
Tromsø till Lyngsalperna: 330 km vinterroadtrip, 3 dagar
En vinterrunda på 330 km från Tromsø över Kvaløya och med färja in i Lyngsalperna: fjordvägar, norrsken och ärliga råd om kostnader och vinterkörning.
Grov uppskattning — bränsle + nätter till typiska priser. Få en exakt siffra i kalkylatorn.

De flesta flyger till Tromsø, bokar en busstur för att jaga norrsken och får aldrig se vägen. Det är att slösa bort en av Europas bästa vinterkörningar. Ungefär 330 km över tre dagar tar dig från staden ut på ön Kvaløya och sedan över en fjord in i Lyngsalperna, där toppar reser sig direkt ur vattnet till över 1 800 m. Norrskenet, när det kommer, kommer till dig — parkerad vid en fjord med motorn av, långt från stadens ljus.
Två saker avgör om den här resan fungerar. Det första är säsongen: norrskenet syns här ungefär från slutet av september till slutet av mars, och Tromsøs polarnatt, när solen inte alls går över horisonten, varar från omkring slutet av november till mitten av januari — vackert, men det innebär körning i blå skymning och mörker. Det andra är bilen. Norsk lag kräver däck som passar vinterförhållanden, och hyrbilar i Tromsø levereras med dubbdäck eller ordentliga vinterdäck som standard — bekräfta det när du bokar i stället för att ta det för givet. Huvudvägarna plogas och saltas natten igenom; sidovägar gör det inte alltid. Tanka i staden, för bensinstationerna blir snabbt färre när du lämnar den. Vädret kan slå om inom en timme — snö, is, hård vind, dålig sikt — så kolla vägarna på vegvesen.no och prognosen på yr.no före varje dags körning. Visit Tromsø avråder från att köra själv här utan vana av vinterkörning; saknar du den är en guidad tur det säkraste sättet att se norrskenet.
Dag 1 — Tromsø och öns vägar på Kvaløya (70 km)
Börja i Tromsø självt: Arctic Cathedral (Ishavskatedralen) på andra sidan bron, och linbanan Fjellheisen upp till Storsteinen för utsikten tillbaka över ön och staden. Kör sedan västerut ut på Kvaløya, den stora ön intill, till Ersfjordbotn — en liten bebyggelse innerst i en fjord omgiven av branta vita toppar, och en av de enklaste platserna med mörk himmel att nå från staden.
Om prognosen är klar, fortsätt till Sommarøy, en samling öar längst ut i väster med vita sandstränder som ser karibiska ut ända tills du känner på vattnet. Sov tillbaka i Tromsø.
Dag 2 — Över fjorden in i Lyngen (130 km)
Kör österut ut från Tromsø på E8, och sväng sedan av mot Breivikeidet och färjan över Ullsfjorden till Svensby. Överfarten tar tjugo minuter och färjan går året runt, men tidtabellen ändras med säsong och veckodag, så kontrollera den aktuella tidtabellen hos Svipper för ditt datum — även för resan tillbaka om du ska samma väg. Det finns ingen biljettlucka och ingen bokning: besättningen fotograferar din registreringsskylt när du kör ombord, och avgiften, som sätts efter fordonets längd och inkluderar föraren, debiteras automatiskt.
Från Svensby går vägen ner längs Lyngenhalvön till Lyngseidet, med Lyngsalperna som fyller vindrutan hela vägen: en vägg av nedisade toppar som störtar ner i fjorden nästan helt utan förgrund. Övernatta i Lyngseidet eller i närheten — små orter, få sängar, boka i förväg.
Dag 3 — Den långa vägen tillbaka runt fjorden (130 km)
I stället för att ta färjan tillbaka, kör söderut längs fjorden och upp igen på andra sidan, anslut till E6 nära Olderdalen och följ vattnet runt. Det är en längre väg och en bättre: ljuset på Lyngenväggen sett från östra stranden midt på en vinterdag är den bild de flesta kom för.
Återvänd till Tromsø med tid att lämna tillbaka bilen innan det blir mörkt — eller behåll den en natt till och kör ut till Ersfjord igen om norrskensprognosen är bra.
Kostnader
Använd kostnadskalkylatorn för att räkna på bränsle och nätter för dina datum. Norge är dyrt och den här rutten döljer det inte: budgetera för boende, fuel för ungefär 330 km, car rental med vinterdäck och Breivikeidet–Svensby ferry, som debiteras efter fordonets längd och faktureras automatiskt via registreringsskylten i stället för att betalas ombord — på en hyrbil når den dig via hyrfirman, precis som vägtullarna. Det finns inga vägtullar på just den här slingan, men norska tullvägar på andra håll debiterar automatiskt via skylten och hyrfirman fakturerar dig senare — värt att veta om du förlänger resan. Linbanan Fjellheisen är en separat biljett. Boka bilen och sängarna i Lyngen i god tid för december till februari; det finns inte många av någotdera.
Resan finns också i Roadcuts gratis reseplanerare: ändra antalet dagar och var du sover varje natt, välj ditt fordon för att se bränslekostnaden, kolla vädret längs vägen och öppna varje dag i Google Maps, Apple Kartor eller Waze.
Var du bor på den här rutten
Natt för natt, på orterna där rutten övernattar.
- Natt 1Hotell i Tromsø →
- Natt 2Hotell i Lyngseidet →
Sökningen öppnas med exempeldatum om en månad — byt till dina egna på Booking. Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.
Rutten på video
Få rutten via e-post
Dagarna och nätterna i din inkorg, med en länk tillbaka hit när du vill boka.
Vi använder din adress bara för att skicka den här rutten, om du inte kryssar i rutan. Integritet
🚗 Kör själv dit från Stockholm
1 563 km · ca 21 timmar bakom ratten · 2 övernattningar på vägen
⛽ Tanka i Sverige (1,44 €/l) i stället för Norge (2,71 €/l): ca 64 € sparat per 50 liter.
- 💳 Vägtullar på motorväg ingår inte: Norge
Kilometer per land
| Sverige | 1 328 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Norge | 139 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
| Finland | 96 km | — | 0,25–0,45 €/kWh |
Ungefärlig beräkning via snabbaste väg, utan pauser. Snittpriser, inte priset vid en viss pump. Alla bränsle- och vinjettpriser →
⚡ Med elbil på den här rutten
39 laddstationer inom 1,5 km från vägen, varav 20 snabbladdare (DC). Starkast: 400 kW.
Längsta sträckan utan registrerad snabbladdare: 65 km, från km 26 av rutten.
Enligt OpenStreetMap och operatörernas webbplatser. Snabb = DC-kontakt eller 50 kW och mer; effekten är inte ifylld överallt, så det kan finnas fler. Effekt och stationer som saknas i OpenStreetMap även från NOBIL by Enova (CC BY 4.0). Se dem på planerarens karta → · Ladda elbil →
🚦 Bra att veta innan du åker
Vägtullar · Färjor · Bra att veta
Vägtullar. Norge har varken vinjett eller bomstationer: avgifterna läses av automatiskt från registreringsskylten via AutoPASS, och en hyrbil är registrerad på uthyrningsfirman, som fakturerar dig kostnaderna i efterhand, oftast med en administrationsavgift.
Färjor. Bilfärjan Breivikeidet–Svensby över Ullsfjord (cirka 20 minuter, rutt 191) är den korta vägen in i Lyngen. Det finns varken biljettlucka eller bokning: besättningen fotograferar registreringsskylten när du kör ombord, och avgiften, som bestäms av fordonets längd och inkluderar föraren, dras automatiskt via AutoPASS for ferje, ett registrerat FerryPay-kort eller en faktura som skickas i efterhand. Den går året runt, men avgångarna ändras med säsong och veckodag — kolla den aktuella tidtabellen hos Svipper för ditt datum, även för resan tillbaka.
Bra att veta. Norsk lag kräver däck som är anpassade för vinterförhållanden, och bilar som hyrs i Tromso levereras med dubbdäck eller vinterdäck som standard – bekräfta det vid upphämtningen i stället för att ta det för givet. Tromsos polarnatt varar från ungefär slutet av november till mitten av januari, så räkna med att köra i skymning och mörker även mitt på dagen.
Beräkna dina exakta kostnader i kostnadskalkylatorn. Priserna är ungefärliga — kolla officiella sidor innan du reser. Vissa länkar är affiliatelänkar.
Sett på vägen
Resenärer som har kört de här vägarna och filmat dem.
Planera den här resan
Var du sover
Hotell & B&B →Semesterhus & lägenheter →Campingar (bokningsbara) →Husbils- & övernattningsplatser →Turer & biljetter
Hitta saker att göra →Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.

Kör vidare härifrån
Nya bilresor i din inkorg
Ett mejl när vi publicerar en ny europeisk rutt — hela guiden, kartan och de verkliga kostnaderna. Ingen skräppost, avsluta när du vill.