Dolina Mozeli samochodem: z Koblencji do Trewiru (3 dni)

Mozela nigdzie się nie spieszy i ty też nie powinieneś. Z Koblencji do Trewiru tak, jak prowadzi ta trasa, z objazdami, jest 178 kilometrów, ale rzeka zawraca sama na siebie tak często, że droga przez cały dzień zmienia zdanie — a stoki nad nią to jedne z najbardziej stromych winnic w Europie.

Dzień 1 — z Koblencji do Cochem przez Burg Eltz (65 km)

Zaczynasz tam, gdzie Mozela wpada do Renu, i jedziesz w górę rzeki drogą B416. Zjedź w Moselkern do Burg Eltz, zamku z każdego plakatu o Niemczech — należącego do tej samej rodziny od ponad 800 lat i nigdy niezniszczonego.

Nie da się pod niego podjechać. Z parkingu przy zamku czeka cię 1,3 km marszu przez las albo autobus wahadłowy za około 2 € w jedną stronę. Wnętrza można zwiedzać tylko od kwietnia do początku listopada; poza tym okresem dojście i bryła zamku i tak są do twojej dyspozycji, a w lesie jest pusto.

Nocleg w Cochem, pod Reichsburgiem na skale nad dachami miasta.

Dzień 2 — wielkie pętle do Bernkastel-Kues (64 km)

Najlepszy dzień za kierownicą. Poniżej Bremm rzeka zawraca niemal sama na siebie pod Calmont, którego tarasy biegną pod kątem wyglądającym na pomyłkę, dopóki nie zobaczysz pracujących na nich ludzi.

Zatrzymaj się w Traben-Trarbach, mieście winiarskim odbudowanym po pożarze w stylu secesyjnym, co czyni je odmieńcem na rzece pełnej muru pruskiego. Zakończ w Bernkastel-Kues, którego rynek jest zdjęciem, jakie robią wszyscy — łącznie ze Spitzhäuschen, domem z 1416 roku tak wąskim, że wygląda, jakby ściskali go sąsiedzi.

Dzień 3 — w dół do rzymskiego Trewiru (45 km)

Ostatni odcinek prowadzi przez Środkową Mozelę i jej wioski rieslinga — Piesport, Trittenheim, Neumagen — zanim dolina się rozszerzy.

Trewir to najstarsze miasto w Niemczech i to widać: Porta Nigra, cesarskie termy i bazylika są rzymskie, stoją do dziś i figurują na liście UNESCO. Zostaw samochód i idź pieszo; wszystko mieści się w kole o promieniu dwudziestu minut marszu.

Plakietka, której potrzebujesz na obu końcach

Niemcy nie pobierają od samochodów osobowych żadnego myta ani opłaty winietowej — planowaną Pkw-Maut uchylił Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w 2019 roku i nigdy nie wróciła. Myto dla ciężarówek ciebie nie dotyczy.

Ale oba końce tej trasy leżą w strefie ograniczonej emisji (Umweltzone). Koblencja i Trewir wymagają zielonej plakietki Umweltplakette na przedniej szybie, przez całą dobę, bez wyjątku dla samego przejazdu tranzytem. Plakietka kosztuje około 5–10 €; mandat za wjazd bez niej to 100 € i punkt karny.

Niemieckie samochody z wypożyczalni zwykle już ją mają — sprawdź szybę, zanim odjedziesz spod biura. Jeśli przyjeżdżasz własnym autem z zagranicy, kup ją przed wyjazdem.

Ile to kosztuje

Skorzystaj z cost calculator, żeby wyliczyć paliwo i noclegi dla twoich konkretnych dat. Na tej trasie nie ma opłat drogowych, więc stałe koszty to parkingi, autobus pod Burg Eltz, jeśli z niego skorzystasz, i degustacje, którym nie oprzesz się w Bernkastel.