
Biltur i Karst og langs kysten av Slovenia fra Ljubljana: grotter, lipizzanere og Piran på 3 dager
En runde på 330 km fra Ljubljana på tre dager — Postojna-grotten og borgen Predjama, steinlandsbyen Štanjel, stutteriet i Lipica, Škocjan-grottene på UNESCOs verdensarvliste, Koper og Izola, venetianske Piran, klippene ved Strunjan og saltfeltene i Sečovlje.
Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Karst (Kras) er kalksteinsplatået mellom Ljubljana og havet, landskapet som har gitt navn til karstgeologi over hele verden. Elvene forsvinner ned i det og graver ut grotter under hjulene dine. Denne runden starter i Ljubljana, der du leier bilen, og går sørvestover, bort fra Bled og De julianske alper. Den tar med to av Europas mest kjente grotter, Postojna og Škocjan, en borg bygd inn i en fjellvegg, steinlandsbyen Štanjel og de hvite hestene i Lipica, og går så ned til Slovenias korte kyststripe ved Koper, Izola og Piran. Det blir omtrent 330 km på tre dager.
Mesteparten av kjøringen går på motorveien A1, så du trenger den slovenske e-vignetten. Grottene har sitt eget klima: 10 °C i Postojna og 12 °C i Škocjan hele året, så ta med et varmt plagg selv om sommeren. Om vinteren er det stille ved kysten, men grottene og borgene holder åpent.
Dag 1 — Ljubljana til Postojna, Predjama og Štanjel til Sežana (123 km)
Hent bilen i Ljubljana og ta A1 sørvestover til Postojna. Postojna-grotten er en del av et system med rundt 24 km ganger, og den fikk verdens første underjordiske grottejernbane, åpnet i 1872. I dag tar et tog deg langt inn, og resten går du med guide. Omvisningen tar omtrent halvannen time. Billetter selges bare på det offisielle nettstedet, og en voksenbillett koster 34,90 euro; det finnes kombibilletter med borgen Predjama. Bestill et tidspunkt på forhånd.
Kjør omtrent 9 km nordvestover til borgen Predjama, bygd inn midt i en fjellvegg på 123 m, der den har stått i rundt 800 år. Den mest kjente herren på borgen var opprørsridderen Erazem, som holdt stand mot en keiserlig beleiring i over et år; ifølge historien ble han drept på dassen etter at en tjener forrådte ham. Borgen er åpen hele året, og omvisningen bruker en app som er inkludert i billetten. Grotten under borgen er bare åpen om sommeren.
Kryss Karst-platået vestover til Štanjel, en steinlandsby på terrassene i åsen Turn. Gå opp til borgen, der Lojze Spacal-galleriet holder til, og kirken Sankt Daniel med det sitronformede klokketårnet. Langs den gamle østmuren ligger Ferrari-hagen, anlagt av arkitekten Maks Fabiani, som også var ordfører i landsbyen mellom krigene. Fra oktober til mars oppgir besøkssenteret i borgen daglige åpningstider fra 9:00 til 11:00 og 12:00 til 16:00. Kjør sørover til Sežana og overnatt der.
Dag 2 — Lipica og Škocjan-grottene til Koper, Izola og Piran (73 km)
Start noen kilometer sør for byen i Lipica, stutteriet som lipizzanerhesten kommer fra. Habsburg-erkehertugen Karl II grunnla det i 1580. Avlen av lipizzanere har stått på UNESCOs liste over immateriell kulturarv siden 2022. Stutteriet åpner 9:00, og guidede omvisninger på omtrent en time starter 10:00, 12:00, 14:00 og 16:00. Et besøk på stutteriet koster fra 16 euro; sjekk på lipica.org om det er trening eller oppvisning den dagen du kommer.
Kjør østover til Škocjan-grottene, på UNESCOs verdensarvliste siden 1986. Her har elva Reka skåret ut et underjordisk canyon på omtrent 2 600 m i lengde og opptil 146 m i høyde, og stien krysser det på Cerkvenik-brua, 47 m over vannet. Omvisningen starter ved mottakssenteret, er omtrent 5 km lang med rundt 1 000 trappetrinn og tar 2,5–3 timer. Det er ikke lov å fotografere inne i grottene. En voksenbillett koster 16 euro fra november til mars, 18 euro i april og oktober og 24 euro i juli og august; grottene er stengt 25. desember og 1. januar. Kjøp på nettet på forhånd.
Ta A1 ned til kysten ved Koper. Gamlebyen har sitt sentrum på Titov trg (Titos plass) og det venetiansk-gotiske Pretorpalasset. Fortsett langs kysten til Izola, en mindre gammel by ved vannet, og videre til Piran. Gamlebyen i Piran er stengt for besøkendes biler: du kan kjøre inn i inntil 15 minutter for å sette av folk og bagasje, og så sette bilen i parkeringshuset Fornače (Garaža Fornače) i utkanten av byen. Det betales per time eller per døgn, og en minibuss går derfra til Tartini-plassen. Overnatt i Piran.
Dag 3 — Piran, Strunjan og saltfeltene i Sečovlje til Ljubljana (134 km)
Bruk formiddagen i Piran. Tartini-plassen er oppkalt etter fiolinisten og komponisten Giuseppe Tartini, som ble født her i 1692, og statuen hans står midt på plassen. Gå opp til kirken Sankt Georg over byen for utsikten over takene til Adriaterhavet.
Kjør noen kilometer østover til Strunjan. Strunjan landskapspark, opprettet i 2004, verner Strunjan-klippen, en vegg av flysch opptil 80 m høy over Månebukta, som parken kaller den høyeste klippen ved Adriaterhavet.
Kjør så sørover mot grensen til Kroatia, til naturparken Sečovlje saltverk. Sett bilen ved inngangen Lera, til høyre øverst på Seča-åsen, og gå ut blant saltfeltene, der salt fortsatt lages på tradisjonelt vis, på en dyrket skorpe som kalles petola. Inngangen koster penger. Fra 1. november til 31. mars er parken åpen 8:00–17:00, men Saltverkmuseet i Fontanigge er stengt. Ta så motorveien tilbake til Ljubljana, omtrent 121 km.
Kostnader
Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Slovenia har ingen bomstasjoner for personbiler på motorveiene; i stedet trenger du en e-vignett, som kjøpes på nettet på evinjeta.dars.si og knyttes til bilnummeret. For personbil koster den 16 euro for en uke eller 32 euro for en måned. Leier du bil i Slovenia, spør om bilen allerede har en. Siden 1. januar 2026 krever ikke kystekspressveiene H5 og H6 rundt Koper og Izola lenger vignett, men A1 fra Ljubljana gjør det.
Sett av penger til overnatting, drivstoff for omtrent 330 km, billeie, parkering i parkeringshuset Fornače i Piran og i Koper, og billetter til Postojna-grotten, borgen Predjama, Škocjan-grottene, Lipica og saltfeltene i Sečovlje. Fra 15. november til 15. mars, og ellers når det er snø eller is, må personbiler ha vinterutstyr: vinterdekk (M+S) på alle hjul eller sommerdekk med snøkjettinger, med minst 3 mm mønsterdybde. Ved kysten regnes sommerdekk med 3 mm mønsterdybde som vinterutstyr, men A1 over Karst-platået er ikke kysten.
Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.
Hvor du overnatter på denne ruten
Natt for natt, på stedene ruten overnatter.
- Natt 1Hoteller i Sežana →
- Natt 2Hoteller i Piran →
Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Ruten på video
Få ruten på e-post
Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.
Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern
🚗 Kjør selv dit fra Oslo
2 252 km · ca. 24 timer bak rattet · 2 overnattinger underveis
⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.
- 🏷️ Vignett: Østerrike fra 9,60 € (1 dag) · Slovenia fra 16 € (7 dager) — Kjøp vignett
- 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
- 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Østerrike (egne strekninger som Brenner), Norge
Kilometer per land
| Tyskland | 1 102 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Sverige | 473 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Danmark | 275 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Østerrike | 214 km | 1,67 €/l | 0,41–0,75 €/kWh |
| Norge | 116 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
| Slovenia | 73 km | 1,63 €/l | 0,43–0,78 €/kWh |
Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →
⚡ Med elbil på denne ruten
57 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 15 hurtigladere (DC). Kraftigst: 250 kW.
Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 63 km, fra km 48 av ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →
🚦 Godt å vite før du drar
Vignett · Bompenger · Godt å vite
Vignett. Motorveiene i Slovenia krever en digital e-vignett (e-vinjeta), knyttet til bilnummeret og kjøpt på nettet på evinjeta.dars.si: €16 for en uke eller €32 for en måned for personbil. Denne runden bruker A1 fra Ljubljana forbi Postojna til kysten og tilbake, så du trenger en. Siden 1. januar 2026 krever ikke kystekspressveiene H5 og H6 rundt Koper og Izola lenger vignett.
Bompenger. Ingen bomstasjoner for personbiler: e-vignetten dekker motorveiene.
Godt å vite. Gamlebyen i Piran er stengt for besøkendes biler: du kan kjøre inn i inntil 15 minutter for å sette av folk og bagasje, og så parkere i parkeringshuset Fornače og ta minibussen til Tartini-plassen. Billetter til Postojna-grotten selges bare på nettet, og Škocjan-grottene er stengt 25. desember og 1. januar; begge grottene holder 10–12 °C hele året. Fra 1. november til 31. mars er Saltverkmuseet i Sečovlje stengt. Fra 15. november til 15. mars, og ellers når det er snø eller is, må personbiler ha vinterdekk (M+S, minst 3 mm mønsterdybde) eller sommerdekk med snøkjettinger.
Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.
Planlegg denne turen
Hvor du kan sove
Hoteller og B&B →Feriehus og leiligheter →Campingplasser (bookbare) →Bobil- og overnattingsplasser →Turer og billetter
Finn ting å gjøre →Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Kjør videre herfra
Nye bilturer i innboksen din
Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.