Da Alta a Capo Nord in auto: arte rupestre, Nordkapp e Hammerfest in 3 giorni

Capo Nord (Nordkapp) è una scogliera di 307 m sull’isola di Magerøya, in cima alla Norvegia. La maggior parte degli automobilisti sale lungo la E6 da sud in molti giorni. Questo viaggio prende la via breve: voli ad Alta, ritiri un’auto all’aeroporto di Alta e percorri un anello nel Finnmark — l’arte rupestre di Alta, l’altopiano aperto del Sennalandet, il Porsangerfjord passando per Repvåg, il tunnel di Capo Nord fino a Honningsvåg, un giorno intero su Magerøya e il ritorno passando per Hammerfest. Sono circa 642 km in tre giorni.

Il periodo migliore va da giugno ad agosto. Il sole di mezzanotte dura a Honningsvåg circa dal 13 maggio al 31 luglio, il sentiero escursionistico e le barche per gli uccelli sono in funzione, e la strada per l’altopiano si percorre liberamente a qualsiasi ora. D’inverno lo stesso viaggio è possibile ma diverso: la notte polare dura circa dal 21 novembre al 21 gennaio, le attrazioni all’aperto sono chiuse e l’ultimo tratto fino a Capo Nord si percorre solo in convoglio. Le tappe qui sotto sono pensate per l’estate, con note per l’inverno.

Giorno 1 — Dall’aeroporto di Alta a Honningsvåg passando per l’arte rupestre e il Sennalandet (219 km)

Ritira l’auto all’aeroporto di Alta e guida fino al lato ovest della città, all’Alta Museum di Hjemmeluft. Le prime incisioni qui furono trovate nel 1973, e l’arte rupestre di Alta è Patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 1985. Intorno alla testata del fiordo sono state trovate più di 6.000 figure; le più antiche hanno più di 7.000 anni. Nella stagione senza neve percorri il sentiero lungo le rocce: l’anello corto è di 1,2 km, quello lungo di 3 km. D’inverno il sentiero intorno alle incisioni è chiuso, e vedi i massi incisi nella mostra al coperto. Nel 2026 il museo è aperto ogni giorno dalle 9 alle 19 dal 1° giugno al 21 agosto, con orari ridotti nel resto dell’anno.

Poi prendi la E6 verso nord-est attraverso il Sennalandet, un altopiano aperto tra Alta e Skaidi. Lassù i servizi sono pochi, quindi fai il pieno ad Alta. Con le tempeste invernali, anche la E6 qui e la E69 oltre Repvåg possono essere percorse in convoglio a orari fissi. A Olderfjord svolta sulla E69 e segui verso nord la riva occidentale del Porsangerfjord. Fermati a Repvåg, un villaggio di pescatori di circa 14 abitanti che un tempo fu uno dei principali centri commerciali del Finnmark per gli scambi con la Russia.

Più avanti, il tunnel di Capo Nord (Nordkapptunnelen) ti porta sotto il mare fino a Magerøya. È lungo 6,9 km e scende fino a 212 m sotto il livello del mare, con pendenze fino al 9%. Aperto nel 1999, è senza pedaggio dal 29 giugno 2012. Prosegui fino a Honningsvåg, una cittadina e scalo delle navi costiere dell’Hurtigruten, e dormi lì.

Giorno 2 — Gjesvær, Knivskjellodden e l’altopiano di Capo Nord, ritorno a Honningsvåg (109 km)

Guida fino a Gjesvær, sulla costa nord-occidentale dell’isola. Da qui le barche escono verso la riserva naturale di Gjesværstappan, isole con scogliere popolate da uccelli che osservi dalla barca. L’operatore locale naviga da inizio maggio a fine agosto, più volte al giorno dal 10 giugno al 10 agosto.

Poi torna verso Capo Nord e fermati al parcheggio sulla E69 dove comincia il sentiero per Knivskjellodden. Questa punta arriva 1.450 m più a nord della scogliera di Capo Nord, ed è il vero punto più settentrionale dell’isola. Il sentiero segnato è di circa 18 km tra andata e ritorno; calcola circa cinque ore e porta abiti da vento e da pioggia. Percorrilo solo nella stagione senza neve, più o meno dalla tarda primavera all’inizio dell’autunno; d’inverno è sconsigliato.

La sera percorri gli ultimi chilometri fino all’altopiano di Capo Nord. La North Cape Hall (Nordkapphallen), costruita nel 1988, ha mostre e un film panoramico; l’ingresso è a pagamento, quindi controlla il prezzo attuale prima di andare. D’estate vieni a mezzanotte per vedere il sole sopra il mare. Torna a Honningsvåg per la notte.

D’inverno la E69 tra il bivio di Skarsvåg e l’altopiano si percorre solo in convoglio (kolonnekjøring) a orari fissi. Nell’inverno 2025/26 i convogli partivano dal bivio di Skarsvåg alle 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 e 19:30, e dall’altopiano alle 09:30, 11:00, 13:45, 16:15 e 21:30 (alle 12:30 il venerdì). I convogli sono gratuiti e non serve prenotare; con il maltempo la strada chiude del tutto.

Giorno 3 — Da Honningsvåg a Hammerfest e ritorno ad Alta (314 km)

Ripassa il tunnel e scendi lungo la E69 fino a Olderfjord, poi prendi la E6 verso ovest fino a Skaidi e sali a nord fino a Hammerfest. Le truppe tedesche incendiarono la città durante la ritirata nel novembre 1944, e si salvò solo una piccola cappella funeraria. Il Museo della ricostruzione (Gjenreisningsmuseet) racconta come il Finnmark fu ricostruito dopo la guerra. Sulla punta di Fuglenes si trova la Colonna del meridiano, eretta nel 1854 all’estremità nord dell’Arco geodetico di Struve, una catena di punti di rilevamento lunga 2.820 km che misurò la forma della Terra. È Patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2005.

Poi torna a Skaidi e attraverso il Sennalandet fino all’aeroporto di Alta. È la giornata più lunga, più di cinque ore di guida, quindi parti presto.

Costi

Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle tue date. La Norvegia non ha la vignetta. Nel 2026 non abbiamo trovato stazioni di pedaggio su questo percorso, e il tunnel di Capo Nord è gratuito dal 2012. Se allunghi il viaggio, i pedaggi norvegesi si pagano automaticamente tramite AutoPASS: per un’auto a noleggio la fattura va alla società di noleggio, che poi ti riaddebita gli importi; con la tua auto straniera, registrala su Epass24 prima di partire, altrimenti la fattura viene spedita al proprietario. Metti in conto l’alloggio, il carburante per circa 642 km, il noleggio auto, l’ingresso all’Alta Museum (175 NOK per gli adulti nell’estate 2026, 115 NOK d’inverno), alla North Cape Hall e al Museo della ricostruzione, e la barca per gli uccelli a Gjesvær. Nel Finnmark dal 16 ottobre al 30 aprile è richiesto un battistrada di almeno 3 mm, in quel periodo le gomme chiodate sono ammesse, e devi usare pneumatici invernali o catene ogni volta che la strada lo richiede; se prenoti un’auto tra ottobre e aprile, chiedi gli pneumatici invernali.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.