Da Sarajevo a Mostar in auto: la valle della Neretva (3 giorni)

La Neretva scende verde dalle montagne sopra Sarajevo fino all’Adriatico, e la strada che la segue è uno dei percorsi brevi più gratificanti d’Europa — anche perché in pochi pensano di farlo. Circa 230 km in tre giorni portano da una città di minareti e caffè giù per una gola fluviale fino a Mostar, dove un ponte del XVI secolo ricostruito si inarca sull’acqua color vetro di bottiglia.

Due cose da sistemare prima di girare la chiave. La Bosnia ed Erzegovina è fuori dall’Unione europea e fuori da Schengen, quindi c’è una frontiera vera con controllo del passaporto da qualunque parte si arrivi, e un’auto noleggiata in Croazia, Montenegro o Serbia richiede l’autorizzazione scritta della società di noleggio più un’assicurazione valida qui — da organizzare al momento della prenotazione, non al banco. La seconda è il denaro: nel Paese si usa il marco convertibile (BAM), non l’euro, e se a Mostar e Sarajevo le carte funzionano, nei centri più piccoli lungo questo itinerario si va più tranquilli con i contanti. Si guida a destra.

Giorno 1 — Sarajevo, poi a sud dentro la gola (75 km)

Dedicate la mattina a Sarajevo a piedi, perché la città vecchia non si visita in auto. Baščaršija, il bazar ottomano, funziona ancora come bazar; il Latin Bridge (Ponte Latino), a pochi minuti, è il punto in cui Francesco Ferdinando fu ucciso nel 1914, un angolo di strada qualunque da cui è cominciata una guerra mondiale. Se avete tempo per un solo museo, scegliete il Tunnel of Hope (Tunel spasa), vicino all’aeroporto: il tunnel scavato a mano che rifornì la città durante l’assedio, e la spiegazione più chiara di quanto è successo qui negli anni Novanta.

Poi ritirate l’auto e scendete a sud sulla M17. La strada esce dalla città, sale e cala nella valle della Neretva, e da lì non fa che seguire il fiume. Si dorme a Konjic o nei dintorni, cittadina sulla Neretva attraversata da un ponte ottomano in pietra molto fotografato.

Giorno 2 — Da Konjic a Mostar lungo l’acqua (85 km)

L’altra attrattiva di Konjic è sottoterra: il bunker atomico di Tito, un complesso di comando della Guerra fredda costruito dentro la collina in oltre vent’anni e tenuto segreto fino agli anni Novanta. Si visita solo con visita guidata e va prenotato in anticipo, non ci si presenta e basta.

Proseguite lungo la M17. La valle si apre nel lago di Jablanica, e nell’abitato di Jablanica un ponte ferroviario spezzato giace nel fiume, conservato come memoriale con un piccolo museo accanto. È qui che i partigiani di Tito distrussero il ponte nel 1943 per rompere un accerchiamento — la battaglia della Neretva, in seguito portata al cinema facendo saltare il ponte un’altra volta per le riprese. Sotto il lago la strada si stringe, e l’ultimo tratto verso Mostar è il migliore.

Arrivate con il pomeriggio davanti. Stari Most, il ponte vecchio, fu distrutto nel 1993 e ricostruito secondo il progetto originale, riaperto nel 2004; il ponte e la città vecchia attorno sono nella lista del patrimonio mondiale UNESCO. D’estate i tuffatori si lanciano dal parapetto nella Neretva sottostante — una tradizione locale, non un numero allestito per i visitatori. Notte a Mostar.

Giorno 3 — Blagaj, Počitelj e le cascate di Kravica (70 km)

Tre brevi tragitti, tutti a sud di Mostar, tutti meritevoli del carburante.

Blagaj si trova dove il fiume Buna esce direttamente da una parete di roccia — una delle sorgenti carsiche più potenti d’Europa — con una tekija bianca, una casa dei dervisci, costruita ai piedi della rupe accanto alla sorgente. Počitelj è un villaggio ottomano accatastato su un pendio sopra la Neretva, con una torre da cui si può salire per guardare la valle verso il basso.

Chiudete alle cascate di Kravica sul Trebižat, un’ampia cortina d’acqua che precipita in una pozza dove d’estate la gente fa il bagno. C’è un biglietto d’ingresso e un parcheggio sopra le cascate; la discesa è breve, la risalita meno. Si torna a Mostar, oppure si prosegue verso la costa croata — da qui Dubrovnik e Spalato sono entrambe raggiungibili.

Costi

Usate il cost calculator per stimare carburante e pernottamenti nelle vostre date. La Bosnia ed Erzegovina è uno dei Paesi europei più economici in cui guidare e dormire, e questo itinerario è breve. Mettete in conto l’alloggio, il carburante per circa 230 km, il noleggio auto e i biglietti d’ingresso per il Tunnel of Hope, il bunker di Tito e le cascate di Kravica, che si pagano separatamente. In Bosnia ed Erzegovina non esiste la vignetta — nella tabella logistica qui sotto trovate cosa è a pedaggio e cosa no — e se attraversate una frontiera con un’auto a noleggio, chiedete quanto costa il supplemento per l’estero prima di prenotare, non dopo.