
Kraków–Zakopane: 260 km w Tatry w 3 dni
Trasa z Krakowa do Zakopanego: 260 km w trzy dni przez przełom Dunajca, kopalnię soli i drewniane kościoły, z Morskim Okiem w Tatrach na finał.
Zgrubny szacunek — paliwo + noclegi po typowych stawkach. Dokładną kwotę uzyskasz w kalkulatorze.

Polskie góry zaskakują tych, którzy wyobrażali sobie ten kraj jako płaski. Tatry to prawdziwy masyw alpejski — granit, tereny powyżej górnej granicy lasu, śnieg leżący do maja — a leżą dwie godziny drogi na południe od jednego z najlepiej zachowanych średniowiecznych miast Europy. Około 260 km w ciągu trzech dni łączy oba te miejsca, a po drodze są jeszcze wapienny przełom rzeki i kilka drewnianych kościołów.
Od strony praktycznej jest dobrze: Polska należy do Unii Europejskiej i do strefy Schengen, więc jeśli przyjeżdżasz z innego kraju UE, nie musisz planować przekraczania granicy, a samochodem wynajętym niemal wszędzie w Unii można tu jeździć bez dodatkowych formalności. Dwie rzeczy potrafią jednak zaskoczyć. Walutą jest złoty (PLN), nie euro, a ceny podawane w euro zwykle mają kiepski kurs. Poza tym do Morskiego Oka nie dojedziesz samochodem — a to właśnie po nie przyjeżdża większość turystów; ostatni odcinek jest zamknięty dla ruchu, a marsz jest dłuższy, niż się wydaje. Jeździ się prawą stroną.
Dzień 1 — Kraków, kopalnia soli i droga na południe (90 km)
Zacznij pieszo w Krakowie. Stare Miasto i wzgórze zamkowe Wawel nad Wisłą są wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO, a Rynek Główny należy do największych średniowiecznych rynków w Europie. Pół dnia to minimum; cały dzień jest lepszy, a samochód może poczekać.
Wyjeżdżając, zatrzymaj się w Kopalni Soli Wieliczka — kopalni czynnej od XIII wieku aż do ostatnich dekad, z kaplicami, żyrandolami i całymi komorami wykutymi w soli kamiennej setki metrów pod ziemią. Ona również jest na liście UNESCO, zwiedza się ją wyłącznie z przewodnikiem, a ruch jest na tyle duży, że warto zarezerwować termin z wyprzedzeniem.
Potem jedź na południe, w Beskidy. Przerwij jazdę przy jednym z drewnianych kościołów południowej Małopolski — gotyckich świątyń o konstrukcji zrębowej, z których kilka trafiło na listę UNESCO, stojących we wsiach, po których niczego wyjątkowego nie widać. Nocleg w okolicach Nowego Targu albo u podnóża Pienin.
Dzień 2 — Przełom Dunajca i wjazd w góry (110 km)
Dunajec przecina wapienne Pieniny przy granicy ze Słowacją, a tradycyjny sposób na pokonanie przełomu to drewniana tratwa prowadzona przez flisaków w haftowanych kamizelkach — to naprawdę stary fach, a nie przebieranka dla turystów. Spływ działa sezonowo i trwa parę godzin; tratwy kończą w dole rzeki, więc zanim ruszysz, sprawdź, jak wrócisz do samochodu.
Nad przełomem stoi Zamek Niedzica, patrzący przez zalew w stronę zapory. Stamtąd droga biegnie na zachód, wzdłuż północnej krawędzi Tatr, do Zakopanego — przez ostatnie pół godziny góry wypełniają przednią szybę. Zostań tu na dwie noce.
Dzień 3 — Zakopane i tatrzańskie doliny (60 km)
Zakopane to górskie miasto z własną architekturą: styl zakopiański, strome gontowe dachy i rzeźbione drewno, wymyślony tutaj w latach 90. XIX wieku jako świadomie polska odpowiedź na sprowadzane wzory alpejskie. Krupówki to główny deptak i jest na nim dokładnie tak tłoczno, jak można się spodziewać. Kolejka na Gubałówkę wjeżdża na grzbiet naprzeciwko masywu i daje najlepszy widok na Tatry bez żadnego chodzenia.
Po same góry jedź na Palenicę Białczańską i zostaw tam auto: droga do Morskiego Oka — polodowcowego jeziora pod najwyższymi szczytami — jest zamknięta dla ruchu, a to około 9 km w jedną stronę po asfalcie, w drodze tam pod górę. Część trasy można pokonać konnym wozem za opłatą. Alternatywą, a przy tym ciekawszym dojazdem, jest Dolina Chochołowska albo Dolina Kościeliska po zachodniej stronie, gdzie parking leży u wylotu doliny, a marsz jest łagodniejszy.
Koszty
Skorzystaj z kalkulatora kosztów, by wyliczyć paliwo i noclegi dla swoich terminów. Polska jest tania jak na zachodnioeuropejskie standardy, a trasa jest krótka. Zaplanuj budżet na nocleg, paliwo na około 260 km, wynajem samochodu oraz bilety do Wieliczki, na spływ Dunajcem, na kolejkę na Gubałówkę i wstęp do Tatrzańskiego Parku Narodowego — każdy płatny osobno. Zakopane zapełnia się w weekendy i przez cały sezon zimowy, więc rezerwuj noclegi wcześniej, a nie na miejscu.
Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.
Gdzie spać na tej trasie
Noc po nocy, w miejscowościach, w których nocuje ta trasa.
- Noc 1Hotele: Nowy Targ →
- Noc 2Hotele: Zakopane →
Wyszukiwanie otwiera się z przykładowymi datami za miesiąc — zmień je na swoje na Bookingu. Link afiliacyjny — możemy otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.
Trasa na wideo
Wyślij sobie ten plan e-mailem
Dni i noclegi w Twojej skrzynce, z linkiem tutaj, gdy zechcesz rezerwować.
Używamy adresu tylko do wysłania tego planu, chyba że zaznaczysz pole. Prywatność
🚗 Dojazd własnym autem z Warszawy
295 km · ok. 3 godz. za kierownicą · do przejechania w jeden dzień
- 💳 Opłaty za autostrady nie są wliczone: Polska
Kilometry w poszczególnych krajach
| Polska | 295 km | 1,38 €/l | 0,44–0,80 €/kWh |
Szacunek dla najszybszej trasy, bez przerw. Ceny średnie, nie cena na konkretnej stacji. Wszystkie ceny paliw i winiet →
⚡ Elektrykiem po tej trasie
26 stacji ładowania do 1,5 km od drogi, w tym 10 szybkich (DC). Najmocniejsza: 250 kW.
Najdłuższy odcinek bez zarejestrowanej szybkiej ładowarki: 152 km, od 9. km trasy.
Według OpenStreetMap i stron operatorów. Szybka = złącze DC lub od 50 kW; nie każda stacja ma podaną moc, więc może ich być więcej. Zobacz na mapie planera → · Ładowanie elektryka →
🚦 Warto wiedzieć przed wyjazdem
Winieta · Opłaty drogowe · Dobrze wiedzieć
Winieta. W Polsce samochody osobowe nie potrzebują winiety. Większość sieci autostrad jest dla aut bezpłatna; kilka odcinków prowadzonych przez koncesjonariuszy nadal jest płatnych w bramkach, ale żaden z nich nie leży na tej trasie.
Opłaty drogowe. Na tym przejeździe nie zapłacisz myta. Droga na południe z Krakowa do Nowego Targu i Zakopanego to zwykła droga krajowa, a nie płatna autostrada.
Dobrze wiedzieć. To, co najczęściej zaskakuje kierowców, to nie opłata, lecz zamknięta droga: ostatni odcinek do Morskiego Oka jest niedostępny dla samochodów, więc dotarcie nad jezioro oznacza mniej więcej 9 km marszu w jedną stronę z parkingu na Palenicy Białczańskiej albo przejazd wozem konnym na części trasy. W Polsce płaci się złotymi (PLN), a nie euro, a Tatrzański Park Narodowy pobiera własną opłatę za wstęp.
Oszacuj dokładne koszty w kalkulatorze kosztów. Ceny są przybliżone — sprawdź oficjalne strony przed podróżą. Niektóre linki to linki afiliacyjne.
Widziane w drodze
Podróżnicy, którzy przejechali te drogi i je nagrali.
Zaplanuj tę podróż
Gdzie spać
Hotele i pensjonaty →Domy wakacyjne i apartamenty →Kempingi (z rezerwacją) →Miejsca dla kamperów i noclegowe →Wycieczki i bilety
Znajdź atrakcje →Dojazd i przemieszczanie się
Wynajmij samochód (dla przylatujących) →Wynajmij kampera →Promy →Transfer z lotniska →Link afiliacyjny — możemy otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.
Jedź dalej stąd
Więcej tras w pobliżu
Nowe trasy prosto na Twoją skrzynkę
Jeden e-mail, gdy opublikujemy nową europejską trasę — pełny przewodnik, mapa i prawdziwe koszty. Bez spamu, możesz zrezygnować w każdej chwili.