowe Wawel nad Wisłą są wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO, a Rynek Główny należy do największych średniowiecznych rynków w Europie. Pół dnia to minimum; cały dzień jest lepszy, a samochód może poczekać.

Wyjeżdżając, zatrzymaj się w Kopalni Soli Wieliczka — kopalni czynnej od XIII wieku aż do ostatnich dekad, z kaplicami, żyrandolami i całymi komorami wykutymi w soli kamiennej setki metrów pod ziemią. Ona również jest na liście UNESCO, zwiedza się ją wyłącznie z przewodnikiem, a ruch jest na tyle duży, że warto zarezerwować termin z wyprzedzeniem.

Potem jedź na południe, w Beskidy. Przerwij jazdę przy jednym z drewnianych kościołów południowej Małopolski — gotyckich świątyń o konstrukcji zrębowej, z których kilka trafiło na listę UNESCO, stojących we wsiach, po których niczego wyjątkowego nie widać. Nocleg w okolicach Nowego Targu albo u podnóża Pienin.

Dzień 2 — Przełom Dunajca i wjazd w góry (110 km)

Dunajec przecina wapienne Pieniny przy granicy ze Słowacją, a tradycyjny sposób na pokonanie przełomu to drewniana tratwa prowadzona przez flisaków w haftowanych kamizelkach — to naprawdę stary fach, a nie przebieranka dla turystów. Spływ działa sezonowo i trwa parę godzin; tratwy kończą w dole rzeki, więc zanim ruszysz, sprawdź, jak wrócisz do samochodu.

Nad przełomem stoi Zamek Niedzica, patrzący przez zalew w stronę zapory. Stamtąd droga biegnie na zachód, wzdłuż północnej krawędzi Tatr, do Zakopanego — przez ostatnie pół godziny góry wypełniają przednią szybę. Zostań tu na dwie noce.

Dzień 3 — Zakopane i tatrzańskie doliny (60 km)

Zakopane to górskie miasto z własną architekturą: styl zakopiański, strome gontowe dachy i rzeźbione drewno, wymyślony tutaj w latach 90. XIX wieku jako świadomie polska odpowiedź na sprowadzane wzory alpejskie. Krupówki to główny deptak i jest na nim dokładnie tak tłoczno, jak można się spodziewać. Kolejka na Gubałówkę wjeżdża na grzbiet naprzeciwko masywu i daje najlepszy widok na Tatry bez żadnego chodzenia.

Po same góry jedź na Palenicę Białczańską i zostaw tam auto: droga do Morskiego Oka — polodowcowego jeziora pod najwyższymi szczytami — jest zamknięta dla ruchu, a to około 9 km w jedną stronę po asfalcie, w drodze tam pod górę. Część trasy można pokonać konnym wozem za opłatą. Alternatywą, a przy tym ciekawszym dojazdem, jest Dolina Chochołowska albo Dolina Kościeliska po zachodniej stronie, gdzie parking leży u wylotu doliny, a marsz jest łagodniejszy.

Koszty

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, by wyliczyć paliwo i noclegi dla swoich terminów. Polska jest tania jak na zachodnioeuropejskie standardy, a trasa jest krótka. Zaplanuj budżet na nocleg, paliwo na około 260 km, wynajem samochodu oraz bilety do Wieliczki, na spływ Dunajcem, na kolejkę na Gubałówkę i wstęp do Tatrzańskiego Parku Narodowego — każdy płatny osobno. Zakopane zapełnia się w weekendy i przez cały sezon zimowy, więc rezerwuj noclegi wcześniej, a nie na miejscu.