Coblence – Trèves : 178 km le long de la Moselle, 3 jours

La Moselle ne va nulle part vite, et vous non plus. Il y a 178 kilomètres de Coblence à Trèves en suivant l’itinéraire décrit ici, détours compris, mais la rivière revient si souvent sur elle-même que la route passe la journée à changer d’avis — et les pentes qui la dominent comptent parmi les vignobles les plus raides d’Europe.

Jour 1 — De Coblence à Cochem, par Burg Eltz (65 km)

Partez du confluent de la Moselle et du Rhin et remontez la vallée par la B416. Quittez la route à Moselkern pour Burg Eltz, le château de toutes les affiches touristiques allemandes — propriété de la même famille depuis plus de 800 ans et jamais détruit.

On ne peut pas y accéder en voiture. Depuis le parking du château, comptez 1,3 km de marche en forêt, ou une navette à environ 2 € l’aller. L’intérieur ne se visite que d’avril à début novembre ; hors saison, le chemin d’accès et les extérieurs restent accessibles, et les bois sont plus vides.

Nuit à Cochem, sous le Reichsburg planté sur son éperon au-dessus des toits.

Jour 2 — Les grandes boucles jusqu’à Bernkastel-Kues (64 km)

La plus belle journée de conduite. En dessous de Bremm, la rivière se replie presque sur elle-même au pied du Calmont, dont les terrasses grimpent à un angle qui semble être une erreur, jusqu’à ce qu’on y voie des gens travailler.

Arrêtez-vous à Traben-Trarbach, ville viticole reconstruite en Art nouveau après un incendie, ce qui en fait l’exception sur une rivière de colombages. Terminez à Bernkastel-Kues, dont la place du marché est la photo que tout le monde prend — avec la Spitzhäuschen, une maison de 1416 si étroite qu’elle a l’air écrasée par ses voisines.

Jour 3 — Descente vers la Trèves romaine (45 km)

Le dernier tronçon traverse la Moselle moyenne et ses villages de riesling — Piesport, Trittenheim, Neumagen — avant que la vallée ne s’ouvre.

Trèves est la plus vieille ville d’Allemagne et cela se voit : la Porta Nigra, les thermes impériaux et la basilique sont romains, toujours debout, et inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Laissez la voiture et marchez ; tout tient dans un rayon de vingt minutes à pied.

La vignette qu’il vous faut aux deux bouts

L’Allemagne n’applique aucun péage ni vignette pour les voitures — le projet de Pkw-Maut a été invalidé par la Cour de justice de l’Union européenne en 2019 et n’est jamais revenu. Le péage poids lourds ne vous concerne pas.

Mais les deux extrémités de ce trajet se trouvent dans une zone à faibles émissions (Umweltzone). Coblence et Trèves exigent chacune une Umweltplakette verte sur le pare-brise, 24 heures sur 24, sans dérogation pour un simple transit. La vignette coûte environ 5–10 € ; l’amende en cas d’entrée sans vignette est de 100 €.

Les voitures de location allemandes en sont normalement déjà équipées — vérifiez le pare-brise avant de quitter le comptoir. Si vous venez de l’étranger avec votre propre voiture, achetez-la avant de partir.

Combien ça coûte

Utilisez le calculateur de coûts pour chiffrer le carburant et les nuits selon vos dates exactes. Il n’y a aucune redevance routière sur cet itinéraire : les frais fixes se limitent au stationnement, à la navette de Burg Eltz si vous la prenez, et aux dégustations auxquelles vous ne résisterez pas à Bernkastel.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.