Till Nordkap med bil på vintern: kolonnen på E69

E69 är vägen till Europas ände. Den lämnar E6 vid Olderfjord, följer Porsangerfjorden norrut, dyker ner under havet till ön Magerøya och slutar på en parkeringsplats på Nordkapplatån, där klippan stupar ungefär 307 meter ner i Norra ishavet. På sommaren kan du köra hela vägen vid midnatt om du vill.

På vintern är den sista biten annorlunda. Från avtagsvägen vid Skarsvåg till platån körs vägen i kolonn bakom en snöplog, på fasta tider. När vädret är tillräckligt dåligt körs den inte alls. Den 4 november 2026 meddelade Nordkapphallens webbplats att hallen var stängd på grund av vädret, och att vägen till Nordkap också var stängd.

Inget av detta gör resan omöjlig. Det betyder att du planerar efter en tidtabell och en väderprognos snarare än efter klockan.

Från skidor till tidtabell

Länge gick Nordkap helt enkelt inte att nå på vintern. Nordnorges turistråd minns att snöplogarna förr bara röjde vägen fram till Skarsvåg. Därifrån var skidor det enda sättet att ta sig till den stängda Nordkapphallen.

Senare hölls vägen öppen. Enligt Statens vegvesen, den norska vägmyndigheten, var vägen till Nordkap under senare år i princip öppen för fri trafik hela vintern. Erfarenheterna ändrade det. I september 2025 meddelade myndigheten att det skulle bli vinterkolonn på E69 mellan avtagsvägen till Skarsvåg och Nordkapplatån, med fasta avgångstider.

Skälet var säkerheten, i takt med att vinterturismen växer. ”Allt fler turister kommer med hyrbil på vintern, och många har liten eller ingen erfarenhet av vinterkörning”, sa sektionschefen Knut Øvervoll. När en liten hyrbil fastnar i en snödriva på väg till Nordkap stannar snart all trafik, och att bärga den blir ett problem. Han påpekade också något som besökare inte kan veta: det kan vara vindstilla i Honningsvåg medan en hård vind driver tät snö över fjället.

Kolonnen gör att vägentreprenören kan styra hur många bilar som åker ut till platån och vända bilar och förare som inte är rustade för en nordnorsk vinter. Turistbussar och husbilar vinner också på det: utan mötande trafik kan de använda hela vägbredden, vilket gör körningen i blåst säkrare.

När kolonnen går

Säsongens början och slut bestäms av vädret, inte av kalendern. ”Så snart det finns tillräckligt med snö för snödrivor och vi förlorar sikten när vinden tar i, börjar vi med kolonnkörning”, sa Øvervoll. ”Sedan håller det på till våren.” Även med kolonnen stänger myndigheten fortfarande fjället helt när vädret blir för dåligt.

Statens vegvesen anger de fasta tiderna på sin sida om kolonnsträckor i Finnmark. När vi kontrollerade den 5 november 2026 fanns kolonner listade från avtagsvägen till Skarsvåg klockan 08:30, 10:00, 12:00, 14:30 och 19:30, och från Nordkap klockan 09:30, 11:00, 12:30 (endast fredagar och lördagar), 13:45, 16:15 och 21:30. Vintern 2025/26 var tiderna desamma, förutom att returen 12:30 bara gick på fredagar. Se dem som en vägledning, inte ett löfte, och kontrollera dem igen innan du åker.

Samma sida har en anteckning om den kommande vintern. Från 1 januari till 15 april 2027 är det ingen fri trafik alls på sträckan, bara de fasta kolonntiderna, om vägen inte är stängd på grund av dåligt väder. Utanför de datumen beror trafiken på snön, så kontrollera den aktuella trafikinformationen samma dag.

Kolonnen från Skarsvåg är inte den enda på vägen. Samma sida för Finnmark listar också fasta kolonntider på E69 mellan Skarvbergtunneln, Repvåg och Nordkapptunneln, på vägen upp längs Porsangerfjorden, och på E6 över Sennalandet söder därom, för de dagar då de sträckorna behöver kolonn.

Så kör du i kolonn

En norsk kolonn, eller kolonne, är enkel i princip. Bilarna samlas vid en bom och kör tillsammans bakom ett ledfordon. Statens vegvesen skriver att det alltid finns en snöplog eller ett ledfordon både först och sist. De två förarna har kontakt hela tiden, och plogföraren kan stoppa kolonnen då och då för att kontrollera att alla fortfarande är med.

Myndighetens regler för förare är korta:

• Kör aldrig om ledfordonet, och vänd inte innan ni är framme.
• Lämna inte kolonnen. Håll jämn hastighet och följ bilen framför.
• Använd varningsblinkers, och dimljus om du har det.
• Håll tillräckligt avstånd, men inte större än att du fortfarande ser baklyktorna framför dig.
• Om kolonnen stannar, stanna kvar i bilen. Att gå ifrån den kan vara livsfarligt.
• I kyla, ställ in ventilationen så att den blåser kall luft mot vindrutan. Det hindrar den från att isa igen.

Det finns gränser för vem som får följa med. Antalet personer i en kolonn får inte vara större än att räddningstjänsten kan få ut dem, och bara en kolonn i taget får vara på sträckan. Plogpersonalen kan avvisa alla som de bedömer kommer att ha svårt att hänga med: personer utan tillräckligt varma kläder, fordon med tekniska fel eller bilar utan ordentliga vinterdäck.

Förbered dig som om du skulle kunna bli stående en stund. Det finns inga bensin- eller laddstationer på kolonnsträckor, så starta med full tank eller fulladdat batteri. Ha ficklampa, bogserlina och snöskyffel inom räckhåll, och ta med mat, något varmt att dricka, varma kläder och vinterkängor. Under livliga dagar kan det bli lång väntan på att komma med i en kolonn.

Under havet till Magerøya

Före kolonnen kommer tunneln. Nordkapptunneln, Nordkapptunnelen, för E69 under Magerøysundet från Vesterpollen på fastlandet till Veidneset på Magerøya. Store norske leksikon anger längden till 6 871 meter och skriver att den når 212 meter under havsytan. Arbetet började 1995 och tunneln öppnade den 15 juni 1999 och ersatte färjan.

Under de första 13 åren kostade det pengar att passera. Tunneln var en del av FATIMA, fastlandsförbindelsen till Magerøya, och vid betalstationen i Veidnes betalade en bil 145 NOK för att passera. Lånet var avbetalat och avgifterna upphörde den 29 juni 2012, två år tidigare än planerat, tack vare mer trafik och lägre räntor än väntat. Tunneln har varit avgiftsfri sedan dess.

På ön går E69 till Honningsvåg och sedan tvärs över Magerøya till platån. Store norske leksikon anger vägen från Honningsvåg till Nordkap till 33 kilometer. Skarsvåg, där kolonnen startar, ligger vid sidan av E69 på öns nordöstra del; uppslagsverket kallar det världens nordligaste fiskeläge, med 89 invånare 2018.

Honningsvåg som bas

Honningsvåg är det självklara stället att bo på. Det är centralort i Nordkapps kommun, med 2 261 invånare 2025, dagliga anlöp av Hurtigrutens kustfartyg och en flygplats med kort landningsbana och dagliga flyg. Nordkapphallen skriver att bilresan från Honningsvåg till Nordkap tar ungefär 30 till 40 minuter under normala förhållanden, och att det tar omkring tre och en halv timme från Alta. På vintern planerar du dagen bakåt från kolonntiderna, inte framåt från frukosten.

Vill du hellre slippa köra den sista biten finns det ett guidat alternativ. North Cape Tours kör en North Cape Winter Tour från oktober till april. Den utgår från turistinformationen bredvid kryssningskajen i Honningsvåg, tar ungefär tre timmar, inkluderar inträde till Nordkapphallen med minst 1 timme och 20 minuter där, och åker i samma kolonn som Hurtigrutens passagerare. Priset på arrangörens webbplats i november 2026 började på 1 190 NOK.

Polarnatten och platån

Från ungefär 21 november till 21 januari går solen inte upp i Honningsvåg. Nordkapphallen anger samma datum för Nordkap. Norska meteorologiska institutets soluppgångsdata för den här vintern visar ingen soluppgång i Honningsvåg från 21 november 2026 till 21 januari 2027, och på platån från 20 november till 22 januari. De flesta kolonnerna mitt i vintern kör därför i mörker.

Själva platån är utsatt. Hallen skriver att vintrarna i genomsnitt ligger kring −3 °C, kan sjunka till −15 °C och kännas mycket kallare i blåsten, och att snö och is täcker platån från senhösten till våren. Rådet är varma, vindtäta kläder och att kontrollera väderprognosen och väglagsrapporterna, eftersom stormar och avstängda vägar kan begränsa tillgängligheten mitt i vintern.

Nordkapphallen, som drivs av Scandic Hotels, säger att den har öppet årets alla dagar, om vädret tillåter. I november 2026 angav den vinteröppettider 10:00 till 16:00 från 1 oktober till 17 maj, och en vuxenbiljett för 360 NOK. Restaurangen har bara öppet på sommaren, men kaféet är öppet året runt. Ett kvällsbesök mitt i vintern kan kräva förhandsbesked på grund av kolonnsystemet, så kontakta hallen först om du tänker komma utanför ordinarie öppettider. Globmonumentet står vid klippkanten, som det har gjort sedan 1978.

Ren på Magerøya

På sommaren hör ren på E69 till bilresan till Nordkap. Hjordarna tillhör samiska renskötare från Karasjok, som har fört ut dem till Magerøya på våren i flera hundra år, troligen sedan 17:e århundradet. I dag fraktas djuren till ön med lastbil. På hösten, när kalvarna har vuxit till sig, drivs hjorden till Magerøysundet och simmar tillbaka till fastlandet, på väg inåt landet mot Finnmarksvidda.

Ren kan finnas på vägarna norrut på vintern också. Statens vegvesen varnar för att nysaltade vägar i områden med mycket ren kan locka ut dem på vägbanan, och att flockdjur sällan kommer ensamma. Ser du ett djur, bromsa försiktigt och räkna med fler. Kollisioner är vanligast i gryning och skymning och efter kraftigt snöfall.

Kör du på ett djur är det inte straffbart; det är straffbart att inte anmäla det. Ring polisen på 02800, ställ ut en varningstriangel, slå på varningsblinkersen och ta på dig en reflexväst. Avliva inte djuret själv om inte polisen har sagt att du får.

Innan du åker

Däck. I Finnmark gäller vinterreglerna från 16 oktober till 30 april. Under den perioden behöver bilar upp till 3 500 kg ett mönsterdjup på minst 3 mm, och dubbdäck är tillåtna. Utanför den perioden är dubbar och kedjor bara tillåtna när förhållandena kräver det. Under alla årstider måste bilen ha tillräckligt grepp för väglaget, med vinterdäck eller kedjor när det behövs. Be om vinterdäck när du bokar hyrbil.

Kolla vägen, och kolla den igen. Slå upp kolonntiderna på Statens vegvesens sida om fasta kolonntider i Finnmark, och kontrollera sedan vegvesen.no/trafikk eller appen Vegvesen trafikk på morgonen samma dag, eftersom kolonner ställs in och vägen stängs när vädret slår om. Nordkapphallens webbplats meddelar också avstängningar. Hamnar du i en farlig situation på vägen, ring vägtrafikcentralen på 175.

Bränsle och utrustning. Tanka eller ladda i Honningsvåg; det finns ingenting på kolonnsträckan. Statens vegvesen föreslår varma kläder, ficklampa, filt och mat, plus spade, bogserlina och startkablar. I en hyrbil du inte är van vid: lär dig hur den fungerar innan du kör på snö.

Räkna med tid. En missad kolonn kan betyda flera timmars väntan, och en stängd väg kan betyda en dag. Planera in en extra dag på en vinterresa till Nordkap.

På vägen. Vår tredagarsrutt från Alta till Nordkap korsar Sennalandet, passerar Repvåg och går genom Nordkapptunneln till Honningsvåg första dagen, och ger andra dagen åt Magerøya och platån, med vinterkolonnens tider i anteckningarna.