Roadtrip door Istrië en Krk vanuit Rijeka: heuvelstadjes, Rovinj en Pula in 3 dagen

Istrië is het driehoekige schiereiland boven in de Adriatische Zee, en Krk is het eiland vlak ten zuiden van Rijeka. Deze route begint op Rijeka Airport, dat helemaal niet in Rijeka ligt maar op Krk, naast Omišalj, en autoverhuurders als Sixt en Enterprise hebben een balie in de terminal. Eerst zie je het eiland — Vrbnik, Baška en het stadje Krk — daarna steek je de Krkbrug over naar Opatija, rijd je door de Učkatunnel naar de heuvelstadjes in het binnenland van Istrië, en eindig je aan de westkust in Poreč, Rovinj en Pula. Je legt in drie dagen ongeveer 353 km af.

De route eindigt in Pula, dus boek een enkele reis-huur en lever de auto in Pula in, of rijd terug naar Rijeka over de snelweg Istrische Y. Kroatië heeft geen vignet, en de euro is er sinds 2023 de munt. De enige tol op deze route is de Učkatunnel.

Dag 1 — Rijeka Airport naar Opatija via Vrbnik, Baška en Krk (133 km)

Haal de auto op op Rijeka Airport en rijd over het eiland naar het zuiden naar Vrbnik, een dorp op een klif zo’n 50 m boven zee aan de oostkust van Krk. Loop door de smalle stenen straatjes en proef Žlahtina, de witte wijn van de wijngaarden rond het dorp.

Rijd verder naar het zuiden naar Jurandvor, net voor Baška. In het kerkje van Sint-Lucia zie je een kopie van de tablet van Baška, een stenen plaat die rond 1100 in Glagolitisch schrift werd gebeiteld en een van de belangrijkste vroege bronnen van het geschreven Kroatisch. Hij werd hier in 1851 gevonden; het origineel is in Zagreb. Rijd daarna omlaag naar Baška, waar het kiezelstrand Vela plaža zich over zo’n 1,8 km rond de baai buigt.

Stop op de terugweg naar het noorden in het stadje Krk, binnen de oude muren. Aan het plein Kamplin staan het kasteel van de Frankopans en de kathedraal. Steek daarna de Krkbrug over naar het vasteland. Hij ging in 1980 open, is 1.430 m lang en overspant de zee met twee betonnen bogen, die in het midden rusten op het eilandje Sint-Marcus. De brug is sinds 15 juni 2020 gratis. Rijd via de ringweg om Rijeka heen naar Opatija voor de nacht.

Dag 2 — Opatija naar Poreč via de Učkatunnel, Hum, Motovun en Grožnjan (117 km)

Opatija groeide in de 19e eeuw uit tot badplaats, en het verhaal begon met Villa Angiolina, in 1844 gebouwd door de koopman Iginio Scarpa uit Rijeka en nu een museum in haar park. Loop ’s ochtends een stuk over de Lungomare, een wandelpromenade van zo’n 12 km langs de kust van Volosko naar Lovran, en bekijk het beeld Meisje met de meeuw (1956) op haar rots aan zee.

Neem daarna de snelweg A8 door de Učkatunnel, meer dan 5 km lang onder het Učkagebergte, Istrië in. Bij de tunnel staat een tolpoort, betalen kan contant of met een kaart. Verlaat de snelweg en rijd over kleine wegen naar Hum, dat zichzelf de kleinste stad ter wereld noemt: een ommuurd straatje, een kerk en een paar dozijn inwoners op een heuveltop.

Rijd verder naar het westen naar Motovun, een ommuurd stadje op een heuvel boven het dal van de Mirna. Auto’s mogen de oude stad niet in: laat de jouwe staan op de parkeerplaatsen op de helling eronder en loop de geplaveide weg omhoog naar de poort. Loop over de muren rond voor het uitzicht over het dal. Rijd daarna naar Grožnjan, een heuvelstadje waar zich vanaf de jaren 1960 kunstenaars vestigden; nu zitten er in de stenen huizen galeries en ateliers, en in de zomer hoor je muziekstudenten oefenen. Rijd ’s avonds omlaag naar de kust bij Poreč.

Dag 3 — Poreč naar Pula via Rovinj en Kaap Kamenjak (103 km)

Begin in Poreč met de Euphrasiusbasiliek, gebouwd in de 6e eeuw en bekend om haar mozaïeken op een gouden achtergrond. Het bisschoppelijk complex van de Euphrasiusbasiliek staat sinds 1997 op de UNESCO-werelderfgoedlijst.

Rijd naar het zuiden naar Rovinj. De oude stad is afgesloten voor auto’s, dus parkeer bij Valdibora, net ten noorden ervan, en loop naar binnen. De straatjes klimmen naar de kerk van Sint-Euphemia, waarvan de klokkentoren van zo’n 60 m een koperen beeld van de heilige draagt dat met de wind meedraait.

Rijd door naar Pula en de Arena, een Romeins amfitheater uit de 1e eeuw, dat zo’n 20.000 toeschouwers kon bevatten en nog alle vier zijn torens heeft. Rijd ’s middags naar het zuiden via Premantura naar Kaap Kamenjak, de zuidpunt van Istrië, een beschermd landschap met grindpaden, lage kliffen en baaien om te zwemmen. In de zomer betalen auto’s toegang; wandelaars en fietsers mogen gratis naar binnen. Rijd terug naar Pula voor de nacht.

Kosten

Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw data door te rekenen. Kroatië heeft geen vignet. De Krkbrug is gratis, en de enige tol op deze route is de Učkatunnel, te betalen bij de tolpoort, contant of met een kaart; tolheffing zonder slagbomen wordt niet vóór 2027 verwacht. Rijd je van Pula terug naar Rijeka, dan vormen de snelwegen van de Istrische Y (A9 en A8) samen één tolsysteem. Reken op accommodatie, brandstof voor ongeveer 353 km, autohuur met een toeslag voor enkele reis als je de auto in Pula inlevert, parkeren in Rovinj en Motovun, entree voor de Euphrasiusbasiliek en de Arena van Pula, en de toegangsprijs voor de auto bij Kaap Kamenjak in de zomer.

Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.