Lappland på vintern: från Kiruna till Abisko och norska gränsen, 3 dagar

Kiruna är Sveriges nordligaste stad, och den är mitt i en flytt. Under den ligger Kiirunavaara, som det statliga gruvbolaget LKAB kallar världens största underjordiska järnmalmsgruva. År 2004 stod det klart att gruvan skulle sluka den gamla stadskärnan, så en ny stadskärna byggs ungefär 3 km längre österut. Resan börjar på Kirunas flygplats, tar med staden som flyttar och Icehotel i Jukkasjärvi, och följer sedan E10 västerut in i fjällen till Abisko, Björkliden och Riksgränsen vid norska gränsen innan du kör tillbaka. Det blir ungefär 316 km på tre dagar.

De flesta kommer hit på vintern för norrskenets skull. Institutet för rymdfysik (IRF), som har sitt huvudkontor i Kiruna, säger att de mest aktiva norrskenen i Skandinavien ofta syns före midnatt. Institutet har en gratis app, IRF Aurora Alert, som skickar en avisering när norrskenet syns över Kiruna, och en helhimmelskamera som fotograferar hela himlen en gång i minuten. Men ingen kan lova dig ett norrsken. Du behöver en mörk, klar himmel, och de flesta nätter är det molnen som avgör.

Mörkret är på riktigt. Enligt turistbyrån i Kiruna varar polarnatten där ungefär 28 dagar, och solen kommer tillbaka i början av januari. Abisko ligger längre norrut, och där stannar solen under en plan horisont från ungefär 7 december till 6 januari. I stället får du ett par timmar skymningsljus runt middagstid.

Svensk lag kräver vinterdäck från 1 december till 31 mars när det råder vinterväglag, vilket Transportstyrelsen definierar som snö, is, snömodd eller rimfrost på någon del av vägbanan. Här uppe gäller det hela säsongen. Mönsterdjupet måste vara minst 3 mm. Sedan 1 december 2024 måste odubbade vinterdäck vara märkta med symbolen med tre bergstoppar och snöflinga. Dubbdäck är tillåtna från 1 oktober till 15 april, och även utanför de datumen om vinterväglag kan väntas. Blanda inte dubbade och odubbade däck på samma bil. Fråga vid disken vilka däck hyrbilen har.

Sedan har vi renarna. Kiruna ligger i Norrbotten, länet där enligt siffror som SVT rapporterat 5 608 renar blev påkörda av fordon under de fem åren från oktober 2018 till oktober 2023. Många olyckor anmäls aldrig till polisen. På förvintern, när vägarna blir isiga och saltbilarna börjar sprida salt, kommer djuren upp på vägen för att slicka i sig det. Där du ser en ren finns det oftast fler. Sänk farten, och kör du på en, ring 112.

Dag 1 — Kiruna till Jukkasjärvi (24 km)

Hämta bilen på Kiruna flygplats och kör ungefär 7 km in till stan. Åk först till Kiruna kyrka, den stora träkyrkan som invigdes 1912. Den 19 och 20 augusti 2025 flyttade LKAB den längs en särskilt byggd väg på 5 km till dess nya plats mellan kyrkogården och den nya stadskärnan. Den vändes på vägen, så altaret vetter nu mot väster. Kyrkan är stängd medan marken runt den färdigställs och interiören restaureras. Församlingen planerar att öppna den igen någon gång under 2027, så tills vidare ser du den utifrån. I närheten ligger den nya stadskärnan, som invigdes med ett tredagarsfirande i september 2022. LKAB räknar med att den gamla stadskärnan ska vara stängd omkring 2035. Ungefär 6 000 invånare måste flytta.

Fyll tanken i Kiruna, där det finns flera mackar. Kör sedan ungefär 15 km österut till Jukkasjärvi vid Torne älv. Träkyrkan Jukkasjärvi kyrka har en mittdel från omkring 1607; koret och vapenhuset byggdes till 1726. Det snidade altarskåpet i teak bakom altaret är gjort av konstnären Bror Hjorth och var en gåva från LKAB 1958, till kyrkans 350-årsjubileum. Församlingen anger att den har öppet varje dag 09:00–15:00.

Ungefär 1 km bort ligger Icehotel. Det byggdes första gången 1989, och varje vinter byggs det upp på nytt av snö och is för att smälta tillbaka ner i Torne älv på våren. Den nya vinterbyggnaden, ICEHOTEL 37, öppnar den 11 december 2026. Före dess, och året runt, kan du besöka ICEHOTEL 365, den permanenta byggnaden med sina issviter. En dagsbiljett kostar 325 kr för vuxna fram till december 2026; priserna för resten av vintern var inte publicerade när vi skrev det här. Där tar man bara kort. Sov i Jukkasjärvi, i ett varmt rum eller, om du vågar, på is.

Dag 2 — Jukkasjärvi till Abisko (113 km)

Kör tillbaka genom Kiruna och ta E10 västerut. Det är vägen till Narvik i Norge, och efter Kiruna blir det glest mellan orterna. Den enda mack vi hittade mellan Kiruna och gränsen ligger i Abisko, ungefär 100 km bort, så åk iväg med full tank. Större delen av vägen går ovanför stranden av Torneträsk, en lång sjö som fryser på vintern.

Abisko nationalpark inrättades 1909. Både E10 och järnvägen går genom den. Parkera vid STF Abisko Turiststation, Svenska Turistföreningens fjällstation, och gå till naturum alldeles bredvid. Enligt parkens officiella webbplats är kanjonen i Abiskojåkka lätt att nå därifrån; den är ett av skälen till att parken inrättades. På vintern ska du fråga på stationen hur stigen ser ut innan du går.

På andra sidan sjön ser du Lapporten, U-dalen på bilden ovan. Dess nordsamiska namn, Čuonjávággi, betyder “gåsdalen”. Fjällen på var sida är ungefär 1 554 m och 1 738 m höga.

På kvällen väntar Aurora Sky Station, som ligger 900 m över havet på fjället Nuolja, en tur på ungefär 2 km med stollift. Säsongen 2026/27 körs Night Visit från 19 oktober 2026 till 27 mars 2027. Den börjar med en guidad promenad från Abisko Turiststation 20:30, och du måste vara tillbaka vid dalstationen senast 01:30. Den kostar från 1 295 kr per vuxen, inklusive isolerade overaller och kängor, och är öppen för barn från 12 år i sällskap med en vuxen. Det finns bara 40 platser, så boka i förväg; drop-in går bara om det finns plats kvar. Om stationen måste stänga av säkerhetsskäl flyttas kvällen till en lavvu i nationalparken, och du får inga pengar tillbaka om stolliften inte kan köras. Sov i Abisko.

Dag 3 — Abisko till Kiruna via Riksgränsen (179 km)

E10 fortsätter västerut förbi Björkliden, en liten skidby ungefär 9 km från Abisko. Mellan Abisko och Björkliden passerar vägen Nuoljas sluttningar, där Trafikverket utlöser laviner med flit från december till maj. Sprängningarna görs oftast mellan 05:30 och 07:30, och E10 och järnvägen är avstängda medan det pågår. Om en lavin skulle blockera vägen blir omvägen 620 km, så planera inte den här dagen tidigt på morgonen. Trafikverket har en sms-tjänst som meddelar när sprängningar är planerade.

Dåligt väder kan också stänga fjällvägen. I februari 2015 stängdes till exempel E10 i båda riktningarna mellan Björkliden och Riksgränsen, och på den norska sidan också, på grund av storm och lavinrisk. Kolla Trafikverkets trafikinformation i realtid innan du åker, och vänd om vägen är stängd.

Ungefär 31 km längre bort ligger Riksgränsen strax före norska gränsen. Skidorten öppnar sent här på grund av mörkret: säsongen 2027 pågår från 18 februari till 23 maj. Innan dess finns det inte mycket att göra mer än att titta på fjällen och gränsen. Här vänder resan. Kör tillbaka samma väg, ungefär 140 km till Kiruna flygplats, och tanka i Abisko på vägen.

Kostnader

Använd kostnadskalkylatorn för att räkna ut bränsle och nätter för dina datum. Sverige har ingen vinjett för personbilar och inga vägavgifter på den här rutten, så själva körningen kostar bara bränsle. Räkna med boende, bränsle för ungefär 316 km, hyrbil med vinterdäck från Kiruna flygplats, dagsbiljetten till Icehotel (325 kr fram till december 2026) och Aurora Sky Station Night Visit (från 1 295 kr). Ta med ordentliga vinterkläder för att stå ute på kvällen.

Resan finns också i Roadcuts gratis reseplanerare: ändra antalet dagar och var du sover varje natt, välj ditt fordon för att se bränslekostnaden, kolla vädret längs vägen och öppna varje dag i Google Maps, Apple Kartor eller Waze.