
Okruh kolem Lago di Garda: 210 km kolem největšího italského jezera za 3 dny
Okruh dlouhý 210 km kolem Lago di Garda s výchozím bodem ve Veroně na tři dny — Sirmione, skalní tunely západního břehu, Strada della Forra a Monte Baldo.
Hrubý odhad — palivo + noci v běžných cenách. Přesné číslo si spočítej v kalkulačce.

Lago di Garda je největší italské jezero a o jeho břehy se dělí tři regiony: Lombardie na západě, Benátsko na východě a Trentino na úzkém severním cípu, kde se hory sevřou k sobě. Kolem dokola vede silnice — Gardesana — a okruh z Verony má za tři dny asi 210 km, včetně jedné odbočky na nejslavnějších pár kilometrů silnice u jezera.
Oba břehy se jedou úplně jinak. Západní strana, Gardesana Occidentale (SS45bis), je vytesaná do skal: úzká, plná tunelů, pomalá a působivá. Východní strana, Gardesana Orientale (SS249), je širší a snazší, s masivem Monte Baldo nad sebou. V červenci a v srpnu je na obou rušno už od dopoledne, takže pravidlo pro celou tuhle trasu je jednoduché: vyjíždět brzy, často zastavovat a nepočítat s tím, že se někam rychle dostanete.
1. den — Z Verony do Sirmione a Salò (65 km)
Auto si vyzvedněte ve Veroně a po A4 jeďte na západ k exitu Sirmione. Sirmione leží na úzkém poloostrově zabíhajícím do jižního konce jezera a staré město na jeho špičce je zónou s omezeným provozem: jednodenní návštěvníci nesmí projet kolem hradu Scaligerů a kamery auta, která to zkusí, pokutují. Zaparkujte na parkovištích na začátku poloostrova a dojděte pěšky. Hrad s vlastním opevněným přístavem hlídá vstup; na opačném konci jsou Grotte di Catullo, zbytky velké římské vily nad hladinou.
Ze Sirmione pokračujte po jižním břehu na západ a pak na sever do města Salò s dlouhou promenádou u vody a dál do Gardone Riviera. Tady stojí nejpodivnější dům u jezera: Vittoriale degli Italiani, sídlo, které si postavil básník Gabriele D’Annunzio a do jehož zahrad na svahu nechal zasadit příď válečné lodi. Noc v Salò nebo v Gardone.
2. den — Západní břeh a Strada della Forra (65 km)
Severně od Gargnana vede SS45bis tunelem za tunelem vytesaným do skály a jezero probleskuje otvory ve stěně. Právě kvůli téhle jízdě sem lidé jezdí, a je to i důvod, proč ji absolvovat ráno, než se v tunelech za každým pomalým vozidlem nahromadí kolona.
Na dně soutěsky Brasa odbočte nahoru na Strada della Forra (SP38) do Tremosine. Je dlouhá jen asi 5,8 km, ale protahuje se kaňonem tak úzkým, že na silnici skoro nedosáhne světlo, střídavě tunely a římsami vysekanými do stěn. Dvě věci je dobré vědět, než odbočíte. Od chvíle, kdy se silnice po sesuvu znovu otevřela, je spodní úsek soutěskou jednosměrný směrem nahoru, takže se dá jet jen od jezera vzhůru, nikdy dolů — proto tahle trasa míří na sever. A je zakázaná pro obytné vozy a přívěsy a pro vozidla širší než 2,20 m nebo vyšší než 3,00 m.
Nahoře stojí vesnice Pieve přímo na hraně útesu nad jezerem. Pokračujte přes vesnice na náhorní plošině do Vesia a odtud sjeďte zpátky dolů do Limone sul Garda, kde se po svahu za přístavem dodnes táhnou terasovité citroníkové domy (limonaie) — kamenné pilíře, které kdysi nesly zimní střechy nad citrusovníky. Limonaia del Castèl je opravená a přístupná. Pak po břehu dojeďte do Riva del Garda na severním cípu a přenocujte.
3. den — Riva, Malcesine a východní břeh zpátky do Verony (80 km)
Než z Rivy vyrazíte, stojí za zajížďku do vnitrozemí vodopád Cascata del Varone, který padá úzkou roklí. Stará silnice Ponale, stoupající z Rivy nad jezerem, je pro auta uzavřená a slouží jako pěší a cyklistická stezka — pokud máte hodinu navíc, stojí za procházku.
Objeďte severní konec jezera do Torbole, kde ze spolehlivého odpoledního větru udělal jedno z nejznámějších windsurfových míst v Evropě, a pak zamiřte na jih po SS249 do Malcesine k tamnímu hradu Scaligerů — tady Goetha v roce 1786 přistihli při kreslení a chvíli ho považovali za špeha. Z Malcesine stoupá lanovka na Monte Baldo ve dvou úsecích do výšky asi 1 780 m; horní kabina se cestou nahoru otočí kolem dokola a výhled na vrcholu obsáhne celé jezero.
Jeďte dál na jih přes Gardu a Bardolino, domov stejnojmenného lehkého červeného vína, a zpátky do Verony. Jestli chcete okruh zkrátit, celoroční trajekt pro auta spojuje Toscolano-Maderno na západním břehu s Torri del Benaco na východním zhruba za půl hodiny, v zimě s menším počtem spojů.
Náklady
Pomocí kalkulačky nákladů si spočítejte palivo a noclehy pro vaše termíny. Počítejte s ubytováním, palivem na zhruba 210 km, půjčovným za auto, krátkým mýtem na A4 z Verony do Sirmione, parkováním v každém městě — v létě skoro všude placeným — a vstupenkami do Vittoriale, na Grotte di Catullo, na lanovku na Monte Baldo a na trajekt, pokud ho využijete. Nejrušněji je u jezera od června do začátku září; v květnu, červnu a září jsou silnice mnohem klidnější a hotely levnější.
Tahle cesta je i v bezplatném plánovači cest Roadcut: změň počet dní a kde každou noc spíš, vyber své vozidlo a uvidíš cenu paliva, podívej se na počasí na trase a každý den otevři v Google Maps, Apple Mapách nebo Waze.
Kde na téhle trase přespat
Noc po noci, v místech, kde se na téhle trase spí.
Vyhledávání se otevře s ukázkovým termínem za měsíc — na Bookingu si ho změň na svůj. Affiliate odkaz — můžeme získat provizi bez příplatku pro tebe.
Trasa na videu
Pošli si tenhle itinerář e-mailem
Dny a noci ve schránce, s odkazem sem, až budeš chtít rezervovat.
Adresu použijeme jen k odeslání tohoto itineráře, pokud nezaškrtneš políčko. Soukromí
🚗 Vlastním autem z Prahy
815 km · asi 9 h za volantem · 1 noc po cestě
⛽ Nejlevněji po cestě: Česko (1,65 €/l), nejdráž: Německo (2,07 €/l). Na 50 litrech je rozdíl asi 21 €.
- 🏷️ Dálniční známka: Rakousko od 9,60 € (1 den) — Koupit známku
- 💳 Mýtné na dálnicích není započteno: Itálie, Rakousko (zvlášť placené úseky jako Brenner)
Kilometry po zemích
| Německo | 300 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Itálie | 233 km | 2,00 €/l | 0,50–0,91 €/kWh |
| Česko | 167 km | 1,65 €/l | 0,51–0,93 €/kWh |
| Rakousko | 114 km | 1,67 €/l | 0,41–0,75 €/kWh |
Hrubý odhad po nejrychlejší trase, bez přestávek. Průměrné ceny, ne cena u konkrétního stojanu. Všechny ceny paliv a známek →
⚡ Elektroautem po této trase
74 nabíjecích stanic do 1,5 km od silnice, z toho 21 rychlých (DC). Nejvýkonnější: 400 kW.
Nejdelší úsek bez zaznamenané rychlonabíječky: 89 km, od 26. km trasy.
Podle OpenStreetMap a webů provozovatelů. Rychlá = konektor DC nebo výkon od 50 kW; ne u každé stanice je výkon vyplněný, takže jich může být víc. Zobrazit na mapě plánovače → · Nabíjení elektroaut →
🚦 Než vyrazíš
Dálniční známka · Mýtné · Trajekty · Dobré vědět
Dálniční známka. Itálie žádnou dálniční známku nemá. Pokud jedeš z Německa přes Brenner, potřebuješ rakouskou vignette a k tomu zvlášť mýto na brennerské dálnici; kdo projíždí Švýcarskem, potřebuje švýcarskou vignette.
Mýtné. Na italských dálnicích se platí podle ujeté vzdálenosti, mýto zaplatíš v kabince při sjezdu. Jediná dálnice na tomhle okruhu je krátký úsek A4 z Verony ke sjezdu Sirmione; silnice Gardesana kolem jezera, Strada della Forra i cesta nahoru do Tremosine jsou zdarma.
Trajekty. Na okruh žádný trajekt nepotřebuješ. Autotrajekt spojuje Toscolano-Maderno na západním břehu s Torri del Benaco na východním zhruba za 30 minut. Jezdí celoročně, od zhruba listopadu do března platí zimní jízdní řád s menším počtem spojů.
Dobré vědět. Spodní část silnice Strada della Forra (SP38) roklí je trvale jednosměrná směrem nahoru, takže ji jeď od Gardesany nahoru do Tremosine, nikdy dolů, a zpátky se vrať po SP115 do Limone nebo přes Tignale. Je uzavřená pro obytné vozy a přívěsy a pro vozidla širší než 2.20 m nebo vyšší než 3.00 m. Staré město v Sirmione je zóna s omezeným provozem hlídaná kamerami: zaparkuj na začátku poloostrova a dojdi pěšky.
Spočítej si přesné náklady v kalkulačce nákladů. Ceny jsou orientační — před cestou ověř na oficiálních webech. Některé odkazy jsou affiliate.
Naplánuj tuhle cestu
Kde spát
Hotely a penziony →Prázdninové domy a byty →Kempy (rezervovatelné) →Místa pro obytné auto a nocování →Výlety a vstupenky
Co dělat →Affiliate odkaz — můžeme získat provizi bez příplatku pro tebe.
Odsud můžete pokračovat
Nové roadtripy do e-mailu
Jeden e-mail, když vydáme novou evropskou trasu — celý průvodce, mapa a skutečné náklady. Žádný spam, odhlásíš se kdykoli.