Til Nordkap om vinteren: kolonnekørslen på E69

E69 er vejen til Europas ende. Den forlader E6 ved Olderfjord, følger Porsangerfjorden mod nord, dykker ned under havet til øen Magerøya og ender på en parkeringsplads på Nordkap-plateauet, hvor klippen falder omkring 307 meter lodret ned i Ishavet. Om sommeren kan du køre hele vejen ved midnat, hvis du har lyst.

Om vinteren er det sidste stykke anderledes. Fra afkørslen ved Skarsvåg til plateauet køres vejen i kolonne bag en sneplov på faste tidspunkter. Når vejret er dårligt nok, køres den slet ikke. Den 4. november 2026 skrev Nordkapphallen på sin hjemmeside, at hallen var lukket på grund af vejret, og at vejen til Nordkap også var lukket.

Intet af dette gør turen umulig. Det betyder blot, at man planlægger efter en køreplan og en vejrudsigt frem for efter uret.

Fra ski til køreplan

I lang tid var Nordkap simpelthen uden for rækkevidde om vinteren. Nordnorges turistråd minder om, at sneplovene tidligere kun ryddede vejen frem til Skarsvåg. Derfra var den eneste vej til den lukkede Nordkapphall på ski.

Senere blev vejen holdt åben. Ifølge Statens vegvesen, den norske vejmyndighed, var vejen til Nordkap i de senere år i princippet åben for fri trafik hele vinteren. Erfaringerne ændrede det. I september 2025 meddelte myndigheden, at der ville blive indført vinterkolonne på E69 mellem afkørslen til Skarsvåg og Nordkap-plateauet med faste afgangstider.

Begrundelsen var sikkerheden, nu hvor vinterturismen vokser. »Flere og flere turister kommer i lejebil om vinteren, og mange har ringe eller ingen erfaring med vinterkørsel,« sagde sektionschef Knut Øvervoll. Når en lille lejebil sidder fast i en snedrive på vej til Nordkap, går al trafik hurtigt i stå, og det bliver et problem at få den bjærget. Han pegede også på noget, som besøgende ikke kan vide: Det kan være vindstille i Honningsvåg, mens en kraftig vind driver tæt sne hen over fjeldet.

Kolonnen gør det muligt for vejentreprenøren at styre, hvor mange biler der kører ud til plateauet, og at afvise biler og bilister, der ikke er rustet til en nordnorsk vinter. Turistbusser og autocampere har også gavn af den: Uden modkørende trafik kan de bruge hele vejens bredde, hvilket gør det mere sikkert at køre i blæst.

Hvornår kolonnen kører

Sæsonens start og slutning bestemmes af vejret, ikke af kalenderen. »Så snart der er sne nok til snedriver, og vi mister sigtbarheden, når vinden tager til, begynder vi med kolonnekørsel,« sagde Øvervoll. »Så varer det til foråret.« Selv med kolonnen lukker myndigheden stadig fjeldet helt, når vejret bliver for dårligt.

Statens vegvesen oplyser de faste tider på sin side om kolonnestrækninger i Finnmark. Da vi tjekkede den 5. november 2026, var der kolonner fra afkørslen til Skarsvåg kl. 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 og 19:30 og fra Nordkap kl. 09:30, 11:00, 12:30 (kun fredage og lørdage), 13:45, 16:15 og 21:30. I vinteren 2025/26 var tiderne de samme, bortset fra at returkolonnen kl. 12:30 kun kørte om fredagen. Betragt dem som en rettesnor, ikke et løfte, og tjek dem igen, før du tager af sted.

På samme side står en bemærkning om den kommende vinter. Fra 1. januar til 15. april 2027 er der slet ingen fri trafik på strækningen, kun de faste kolonnetider, medmindre vejen er lukket på grund af dårligt vejr. Uden for disse datoer afhænger driften af sneen, så tjek den aktuelle trafikinformation samme dag.

Kolonnen fra Skarsvåg er ikke den eneste på vejen. Den samme side for Finnmark oplyser også faste kolonnetider på E69 mellem Skarvbergtunnelen, Repvåg og Nordkapptunnelen på turen op langs Porsangerfjorden og på E6 over Sennalandet syd for den, på dage hvor disse strækninger kræver kolonne.

Sådan kører du i kolonne

En norsk kolonne er i princippet enkel. Bilerne samles ved en bom og kører sammen bag et førerkøretøj. Statens vegvesen oplyser, at der altid er en sneplov eller et førerkøretøj både forrest og bagerst. De to førere er i kontakt hele tiden, og plovføreren kan stoppe kolonnen undervejs for at kontrollere, at alle stadig er med.

Myndighedens regler for bilister er korte:

• Overhal aldrig førerkøretøjet, og vend ikke om, før du er fremme.
• Træk ikke ud af kolonnen. Hold en jævn fart, og følg bilen foran.
• Brug havariblinket, og tågelygterne, hvis du har dem.
• Hold tilstrækkelig afstand, men ikke større, end at du stadig kan se baglygterne foran dig.
• Hvis kolonnen stopper, så bliv i bilen. Det kan være livsfarligt at gå væk fra den.
• I frost skal ventilationen blæse kold luft på forruden. Det forhindrer, at den iser til.

Der er grænser for, hvem der kan komme med. Antallet af personer i en kolonne må ikke overstige det, redningstjenesten kan få ud, og der må kun være én kolonne på strækningen ad gangen. Plovførerne kan afvise alle, som de mener vil få svært ved at følge med: folk uden varmt nok tøj, køretøjer med tekniske fejl eller biler uden ordentlige vinterdæk.

Forbered dig, som om du kan komme til at sidde fast et stykke tid. Der er hverken tankstationer eller ladestandere på kolonnestrækningerne, så start med fuld tank eller fuldt opladet batteri. Hav en lommelygte, et slæbetov og en sneskovl inden for rækkevidde, og tag mad, en varm drik, varmt tøj og vinterstøvler med. På travle dage kan der være lang ventetid for at komme med i en kolonne.

Under havet til Magerøya

Før kolonnen kommer tunnelen. Nordkapptunnelen fører E69 under Magerøysundet fra Vesterpollen på fastlandet til Veidneset på Magerøya. Store norske leksikon angiver længden til 6.871 meter og skriver, at den når 212 meter under havets overflade. Arbejdet begyndte i 1995, og tunnelen åbnede den 15. juni 1999 og afløste færgen.

De første 13 år kostede det penge at køre igennem. Tunnelen var en del af FATIMA, fastlandsforbindelsen til Magerøya, og ved betalingsstationen i Veidnes betalte en bil 145 NOK for at passere. Lånet blev betalt tilbage, og opkrævningen ophørte den 29. juni 2012, to år tidligere end planlagt, takket være mere trafik og lavere renter end ventet. Siden da har tunnelen været gratis.

På øen fører E69 til Honningsvåg og derefter tværs over Magerøya til plateauet. Store norske leksikon angiver vejen fra Honningsvåg til Nordkap til 33 kilometer. Skarsvåg, hvor kolonnen starter, ligger et stykke fra E69 på den nordøstlige del af øen; leksikonet kalder det verdens nordligste fiskerleje med 89 indbyggere i 2018.

Honningsvåg som base

Honningsvåg er det oplagte sted at bo. Byen er administrationscenter for Nordkapp kommune med 2.261 indbyggere i 2025, daglige anløb af Hurtigruten og en lufthavn med kort landingsbane og daglige fly. Nordkapphallen oplyser, at køreturen fra Honningsvåg til Nordkap under normale forhold tager omkring 30 til 40 minutter, og at den fra Alta tager omkring tre en halv time. Om vinteren skal du planlægge dagen baglæns ud fra kolonnetiderne, ikke forlæns fra morgenmaden.

Hvis du hellere vil lade være med at køre det sidste stykke selv, findes der en guidet mulighed. North Cape Tours kører en North Cape Winter Tour fra oktober til april. Den afgår fra turistinformationen ved siden af krydstogtkajen i Honningsvåg, varer omkring tre timer, omfatter entré til Nordkapphallen med mindst 1 time og 20 minutter der og kører i samme kolonne som Hurtigruten-passagererne. Ifølge operatørens hjemmeside i november 2026 startede prisen ved 1.190 NOK.

Mørketiden og plateauet

Fra omkring 21. november til 21. januar står solen ikke op i Honningsvåg. Nordkapphallen angiver de samme datoer for Nordkap. Det norske meteorologiske instituts soldata for denne vinter viser ingen solopgang i Honningsvåg fra 21. november 2026 til 21. januar 2027 og på plateauet fra 20. november til 22. januar. De fleste kolonner midt på vinteren kører derfor i mørke.

Selve plateauet ligger udsat. Ifølge hallen er gennemsnitstemperaturen om vinteren omkring −3 °C, den kan falde til −15 °C og føles meget koldere i blæsten, og sne og is dækker plateauet fra sent på efteråret til foråret. Hallens råd er varmt, vindtæt tøj og at tjekke vejrudsigten og vejmeldingerne, fordi storme og vejlukninger kan begrænse adgangen midt på vinteren.

Nordkapphallen, der drives af Scandic Hotels, oplyser, at den har åbent alle årets dage, hvis vejret tillader det. I november 2026 var vinteråbningstiden 10:00 til 16:00 fra 1. oktober til 17. maj, og en voksenbillet kostede 360 NOK. Restauranten har kun åbent om sommeren, men kaffehuset har åbent hele året. Et aftenbesøg midt om vinteren kan kræve forhåndsbesked på grund af kolonnesystemet, så kontakt hallen først, hvis du vil komme uden for den normale åbningstid. Globusmonumentet står på kanten af klippen, som det har gjort siden 1978.

Rensdyr på Magerøya

Om sommeren hører rensdyr på E69 med til turen til Nordkap. Flokkene tilhører samiske rensdyrholdere fra Karasjok, som i flere hundrede år, sandsynligvis siden det 17. århundrede, har ført dem ud til Magerøya om foråret. I dag bringes dyrene til øen med lastbil. Om efteråret, når kalvene er vokset til, drives flokken ned til Magerøysundet og svømmer tilbage til fastlandet, hvorefter den trækker ind i landet til Finnmarksvidda.

Rensdyr kan også gå på vejene på turen nordpå om vinteren. Statens vegvesen advarer om, at nysaltede veje i områder med mange rensdyr kan lokke dem ud på kørebanen, og at flokdyr sjældent kommer alene. Ser du et, så brems blødt, og regn med flere. Påkørsler sker oftest ved daggry og skumring og efter kraftigt snefald.

Det er ikke strafbart at påkøre et dyr; det er strafbart ikke at melde det. Ring til politiet på 02800, sæt en advarselstrekant op, tænd havariblinket, og tag en refleksvest på. Aflive ikke selv dyret, medmindre politiet har sagt, at du må.

Før du tager af sted

Dæk. I Finnmark gælder vinterreglerne fra 16. oktober til 30. april. I den periode skal biler op til 3.500 kg have en mønsterdybde på mindst 3 mm, og pigdæk er tilladt. Uden for perioden er pigge og kæder kun tilladt, når forholdene kræver det. Bilen skal på alle årstider have tilstrækkeligt vejgreb til føret, med vinterdæk eller kæder efter behov. Bed om vinterdæk, når du booker en lejebil.

Tjek vejen, og tjek den så igen. Slå kolonnetiderne op på Statens vegvesens side om faste kolonnetider i Finnmark, og tjek derefter vegvesen.no/trafikk eller appen Vegvesen trafikk om morgenen, den dag du kører, for kolonner aflyses, og vejen lukker, når vejret slår om. Nordkapphallens hjemmeside melder også lukninger. Kommer du ud for en farlig situation på vejen, så ring til vejtrafikcentralen på 175.

Brændstof og udstyr. Tank eller lad op i Honningsvåg; der er intet på kolonnestrækningen. Statens vegvesen foreslår varmt tøj, en lommelygte, et tæppe og mad samt en skovl, et slæbetov og startkabler. I en lejebil, du ikke kender, skal du lære, hvordan den fungerer, før du kører på sne.

Giv dig god tid. En mistet kolonne kan betyde flere timers ventetid, og en lukket vej kan betyde en hel dag. Læg en ekstra dag ind i en vintertur til Nordkap.

Undervejs. Vores tredages rute fra Alta til Nordkap krydser Sennalandet, passerer Repvåg og går gennem Nordkapptunnelen til Honningsvåg på første dag og bruger den anden dag på Magerøya og plateauet med vinterens kolonnetider i noterne.