Bilferie i Mosel-dalen: Koblenz til Trier (3 dager)

Mosel har ikke hastverk noe sted, og det bør ikke du heller. Det er 178 kilometer fra Koblenz til Trier slik denne turen kjører den, avstikkere medregnet, men elva slynger seg tilbake på seg selv så ofte at veien bruker hele dagen på å ombestemme seg — og skråningene over den er blant de bratteste vinmarkene i Europa.

Dag 1 — Koblenz til Cochem, via Burg Eltz (65 km)

Start der Mosel møter Rhinen og kjør oppover langs B416. Ta av ved Moselkern til Burg Eltz, borgen som er på hver eneste Tyskland-plakat — eid av samme familie i mer enn 800 år og aldri ødelagt.

Du kan ikke kjøre helt fram. Fra borgens parkeringsplass er det en 1,3 km lang tur til fots gjennom skogen, eller en skyttelbuss til rundt €2 hver vei. Interiøret kan bare besøkes med omvisning fra april til begynnelsen av november; utenom de månedene er adkomsten og utsiden fortsatt din, og skogen er tommere.

Overnatt i Cochem, under Reichsburg på klippen over takene.

Dag 2 — De store svingene til Bernkastel-Kues (64 km)

Den beste kjøredagen. Nedenfor Bremm snur elva nesten helt tilbake på seg selv under Calmont, der terrassene ligger i en vinkel som ser ut som en feil helt til du ser folk arbeide i dem.

Stopp i Traben-Trarbach, en vinby gjenoppbygd i jugendstil etter en brann, noe som gjør den til den avvikende langs en elv full av bindingsverk. Avslutt i Bernkastel-Kues, der markedsplassen er bildet alle tar — inkludert Spitzhäuschen, et hus fra 1416 så smalt at det ser ut som naboene klemmer det sammen.

Dag 3 — Ned til romerske Trier (45 km)

Den siste strekningen går gjennom Midt-Mosel og Riesling-landsbyene der — Piesport, Trittenheim, Neumagen — før dalen åpner seg.

Trier er den eldste byen i Tyskland, og det synes: Porta Nigra, keiserbadene og basilikaen er romerske, står ennå og er på UNESCOs liste. Sett fra deg bilen og gå; alt ligger innenfor en tjue minutters sirkel.

Klistremerket du trenger i begge ender

Tyskland krever verken bompenger eller vignett for personbiler — den foreslåtte Pkw-Maut ble kjent ugyldig av EU-domstolen i 2019 og kom aldri tilbake. Lastebilavgiften gjelder ikke deg.

Men begge endene av denne turen ligger inne i en lavutslippssone (Umweltzone). Koblenz og Trier krever hver for seg en grønn Umweltplakette i frontruta, døgnet rundt, uten unntak for å kjøre rett gjennom. Klistremerket koster rundt €5–10; boten for å kjøre inn uten er €100 og en prikk på førerkortet.

Tyske leiebiler har det vanligvis allerede — sjekk frontruta før du forlater skranken. Tar du med din egen bil fra utlandet, kjøp et før du reiser.

Hva det koster

Bruk cost calculator til å beregne drivstoff og overnatting for akkurat dine datoer. Det er ingen veiavgifter på denne ruta, så de faste kostnadene er parkering, skyttelbussen til Burg Eltz hvis du tar den, og smakingene du ikke klarer å motstå i Bernkastel.