Roadtrip i Istrien og på Krk fra Rijeka: bjergbyer, Rovinj og Pula på 3 dage

Istrien er den trekantede halvø øverst i Adriaterhavet, og Krk er øen lige syd for Rijeka. Denne tur starter i Rijeka Lufthavn, som slet ikke ligger i Rijeka, men på Krk ved siden af Omišalj, og biludlejningsfirmaer som Sixt og Enterprise har skranker i terminalen. Du ser først øen — Vrbnik, Baška og byen Krk — og kører så over Krkbroen til Opatija, gennem Učka-tunnelen til bjergbyerne i det indre Istrien og slutter på vestkysten i Poreč, Rovinj og Pula. Den bliver til omkring 353 km på tre dage.

Turen slutter i Pula, så book en envejsleje og aflever bilen i Pula, eller kør tilbage til Rijeka ad motorvejen Istrisk Y. Kroatien har ingen vignet, og euroen har været landets valuta siden 2023. Den eneste afgift på denne tur er Učka-tunnelen.

Dag 1 — Rijeka Lufthavn til Opatija via Vrbnik, Baška og Krk (133 km)

Hent bilen i Rijeka Lufthavn, og kør sydpå over øen til Vrbnik, en landsby på en klippe omkring 50 m over havet på Krks østkyst. Gå gennem de smalle stenstræder, og smag Žlahtina, den hvidvin, der laves på vinmarkerne omkring landsbyen.

Fortsæt sydpå til Jurandvor, lige før Baška. I den lille kirke Sankt Lucia ser du en kopi af Baška-tavlen, en stenplade hugget med glagolitisk skrift omkring 1100 og et af de vigtigste tidlige vidnesbyrd om skreven kroatisk. Den blev fundet her i 1851; originalen er i Zagreb. Kør så ned til Baška, hvor rullestensstranden Vela plaža buer omkring 1,8 km rundt om bugten.

På vejen tilbage nordpå gør du holdt i byen Krk inden for de gamle bymure. På pladsen Kamplin står Frankopan-borgen og domkirken. Kør så over Krkbroen til fastlandet. Den blev åbnet i 1980, er 1.430 m lang og krydser havet i to betonbuer, der i midten hviler på den lille holm Sankt Markus. Broen har været gratis siden 15. juni 2020. Kør uden om Rijeka ad omfartsvejen til Opatija, og overnat der.

Dag 2 — Opatija til Poreč via Učka-tunnelen, Hum, Motovun og Grožnjan (117 km)

Opatija voksede til et badested i det 19. århundrede, og historien begyndte med Villa Angiolina, bygget i 1844 af købmanden Iginio Scarpa fra Rijeka og i dag et museum i sin park. Gå om morgenen et stykke af Lungomare, en strandpromenade på omkring 12 km, der følger kysten fra Volosko til Lovran, og se statuen Pigen med mågen (1956) på sin klippe ved havet.

Tag så motorvejen A8 gennem Učka-tunnelen, mere end 5 km lang under bjerget Učka, ind i Istrien. Tunnelen har en betalingsstation, hvor du betaler kontant eller med kort. Forlad motorvejen, og kør ad små veje til Hum, der kalder sig verdens mindste by: en gade inden for en mur, en kirke og nogle få dusin indbyggere på en bakketop.

Fortsæt vestpå til Motovun, en befæstet by på en bakke over Mirna-dalen. Biler må ikke køre ind i den gamle bydel: lad din stå på parkeringspladserne på skråningen nedenfor, og gå op ad den brostensbelagte vej til porten. Gå rundt på bymuren for at se ud over dalen. Kør så til Grožnjan, en bjergby, hvor kunstnere begyndte at slå sig ned i 1960’erne; i dag rummer stenhusene gallerier og atelierer, og om sommeren hører du musikstuderende øve. Om aftenen kører du ned til kysten ved Poreč.

Dag 3 — Poreč til Pula via Rovinj og Kap Kamenjak (103 km)

Begynd i Poreč med Den Eufrasiske Basilika, bygget i det 6. århundrede og kendt for sine mosaikker på guldbaggrund. Bispekomplekset ved Den Eufrasiske Basilika har været på UNESCO’s verdensarvsliste siden 1997.

Kør sydpå til Rovinj. Den gamle bydel er lukket for biler, så parker ved Valdibora lige nord for den, og gå ind. Gaderne stiger op til kirken Sankt Eufemia, hvis klokketårn på omkring 60 m bærer en kobberstatue af helgenen, der drejer med vinden.

Fortsæt til Pula og dens arena, et romersk amfiteater fra det 1. århundrede, der kunne rumme omkring 20.000 tilskuere og stadig har alle sine fire tårne. Om eftermiddagen kører du sydpå gennem Premantura til Kap Kamenjak, Istriens sydspids, et beskyttet landskab med grusveje, lave klipper og vige, hvor du kan bade. Om sommeren betaler biler entré; gående og cyklister kommer gratis ind. Kør tilbage til Pula, og overnat der.

Omkostninger

Brug omkostningsberegneren til at beregne brændstof og overnatninger for dine datoer. Kroatien har ingen vignet. Krkbroen er gratis, og den eneste afgift på denne tur er Učka-tunnelen, som betales ved betalingsstationen kontant eller med kort; betaling uden bomme forventes ikke før 2027. Hvis du kører tilbage fra Pula til Rijeka, er motorvejene i Istrisk Y (A9 og A8) afgiftsbelagt som ét system. Sæt penge af til overnatning, brændstof til omkring 353 km, billeje med envejsgebyr, hvis du afleverer bilen i Pula, parkering i Rovinj og Motovun, entré til Den Eufrasiske Basilika og arenaen i Pula samt bilafgiften ved Kap Kamenjak om sommeren.

Turen findes også i Roadcuts gratis rejseplanlægger: skift antallet af dage og hvor du sover hver nat, vælg dit køretøj for at se brændstofprisen, tjek vejret på vejen, og åbn hver dag i Google Maps, Apple Kort eller Waze.