Til Nordkapp om vinteren: kolonnen på E69

E69 er veien til Europas ende. Den tar av fra E6 i Olderfjord, følger Porsangerfjorden nordover, dykker under havet til Magerøya og ender på en parkeringsplass på Nordkapp-platået, der stupet faller omtrent 307 meter ned i Nordishavet. Om sommeren kan du kjøre hele veien ved midnatt om du vil.

Om vinteren er den siste biten annerledes. Fra krysset ved Skarsvåg til platået kjøres veien i kolonne bak en brøytebil, til faste tider. Når været er dårlig nok, kjøres den ikke i det hele tatt. 4. november 2026 sto det på nettsidene til Nordkapphallen at hallen var stengt på grunn av været, og at veien til Nordkapp også var stengt.

Ingenting av dette gjør turen umulig. Det betyr bare at du må planlegge etter en rutetabell og et værvarsel i stedet for etter klokka.

Fra ski til rutetabell

Lenge var Nordkapp rett og slett utilgjengelig om vinteren. Reiselivsorganisasjonen for Nord-Norge forteller at brøytebilene tidligere bare holdt veien åpen fram til Skarsvåg. Derfra var ski den eneste måten å komme seg til den stengte Nordkapphallen på.

Senere ble veien holdt åpen. Ifølge Statens vegvesen var veien til Nordkapp de siste årene i prinsippet åpen for fri ferdsel hele vinteren. Erfaringene endret det. I september 2025 kunngjorde Vegvesenet vinterkolonne på E69 mellom Skarsvåg-krysset og Nordkapp-platået, med faste avgangstider.

Begrunnelsen var sikkerhet, ettersom vinterturismen vokser. «Stadig flere turister kommer med leiebil om vinteren, og mange har liten eller ingen erfaring med vinterkjøring», sa seksjonsleder Knut Øvervoll. Når en liten leiebil setter seg fast i en snøfonn på vei til Nordkapp, stopper snart all trafikk, og det blir et problem å få den løs. Han pekte også på noe besøkende ikke kan vite: Det kan være vindstille i Honningsvåg mens sterk vind driver tett snø over fjellet.

Med kolonne kan brøyteentreprenøren styre hvor mange biler som kjører ut til platået, og avvise biler og sjåfører som ikke er rustet for en nordnorsk vinter. Turbusser og bobiler har også fordel av det: Uten møtende trafikk kan de bruke hele veibredden, og det gjør kjøring i vind tryggere.

Når kolonnen går

Starten og slutten på sesongen bestemmes av været, ikke av kalenderen. «Så snart det er nok snø til at det dannes snøfonner, og vi mister sikten når vinden tar seg opp, starter vi med kolonnekjøring», sa Øvervoll. «Så varer det til våren.» Selv med kolonne stenger Vegvesenet fortsatt fjellet helt når været blir for dårlig.

Statens vegvesen oppgir de faste tidene på sin side om kolonnestrekninger i Finnmark. Da vi sjekket 5. november 2026, var det oppført kolonner fra Skarsvåg-krysset kl. 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 og 19:30, og fra Nordkapp kl. 09:30, 11:00, 12:30 (bare fredager og lørdager), 13:45, 16:15 og 21:30. Vinteren 2025/26 var tidene de samme, bortsett fra at returen kl. 12:30 bare gikk på fredager. Se på dette som en rettesnor, ikke et løfte, og sjekk tidene på nytt før du drar.

Den samme siden har en merknad om vinteren som kommer. Fra 1. januar til 15. april 2027 er det ingen fri ferdsel på strekningen i det hele tatt, bare de faste kolonnetidene, med mindre veien er stengt på grunn av dårlig vær. Utenom disse datoene avhenger trafikkavviklingen av snøen, så sjekk trafikkmeldingene samme dag.

Kolonnen fra Skarsvåg er ikke den eneste på veien. Den samme Finnmark-siden oppgir også faste kolonnetider på E69 mellom Skarvbergtunnelen, Repvåg og Nordkapptunnelen, på turen opp langs Porsangerfjorden, og på E6 over Sennalandet lenger sør, for dager da disse strekningene trenger kolonne.

Slik kjører du i kolonne

Kolonnekjøring er enkelt i prinsippet. Bilene samles ved en bom og kjører sammen bak et ledekjøretøy. Statens vegvesen opplyser at det alltid er en brøytebil eller et ledekjøretøy både foran og bak. De to sjåførene har kontakt hele tiden, og brøytesjåføren kan stanse kolonnen innimellom for å sjekke at alle fortsatt er med.

Vegvesenets regler for sjåførene er korte:

• Kjør aldri forbi ledebilen, og ikke snu før dere er framme.
• Ikke kjør ut av kolonnen. Hold jevn fart og følg bilen foran.
• Bruk nødblinken, og tåkelysene hvis du har dem.
• Hold god nok avstand, men ikke større enn at du fortsatt ser baklysene foran deg.
• Stopper kolonnen, bli sittende i bilen. Å gå fra den kan være livsfarlig.
• I kulde, still ventilasjonen på kald luft mot frontruta. Det hindrer at den ises ned.

Det er grenser for hvem som får bli med. Antallet personer i en kolonne kan ikke være større enn det redningstjenesten klarer å få ut, og bare én kolonne er tillatt på strekningen om gangen. Brøytemannskapene kan avvise alle de mener vil få problemer med å henge med: folk uten varme nok klær, kjøretøy med tekniske feil eller biler uten skikkelige vinterdekk.

Forbered deg som om du kan bli stående fast en stund. Det finnes verken bensinstasjoner eller ladestasjoner på kolonnestrekningene, så start med full tank eller fulladet batteri. Ha lommelykt, slepetau og snøspade innen rekkevidde, og ta med mat, noe varmt å drikke, varme klær og vintersko. På travle dager kan det bli lang ventetid før du kommer med i en kolonne.

Under havet til Magerøya

Før kolonnen kommer tunnelen. Nordkapptunnelen fører E69 under Magerøysundet fra Vesterpollen på fastlandet til Veidneset på Magerøya. Store norske leksikon oppgir lengden til 6 871 meter og skriver at den går ned til 212 meter under havnivå. Arbeidet startet i 1995, og tunnelen åpnet 15. juni 1999 og erstattet ferja.

De første 13 årene kostet det penger å kjøre gjennom. Tunnelen var en del av FATIMA, fastlandsforbindelsen til Magerøya, og i bomstasjonen på Veidnes betalte en personbil 145 kroner for å passere. Lånet ble nedbetalt og innkrevingen stanset 29. juni 2012, to år tidligere enn planlagt, takket være mer trafikk og lavere renter enn ventet. Siden da har tunnelen vært gratis.

På øya går E69 til Honningsvåg og videre over Magerøya til platået. Store norske leksikon oppgir veien fra Honningsvåg til Nordkapp til 33 kilometer. Skarsvåg, der kolonnen starter, ligger utenfor E69 på nordøstsiden av øya; leksikonet kaller det verdens nordligste fiskevær, med 89 innbyggere i 2018.

Honningsvåg som base

Honningsvåg er det opplagte stedet å bo. Byen er administrasjonssenter i Nordkapp kommune, med 2 261 innbyggere i 2025, daglig anløp av Hurtigruten og en kortbaneflyplass med daglige flyavganger. Nordkapphallen skriver at kjøreturen fra Honningsvåg til Nordkapp tar omtrent 30 til 40 minutter under normale forhold, og at det tar rundt tre og en halv time fra Alta. Om vinteren bør du planlegge dagen bakover fra kolonnetidene, ikke framover fra frokosten.

Vil du heller slippe å kjøre den siste biten selv, finnes det et guidet alternativ. North Cape Tours kjører en North Cape Winter Tour fra oktober til april. Turen starter fra turistinformasjonen ved cruisekaia i Honningsvåg, tar omtrent tre timer, inkluderer inngang til Nordkapphallen med minst 1 time og 20 minutter der, og kjører i samme kolonne som Hurtigruten-passasjerene. På operatørens nettsider i november 2026 startet prisen på 1 190 kroner.

Mørketida og platået

Fra omtrent 21. november til 21. januar står ikke sola opp i Honningsvåg. Nordkapphallen oppgir de samme datoene for Nordkapp. Soloppgangsdataene fra Meteorologisk institutt for denne vinteren viser ingen soloppgang i Honningsvåg fra 21. november 2026 til 21. januar 2027, og på platået fra 20. november til 22. januar. De fleste kolonnene midtvinters kjører derfor i mørke.

Selve platået er svært værutsatt. Hallen skriver at temperaturen om vinteren i snitt ligger rundt −3 °C, at den kan falle til −15 °C og føles mye kaldere i vinden, og at snø og is dekker platået fra senhøsten til våren. Rådet derfra er varme, vindtette klær, og å sjekke værvarselet og veimeldingene, fordi uvær og stengte veier kan begrense tilgangen midtvinters.

Nordkapphallen, som drives av Scandic Hotels, sier at den er åpen alle dager i året, så sant været tillater det. I november 2026 oppga den vinteråpningstid kl. 10:00 til 16:00 fra 1. oktober til 17. mai, og en voksenbillett til 360 kroner. Restauranten er bare åpen om sommeren, men kaffebaren er åpen hele året. Et kveldsbesøk midtvinters kan kreve forhåndsvarsel på grunn av kolonnesystemet, så ta kontakt med hallen først hvis du planlegger å komme utenom vanlig åpningstid. Globusmonumentet står ytterst på stupkanten, slik det har gjort siden 1978.

Rein på Magerøya

Om sommeren hører rein på E69 med på turen til Nordkapp. Flokkene tilhører samiske reindriftsutøvere fra Karasjok, som har tatt dem med ut til Magerøya om våren i flere hundre år, trolig siden det 17. århundre. I dag fraktes dyrene til øya med lastebil. Om høsten, når kalvene har vokst seg store, drives flokken ned til Magerøysundet og svømmer tilbake til fastlandet, på vei innover mot Finnmarksvidda.

Rein kan stå i veien på turen nordover om vinteren også. Statens vegvesen advarer om at nysaltede veier kan trekke rein ut i vegbanen i områder med mye rein, og at flokkdyr sjelden kommer alene. Ser du ett dyr, brems forsiktig ned og regn med flere. Påkjørsler skjer oftest i grålysningen og skumringen og etter kraftig snøfall.

Kjører du på et dyr, er ikke det straffbart; det er straffbart å ikke melde fra. Ring politiet på 02800, sett ut varseltrekant, slå på nødblinken og ta på refleksvest. Ikke avlive dyret selv med mindre politiet har sagt at du kan.

Før du drar

Dekk. I Finnmark gjelder vinterreglene fra 16. oktober til 30. april. I den perioden må biler på opptil 3 500 kg ha minst 3 mm mønsterdybde, og piggdekk er tillatt. Utenom perioden er pigger og kjetting bare tillatt når føret krever det. Uansett årstid må bilen ha godt nok veigrep for føret, med vinterdekk eller kjetting når det trengs. Be om vinterdekk når du bestiller leiebil.

Sjekk veien, og sjekk den igjen. Finn kolonnetidene på Statens vegvesens side om faste kolonnetider i Finnmark, og sjekk deretter vegvesen.no/trafikk eller appen Vegvesen trafikk samme morgen du kjører, for kolonner blir avlyst og veien stenger når været slår om. Nordkapphallens nettsider melder også om stengninger. Opplever du en farlig situasjon på veien, ring veitrafikksentralen på 175.

Drivstoff og utstyr. Fyll tanken eller lad i Honningsvåg; det finnes ingenting på kolonnestrekningen. Statens vegvesen anbefaler varme klær, lommelykt, teppe og mat, pluss spade, slepetau og startkabler. Har du en leiebil du ikke er vant med, bør du lære deg hvordan den fungerer før du kjører på snø.

Sett av tid. En kolonne du går glipp av, kan bety flere timers venting, og en stengt vei kan bety et helt døgn. Legg inn en ekstra dag når du planlegger en vintertur til Nordkapp.

Underveis. Vår tredagersrute fra Alta til Nordkapp krysser Sennalandet, passerer Repvåg og går gjennom Nordkapptunnelen til Honningsvåg første dag, og setter av andre dag til Magerøya og platået, med vinterkolonnetidene i notatene.