Småland und Öland ab Malmö: Glas, Schlösser und Leuchttürme in 5 Tagen

Südschweden ist das Schweden, das sich die meisten Autofahrer vorstellen: Wald und Seen, rote Holzhäuser, leere Straßen. Diese Runde beginnt in Malmö, durchquert die Wälder von Småland bis zu den alten Glashütten, folgt der Küste nach Kalmar und verbringt dann zwei Tage auf Öland, einer langen, flachen Kalkinsel mit einem Leuchtturm an jedem Ende. Zurück geht es über Karlskrona, die Stadt der Marine, und insgesamt kommen in fünf Tagen etwa 945 km zusammen.

In Schweden fährt es sich leicht. Es gibt weder Autobahnmaut noch Vignette; die einzigen Gebühren sind die Staugebühren in Stockholm und Göteborg und drei Brückengebühren in Motala, Sundsvall und auf der Skurubron, und diese Route berührt keine davon. Gefahren wird rechts, und das Gesetz verlangt jederzeit eingeschaltetes Licht, bei Tag und bei Nacht. In den Wäldern von Småland solltest du in der Morgen- und Abenddämmerung auf Elche und Rehe achten.

Tag 1 — Malmö nach Kosta (235 km)

Übernimm den Wagen in Malmö und fahr nach Nordosten, raus aus dem Ackerland von Schonen und hinein in die Wälder von Småland. Der Tag endet in Kosta, dem Herzen des Glasriket, des Königreichs des Kristalls: eine Gruppe von Glashütten, verstreut in den Wäldern zwischen Växjö und Kalmar.

Kosta ist die älteste von ihnen. Zwei Offiziere Karls XII. gründeten sie 1742 und benannten sie nach sich selbst, Koskull und Staël von Holstein, und seitdem brennen ihre Öfen. In der Glasbläserei kannst du den Glasbläsern bei der Arbeit zusehen, und das Dorf drumherum ist ganz auf Besucher eingestellt, mit Läden, einer Galerie und einem Hotel. Hier übernachten.

Tag 2 — Orrefors nach Kalmar (75 km)

Eine kurze Fahrt nach Osten bringt dich nach Orrefors, 1898 auf dem Gelände einer alten Eisenhütte gegründet. In den 1920er-Jahren wurde es mit dünnem, graviertem Kunstglas berühmt, doch im Dorf selbst wird kein Glas mehr hergestellt; geblieben sind ein Museum und ein Laden, und es lohnt sich, vorher die Öffnungszeiten zu prüfen.

Weiter nach Kalmar an der Küste. Schloss Kalmar begann im zwölften Jahrhundert als runder Turm und wurde im sechzehnten von den Wasa-Königen zu einem Renaissancepalast umgebaut, einem der besterhaltenen im Norden. 1397 war es Schauplatz der Kalmarer Union, die Dänemark, Norwegen und Schweden unter eine Krone brachte. Die Altstadt auf Kvarnholmen mit Dom und Marktplatz ist kompakt genug, um sie zu Fuß zu erkunden. Übernachtung in Kalmar.

Tag 3 — Nord-Öland (180 km)

Über die Ölandbrücke: Mit 6.072 m war sie bei ihrer Eröffnung 1972 die längste Brücke Europas, und die Überfahrt kostet nichts. Weiter nach Norden bis Borgholm, dem kleinen Hauptort der Insel. Über der Stadt steht die Hülle von Schloss Borgholm, einer zum Palast umgebauten Festung, die 1806 abbrannte und seitdem eine Ruine ist; heute füllt ein Museum einen Teil davon. Gleich südlich liegt Solliden, die Sommervilla der schwedischen Königsfamilie, ab 1903 für Königin Victoria gebaut; Park und Gärten sind im Sommer für Besucher geöffnet.

Dann die Westküste der Insel hinauf zu Byrums raukar, einem Naturreservat, in dem das Meer am Strand etwa 120 Kalksteinsäulen voller Fossilien herausgearbeitet hat. An der Nordspitze steht Långe Erik, ein Leuchtturm, der 1845 in Betrieb ging, auf einer kleinen Insel, die man über eine Brücke erreicht. Zur Übernachtung zurück nach Borgholm.

Tag 4 — Süd-Öland nach Karlskrona (250 km)

Den Süden der Insel nimmt das Stora Alvaret ein, eine weite, baumlose Kalkebene, und das Ackerland drumherum ist UNESCO-Welterbe, die Agrarlandschaft von Süd-Öland, eingetragen im Jahr 2000. Seit rund fünftausend Jahren wird hier Landwirtschaft betrieben, und die Dörfer, Steinmauern und Windmühlen entlang der Straße zeigen es.

Halt bei Eketorps borg, einer runden Burg aus der Eisenzeit, die vollständig ausgegraben und dann als Museum wieder aufgebaut wurde; die Öffnungszeiten sind saisonal, also vorher nachsehen. An der Südspitze steht Långe Jan, mit 41,6 m der höchste Leuchtturm Schwedens, 1785 in Betrieb genommen, mit der Vogelstation Ottenby daneben. Dann zurück über die Brücke und an der Küste entlang nach Süden bis Karlskrona zur Übernachtung.

Tag 5 — Karlskrona nach Malmö (205 km)

Karlskrona wurde 1680 als Stützpunkt der schwedischen Marine gegründet, und die ganze Planstadt mit ihren Docks, Befestigungen und Kirchen ist UNESCO-Welterbe, der Marinehafen Karlskrona, eingetragen 1998. Lauf vor der Abfahrt über die Insel Trossö und folge dann der Küste nach Westen durch Blekinge und Schonen zurück nach Malmö.

Kosten

Mit dem Kostenrechner kannst du Sprit und Übernachtungen für deine Reisedaten berechnen. Auf dieser Strecke fallen keine Mautgebühren an, und die Ölandbrücke ist kostenlos. Einplanen solltest du Unterkunft, Kraftstoff für etwa 945 km, Mietwagen und Eintritt für Schloss Kalmar, Schloss Borgholm und Eketorps borg. Viele Sehenswürdigkeiten und ein Großteil der Unterkünfte auf Öland haben nur in der Sommersaison geöffnet, außerhalb davon also vor der Buchung die Öffnungsdaten prüfen. Vom 1. Dezember bis 31. März muss ein Auto Winterreifen haben, sobald Schnee, Eis oder Reif auf der Straße liegt — bei einem Mietwagen im Winter also nachfragen, ob er sie hat.

Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.