Biltur i Istria og på Krk fra Rijeka: fjellbyer, Rovinj og Pula på 3 dager

Istria er den trekantede halvøya øverst i Adriaterhavet, og Krk er øya like sør for Rijeka. Denne turen starter på Rijeka lufthavn, som slett ikke ligger i Rijeka, men på Krk, ved siden av Omišalj, og bilutleiefirmaer som Sixt og Enterprise har skranker i terminalen. Du ser øya først — Vrbnik, Baška og byen Krk — og kjører så over Krk-brua til Opatija, gjennom Učka-tunnelen til fjellbyene i det indre av Istria, og avslutter på vestkysten i Poreč, Rovinj og Pula. Det blir omtrent 353 km på tre dager.

Turen ender i Pula, så bestill en enveisleie og lever bilen i Pula, eller kjør tilbake til Rijeka på motorveien Istrisk Y. Kroatia har ingen vignett, og euro har vært landets valuta siden 2023. Den eneste bompengeavgiften på denne turen er Učka-tunnelen.

Dag 1 — Rijeka lufthavn til Opatija via Vrbnik, Baška og Krk (133 km)

Hent bilen på Rijeka lufthavn og kjør sørover over øya til Vrbnik, en landsby på en klippe omtrent 50 m over havet på østkysten av Krk. Gå gjennom de smale steinsmauene og smak Žlahtina, hvitvinen fra vinmarkene rundt landsbyen.

Fortsett sørover til Jurandvor, like før Baška. I den lille kirken St. Lucia ser du en kopi av Baška-tavla, en steinplate hugget med glagolittisk skrift rundt 1100 og et av de viktigste tidlige vitnesbyrdene om skrevet kroatisk. Den ble funnet her i 1851; originalen er i Zagreb. Kjør så ned til Baška, der rullesteinsstranda Vela plaža bukter seg omtrent 1,8 km rundt bukta.

På vei tilbake nordover stopper du i byen Krk, innenfor de gamle murene. På torget Kamplin står Frankopan-borgen og katedralen. Kjør så over Krk-brua til fastlandet. Den åpnet i 1980, er 1 430 m lang og krysser havet i to betongbuer som i midten hviler på den lille holmen St. Markus. Brua har vært gratis siden 15. juni 2020. Kjør rundt Rijeka på omkjøringsveien til Opatija og overnatt der.

Dag 2 — Opatija til Poreč via Učka-tunnelen, Hum, Motovun og Grožnjan (117 km)

Opatija vokste til et badested i det 19. århundre, og historien begynte med Villa Angiolina, bygget i 1844 av kjøpmannen Iginio Scarpa fra Rijeka og i dag et museum i parken sin. Gå om morgenen en del av Lungomare, en strandpromenade på omtrent 12 km som følger kysten fra Volosko til Lovran, og se statuen Piken med måken (1956) på klippen sin ved havet.

Ta så motorveien A8 gjennom Učka-tunnelen, mer enn 5 km lang under fjellet Učka, inn i Istria. Tunnelen har en bomstasjon der du betaler kontant eller med kort. Forlat motorveien og kjør på små veier til Hum, som kaller seg verdens minste by: en gate innenfor en mur, en kirke og noen få dusin innbyggere på en bakketopp.

Fortsett vestover til Motovun, en befestet by på en høyde over Mirna-dalen. Biler slipper ikke inn i gamlebyen: la bilen stå på parkeringsplassene i skråningen nedenfor og gå opp den brosteinsbelagte veien til porten. Gå rundt på bymuren for utsikten over dalen. Kjør så til Grožnjan, en fjellby der kunstnere begynte å slå seg ned på 1960-tallet; i dag rommer steinhusene gallerier og atelierer, og om sommeren hører du musikkstudenter øve. Om kvelden kjører du ned til kysten ved Poreč.

Dag 3 — Poreč til Pula via Rovinj og Kapp Kamenjak (103 km)

Begynn i Poreč med Den eufrasiske basilika, bygget i det 6. århundre og kjent for mosaikkene sine på gullbunn. Bispekomplekset ved Den eufrasiske basilika har stått på UNESCOs verdensarvliste siden 1997.

Kjør sørover til Rovinj. Gamlebyen er stengt for biler, så parker ved Valdibora, like nord for den, og gå inn. Smauene klatrer opp til kirken St. Eufemia, der klokketårnet på omtrent 60 m bærer en kobberstatue av helgenen som snur seg med vinden.

Fortsett til Pula og arenaen, et romersk amfiteater fra det 1. århundre, som kunne romme rundt 20 000 tilskuere og fortsatt har alle de fire tårnene sine. Om ettermiddagen kjører du sørover gjennom Premantura til Kapp Kamenjak, sørspissen av Istria, et vernet landskap med grusveier, lave klipper og viker å bade i. Om sommeren betaler biler inngangsavgift; gående og syklister kommer gratis inn. Kjør tilbake til Pula og overnatt der.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Kroatia har ingen vignett. Krk-brua er gratis, og den eneste bompengeavgiften på denne turen er Učka-tunnelen, som betales i bomstasjonen kontant eller med kort; bomfri innkreving ventes ikke før 2027. Hvis du kjører tilbake fra Pula til Rijeka, har motorveiene i Istrisk Y (A9 og A8) bompenger som ett samlet system. Sett av penger til overnatting, drivstoff for omtrent 353 km, billeie med enveisgebyr hvis du leverer bilen i Pula, parkering i Rovinj og Motovun, inngang til Den eufrasiske basilika og arenaen i Pula, og bilavgiften ved Kapp Kamenjak om sommeren.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.