
Von Alta zum Nordkap Roadtrip: Felszeichnungen, Nordkap und Hammerfest in 3 Tagen
Eine 642 km lange Fahrt vom Flughafen Alta zum Nordkap und zurück in drei Tagen — die UNESCO-Felszeichnungen von Alta, die E6 über Sennalandet, Repvåg, der Nordkaptunnel, Honningsvåg, das Nordkap-Plateau, die Wanderung nach Knivskjellodden, die Vogelfelsen von Gjesværstappan und Hammerfest, mit den Kolonnenregeln im Winter.
Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.

Das Nordkap (Nordkapp) ist eine 307 m hohe Klippe auf der Insel Magerøya, ganz oben in Norwegen. Die meisten Autofahrer kommen über viele Tage die E6 von Süden herauf. Diese Route nimmt den kurzen Weg: Flieg nach Alta, hol am Flughafen Alta ein Auto ab und fahr eine Runde durch die Finnmark — die Felszeichnungen von Alta, die offene Hochebene Sennalandet, der Porsangerfjord vorbei an Repvåg, der Nordkaptunnel nach Honningsvåg, ein ganzer Tag auf Magerøya und zurück über Hammerfest. In drei Tagen kommen etwa 642 km zusammen.
Die beste Zeit ist Juni bis August. Die Mitternachtssonne dauert in Honningsvåg etwa vom 13. Mai bis 31. Juli, der Wanderweg und die Vogelboote sind in Betrieb, und die Straße zum Plateau kannst du zu jeder Stunde frei befahren. Im Winter ist dieselbe Reise möglich, aber anders: Die Polarnacht dauert etwa vom 21. November bis 21. Januar, die Sehenswürdigkeiten im Freien sind geschlossen, und das letzte Stück zum Nordkap wird nur in Kolonne gefahren. Die Tage unten sind für den Sommer geplant, mit Hinweisen für den Winter.
Tag 1 — Flughafen Alta, die Felszeichnungen und Sennalandet nach Honningsvåg (219 km)
Hol das Auto am Flughafen Alta ab und fahr auf die Westseite der Stadt zum Alta Museum in Hjemmeluft. Die ersten Felszeichnungen wurden hier 1973 gefunden, und die Felszeichnungen von Alta sind seit 1985 UNESCO-Welterbe. Rund um das Ende des Fjords wurden mehr als 6.000 Figuren gefunden; die ältesten sind mehr als 7.000 Jahre alt. In der schneefreien Zeit geh den Weg an den Felsen entlang: Die kurze Runde ist 1,2 km lang, die lange 3 km. Im Winter ist der Weg um die Felszeichnungen gesperrt, und du siehst die Felsblöcke mit Zeichnungen in der Ausstellung drinnen. 2026 ist das Museum vom 1. Juni bis 21. August täglich von 9 bis 19 Uhr geöffnet, sonst kürzer.
Nimm dann die E6 nach Nordosten über Sennalandet, eine offene Hochebene zwischen Alta und Skaidi. Dort oben gibt es kaum Versorgung, tank also in Alta voll. Bei Winterstürmen kann auch hier auf der E6 und auf der E69 bei Repvåg zu festen Zeiten in Kolonne gefahren werden. In Olderfjord biegst du auf die E69 ab und folgst dem Westufer des Porsangerfjords nach Norden. Halt in Repvåg, einem Fischerdorf mit etwa 14 Einwohnern, das einst einer der wichtigsten Handelsplätze der Finnmark für den Handel mit Russland war.
Weiter vorn bringt dich der Nordkaptunnel (Nordkapptunnelen) unter dem Meer hindurch nach Magerøya. Er ist 6,9 km lang und reicht bis 212 m unter den Meeresspiegel, mit Steigungen von bis zu 9%. Er wurde 1999 eröffnet und ist seit dem 29. Juni 2012 mautfrei. Fahr weiter nach Honningsvåg, einer kleinen Stadt und Anlaufhafen der Hurtigruten-Schiffe, und übernachte dort.
Tag 2 — Gjesvær, Knivskjellodden und das Nordkap-Plateau, zurück nach Honningsvåg (109 km)
Fahr nach Gjesvær an der Nordwestküste der Insel. Von hier fahren Boote hinaus zum Naturschutzgebiet Gjesværstappan, Inseln mit Vogelfelsen, die du vom Boot aus beobachtest. Der örtliche Anbieter fährt von Anfang Mai bis Ende August, vom 10. Juni bis 10. August mehrmals am Tag.
Fahr dann zurück Richtung Nordkap und halt am Parkplatz an der E69, wo der Weg nach Knivskjellodden beginnt. Diese Landspitze reicht 1.450 m weiter nach Norden als die Nordkapklippe und ist der eigentliche nördlichste Punkt der Insel. Der markierte Weg ist hin und zurück etwa 18 km lang; rechne mit etwa fünf Stunden und nimm Wind- und Regenkleidung mit. Geh ihn nur in der schneefreien Zeit, ungefähr vom späten Frühjahr bis zum frühen Herbst; im Winter wird er nicht empfohlen.
Fahr am Abend die letzten Kilometer zum Nordkap-Plateau. Die Nordkaphalle (Nordkapphallen), gebaut 1988, hat Ausstellungen und einen Panoramafilm; der Eintritt kostet, prüf also vorher den aktuellen Preis. Komm im Sommer um Mitternacht, um die Sonne über dem Meer zu sehen. Fahr zur Übernachtung zurück nach Honningsvåg.
Im Winter wird die E69 zwischen der Abzweigung Skarsvåg und dem Plateau nur in Kolonne (kolonnekjøring) zu festen Zeiten befahren. Im Winter 2025/26 fuhren die Kolonnen an der Abzweigung Skarsvåg um 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 und 19:30 los und am Plateau um 09:30, 11:00, 13:45, 16:15 und 21:30 (freitags 12:30). Die Kolonnen sind kostenlos und brauchen keine Buchung; bei schlechtem Wetter wird die Straße ganz gesperrt.
Tag 3 — Honningsvåg nach Hammerfest und zurück nach Alta (314 km)
Fahr zurück durch den Tunnel und die E69 hinunter nach Olderfjord, dann auf der E6 nach Westen nach Skaidi und nach Norden nach Hammerfest. Deutsche Truppen brannten die Stadt beim Rückzug im November 1944 nieder, und nur eine kleine Friedhofskapelle blieb stehen. Das Wiederaufbaumuseum (Gjenreisningsmuseet) erzählt, wie die Finnmark nach dem Krieg wieder aufgebaut wurde. Auf der Landspitze Fuglenes steht die Meridiansäule, errichtet 1854 am nördlichen Ende des Struve-Bogens, einer 2.820 km langen Kette von Vermessungspunkten, mit der die Form der Erde bestimmt wurde. Sie ist seit 2005 UNESCO-Welterbe.
Fahr dann zurück nach Skaidi und über Sennalandet zum Flughafen Alta. Das ist der längste Tag, mehr als fünf Stunden Fahrt, also fahr früh los.
Kosten
Mit dem Kostenrechner kannst du Sprit und Übernachtungen für deine Reisedaten berechnen. Norwegen hat keine Vignette. Wir haben 2026 auf dieser Route keine Mautstationen gefunden, und der Nordkaptunnel ist seit 2012 kostenlos. Wenn du die Reise verlängerst: Norwegische Maut wird automatisch über AutoPASS erhoben; ein Mietwagen wird dem Vermieter in Rechnung gestellt, der die Gebühren an dich weitergibt; mit deinem eigenen ausländischen Auto registrier es vor der Reise bei Epass24, sonst geht die Rechnung an den Halter. Einplanen solltest du Unterkunft, Kraftstoff für etwa 642 km, Mietwagen, Eintritt für das Alta Museum (175 NOK für Erwachsene im Sommer 2026, 115 NOK im Winter), die Nordkaphalle und das Wiederaufbaumuseum sowie das Vogelboot in Gjesvær. In der Finnmark ist vom 16. Oktober bis 30. April eine Profiltiefe von mindestens 3 mm vorgeschrieben, Spikereifen sind in dieser Zeit erlaubt, und du musst Winterreifen oder Ketten verwenden, sobald die Straße es erfordert; frag nach Winterreifen, wenn du ein Auto zwischen Oktober und April buchst.
Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.
Wo du auf dieser Route übernachtest
Nacht für Nacht, in den Orten, in denen diese Route übernachtet.
- Nächte 1–2Hotels in Honningsvåg →
Die Suche öffnet mit Beispieldaten in einem Monat — ändere sie bei Booking auf deine. Affiliate-Link – wir erhalten ggf. eine Provision ohne Mehrkosten für dich.
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🚗 Selbst hinfahren ab Frankfurt
3.098 km · ca. 37 Std. reine Fahrzeit · 4 Übernachtungen unterwegs
⛽ Tanke in Schweden (1,44 €/l) statt in Norwegen (2,71 €/l): ca. 64 € gespart pro 50 Liter.
- 🌉 Storebælt ca. 235 DKK pro Richtung (Pkw bis 6 m, 2026) · Øresund ca. 470 DKK pro Richtung an der Mautstation (Pkw bis 6 m, 2026)
- 💳 Autobahnmaut nicht eingerechnet: Norwegen
Kilometer pro Land
| Schweden | 1.790 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Deutschland | 657 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Dänemark | 273 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Finnland | 193 km | — | 0,25–0,45 €/kWh |
| Norwegen | 185 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
Grobe Rechnung über die schnellste Strecke, ohne Pausen. Durchschnittspreise, nicht der Preis an einer bestimmten Säule. Alle Kraftstoff- und Vignettenpreise →
⚡ Mit dem E-Auto auf dieser Route
27 Ladestationen im Umkreis von 1,5 km um die Strecke, davon 20 Schnelllader (DC). Am stärksten: 400 kW.
Längster Abschnitt ohne eingetragenen Schnelllader: 168 km, ab Kilometer 298 der Route.
Laut OpenStreetMap und Websites der Betreiber. Schnell = DC-Stecker oder ab 50 kW; nicht bei jeder Station ist die Leistung eingetragen, es können also mehr sein. Leistung und in OpenStreetMap fehlende Stationen außerdem von NOBIL by Enova (CC BY 4.0). Auf der Planer-Karte ansehen → · E-Auto laden →
🚦 Wichtig vor der Fahrt
Maut · Gut zu wissen
Maut. Norwegen hat keine Vignette, und wir haben 2026 auf dieser Route keine Mautstationen gefunden. Der Nordkaptunnel (Nordkapptunnelen) auf der E69 ist seit dem 29. Juni 2012 mautfrei. Anderswo in Norwegen wird die Maut über AutoPASS automatisch am Kennzeichen erfasst: Ein Mietwagen wird dem Vermieter in Rechnung gestellt, der die Gebühren an dich weitergibt; mit deinem eigenen, im Ausland zugelassenen Auto registrier es vor der Reise bei Epass24, sonst geht die Rechnung an den Fahrzeughalter, möglicherweise mit einer Gebühr für die Halterabfrage.
Gut zu wissen. Die beste Zeit ist Juni bis August: Mitternachtssonne in Honningsvåg etwa vom 13. Mai bis 31. Juli, der Weg nach Knivskjellodden schneefrei und die Vogelboote in Gjesvær in Betrieb (Anfang Mai bis Ende August). Im Winter wird die E69 von der Abzweigung Skarsvåg zum Nordkap-Plateau nur in kostenlosen Kolonnen zu festen Zeiten befahren (im Winter 2025/26 ab Skarsvåg um 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 und 19:30) und bei schlechtem Wetter gesperrt; die Polarnacht dauert etwa vom 21. November bis 21. Januar. In der Finnmark gilt vom 16. Oktober bis 30. April eine Profiltiefe von mindestens 3 mm.
Berechne deine genauen Kosten im Kostenrechner. Preise sind ungefähr — prüfe offizielle Seiten vor der Reise. Einige Links sind Affiliate-Links.
Diese Reise planen
Wo übernachten
Hotels & B&Bs →Ferienhäuser & Wohnungen →Campingplätze (buchbar) →Wohnmobil- & Übernachtungsplätze →Touren & Tickets
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