Road trip ze Sarajeva do Mostaru: údolí Neretvy (3 dny)

Neretva teče zeleně od hor nad Sarajevem až k Jadranu a silnice, která ji sleduje, patří k nejvděčnějším krátkým trasám v Evropě — mimo jiné proto, že ji tak málo lidí napadne jet. Zhruba 230 km rozdělených do tří dnů vás vezme z města minaretů a kaváren říční soutěskou až do Mostaru, kde se přes vodu barvy lahvového skla klene znovu postavený most ze šestnáctého století.

Dvě věci je potřeba vyřešit ještě před otočením klíčkem. Bosna a Hercegovina leží mimo Evropskou unii i mimo Schengen, takže ať přijedete odkudkoli, čeká vás skutečná hranice s kontrolou pasů, a auto půjčené v Chorvatsku, Černé Hoře nebo Srbsku potřebuje písemný souhlas půjčovny a pojištění platné i zde — domluvte si to při rezervaci, ne až u přepážky. Druhá věc jsou peníze: v zemi se platí konvertibilní markou (BAM), ne eurem, a zatímco v Mostaru a Sarajevu karty fungují, menší místa na této trase mají raději hotovost. Jezdí se vpravo.

1. den — Sarajevo, pak na jih do soutěsky (75 km)

Věnujte dopoledne Sarajevu pěšky, protože staré město se autem projíždět nedá. Baščaršija, osmanský bazar, dodnes funguje jako bazar; Latinský most o pár minut dál je místo, kde byl v roce 1914 zastřelen František Ferdinand — nenápadné nároží, které rozpoutalo světovou válku. Pokud máte čas na jediné muzeum, ať je to Tunel spásy (Tunel spasa) u letiště — ručně kopaný tunel, kterým se město zásobovalo po celou dobu obléhání, a nejsrozumitelnější vysvětlení toho, co se tu v devadesátých letech dělo.

Pak vyzvedněte auto a vyrazte na jih po M17. Silnice opustí město, vystoupá a klesne do údolí Neretvy, a od té chvíle prostě kopíruje řeku. Přespěte v Konjici nebo poblíž — je to městečko na Neretvě s často fotografovaným osmanským kamenným mostem.

2. den — z Konjice do Mostaru podél vody (85 km)

Druhé lákadlo Konjice je pod zemí: Titův protiatomový bunkr, komplex velitelství z dob studené války vybudovaný ve svahu po dobu více než dvou desetiletí a utajovaný až do devadesátých let. Dá se navštívit pouze s průvodcem a je nutné si prohlídku předem domluvit, ne se jen tak zastavit.

Pokračujte dál po M17. Údolí se rozšíří do Jablanického jezera a ve městě Jablanica leží v řece přeražený železniční most, zachovaný jako památník s malým muzeem vedle. Právě tady Titovi partyzáni v roce 1943 most zničili, aby prolomili obklíčení — bitva na Neretvě, kterou později zfilmovali, přičemž most kvůli kamerám vyhodili do vzduchu znovu. Pod jezerem se silnice zase sevře a poslední úsek do Mostaru je z celé trasy nejlepší.

Přijeďte tak, aby vám zbylo odpoledne. Stari Most, starý most, byl zničen v roce 1993 a znovu postaven podle původního návrhu; otevřen byl v roce 2004. Most i staré město kolem něj jsou na seznamu světového dědictví UNESCO. V létě skáčou z jeho zábradlí do Neretvy skokani — místní tradice, ne atrakce nachystaná pro návštěvníky. Noc strávte v Mostaru.

3. den — Blagaj, Počitelj a vodopády Kravica (70 km)

Tři krátké přejezdy, všechny jižně od Mostaru, všechny stojí za palivo.

Blagaj leží tam, kde řeka Buna vytéká přímo ze skalní stěny — jde o jeden z nejvydatnějších krasových pramenů v Evropě — a u paty skály vedle něj stojí bílá tekija, dervišský dům. Počitelj je osmanská vesnice naskládaná do svahu nad Neretvou, s věží, na kterou se dá vystoupat kvůli výhledu zpátky do údolí.

Zakončete u vodopádů Kravica na řece Trebižat — široká clona vody padající do jezírka, ve kterém se přes léto koupe. Vybírá se vstupné, parkoviště je nad vodopády; cesta dolů je krátká, cesta zpátky nahoru už tolik ne. Vraťte se do Mostaru, nebo pokračujte na chorvatské pobřeží — Dubrovník i Split jsou odsud na dosah.

Náklady

Palivo a noclehy si pro své termíny spočítejte v kalkulačce nákladů. Bosna a Hercegovina patří k levnějším evropským zemím jak na jízdu autem, tak na ubytování, a tahle trasa je krátká. Počítejte s ubytováním, palivem zhruba na 230 km, půjčovným a se vstupným do Tunelu spásy, Titova bunkru a ke Kravici, které se platí zvlášť. V Bosně a Hercegovině neexistuje dálniční známka — co je a co není zpoplatněné, najdete v tabulce logistiky níže — a pokud budete v půjčeném autě překračovat hranici, zeptejte se na poplatek za výjezd do zahraničí ještě před rezervací, ne až po ní.