La Bretagna in auto da Rennes: granito rosa, capi selvaggi e Carnac in 6 giorni

La Bretagna è l’estremo angolo occidentale della Francia, una penisola di granito protesa nell’Atlantico. Questo anello parte da Rennes, il capoluogo regionale, e segue la costa per tutto il giro: la città fortificata dei corsari, Saint-Malo, le scogliere di Cap Fréhel, le rocce rosa di Ploumanac’h, i capi alla fine della terra e le migliaia di menhir di Carnac. In tutto sono circa 820 km in sei giorni, con ritorno a Rennes.

La Bretagna è anche l’unica regione della Francia in cui le strade principali non costano nulla. Le grandi strade a quattro corsie qui sono voies express, non autostrade a pedaggio, quindi su questo anello non ci sono pedaggi autostradali da nessuna parte. Se arrivate da Parigi, l’ultimo pedaggio è a La Gravelle sulla A81, poco prima del confine della Bretagna.

Giorno 1 — Da Rennes a Saint-Malo passando per Dinan (88 km)

Ritirate l’auto a Rennes e dirigetevi a nord verso Dinan, una città medievale sopra il fiume Rance, cinta da quasi 3 km di bastioni. Le sue strade di case a graticcio scendono ripide fino al vecchio porto sul fiume.

Proseguite fino a Saint-Malo, l’antica città dei corsari, sulla costa. La città murata, Intra-Muros, fu in gran parte distrutta nel 1944 e ricostruita pietra su pietra dopo la guerra secondo la pianta originale. Percorrete al tramonto l’intero giro dei bastioni, circa 1,75 km, e con la bassa marea raggiungete a piedi gli isolotti davanti alla spiaggia. Dormite a Saint-Malo.

Giorno 2 — Da Fort La Latte e Cap Fréhel a Perros-Guirec (169 km)

Andate a ovest lungo la Costa di Smeraldo fino a Fort La Latte, un castello del quattordicesimo secolo su uno scoglio sopra il mare, a cui si arriva a piedi attraverso un ponte levatoio. Il sentiero costiero GR34 lo collega a Cap Fréhel, a circa 5 km lungo le scogliere (calcolate circa due ore e mezza tra andata e ritorno); in auto bastano pochi minuti. Al capo, scogliere di arenaria rosa e scisto si alzano per oltre 70 m sopra l’acqua, sotto un faro.

Poi proseguite fino a Perros-Guirec per la notte, all’inizio della Costa di Granito Rosa.

Giorno 3 — Da Ploumanac’h e Morlaix alla penisola di Crozon (154 km)

Partite presto sul Sentier des Douaniers, il vecchio sentiero dei doganieri che oggi fa parte del percorso costiero GR34. Tra la spiaggia di Trestraou a Perros-Guirec e il porto di Ploumanac’h si snoda tra cumuli di enormi massi di granito rosa, passando accanto al piccolo faro di Mean Ruz, ricostruito dopo la guerra in pietra rosa. Calcolate dalle due alle tre ore tra andata e ritorno.

Andate a sud-ovest passando per Morlaix, dove un viadotto ferroviario in pietra a due piani, lungo 292 m e inaugurato nel 1865, sovrasta il centro città. Proseguite fino alla penisola di Crozon e alla Pointe de Pen-Hir, dove scogliere alte fino a 70 m guardano le quattro rocce del Tas de Pois. Dormite a Camaret-sur-Mer, la cui Tour Vauban color ocra sul molo del porto fa parte delle Fortificazioni di Vauban, Patrimonio dell’umanità UNESCO dal 2008.

Giorno 4 — Da Locronan e la Pointe du Raz a Quimper (145 km)

Andate a Locronan, un villaggio di granito grigio che si arricchì tessendo tela per vele tra il 16° e il 17° secolo; la piazza e la chiesa sono quasi immutate, e il villaggio fa parte dei Les Plus Beaux Villages de France.

Poi andate a ovest fino alla Pointe du Raz, una punta rocciosa all’estremità del Cap Sizun con il mare che si infrange su tre lati. Si parcheggia al centro visitatori e si percorrono a piedi, o con la navetta, circa 800 m fino alla punta; in alta stagione il parcheggio è a pagamento. Tornate verso est fino a Quimper per la notte. La sua Cattedrale di Saint-Corentin è gotica, iniziata nel 13° secolo, e la sua navata si piega leggermente a metà.

Giorno 5 — Da Concarneau a Carnac (124 km)

Concarneau è un porto di pescatori con una città vecchia fortificata, la Ville Close, su un isolotto nel porto. Attraversate il ponte, percorrete i bastioni che Vauban rinforzò nel 17° secolo e proseguite verso est fino a Carnac.

Carnac ha uno dei più grandi gruppi di menhir del mondo: oltre 3.000 pietre disposte in lunghe file attraverso i campi. Il gruppo più grande, Le Ménec, conta 1.099 pietre in 11 file. Nel 2025 l’UNESCO ha iscritto i Megaliti di Carnac e delle rive del Morbihan tra i siti Patrimonio dell’umanità. I campi sono recintati per far riprendere il terreno; da aprile a settembre si può entrare solo con una visita guidata, mentre da ottobre a marzo alcune parti sono aperte e si possono girare liberamente. Dormite a Carnac.

Giorno 6 — Da Vannes di nuovo a Rennes (143 km)

Andate a Vannes, sul Golfo del Morbihan. La sua città vecchia è ancora racchiusa dai bastioni costruiti a partire dal 13° secolo, con una fila di lavatoi dal tetto di ardesia lungo il fiume ai loro piedi e strade di case a graticcio all’interno. Poi prendete la voie express gratuita per tornare a Rennes.

Costi

Usate il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle vostre date. Su questo itinerario non ci sono pedaggi: le strade principali della Bretagna sono voies express gratuite. Mettete in conto l’alloggio, il carburante per circa 820 km, il noleggio dell’auto, il parcheggio alla Pointe du Raz in alta stagione e l’ingresso a Fort La Latte, più una visita guidata a Carnac se ci andate d’estate. A luglio e agosto Saint-Malo è molto affollata, quindi prenotate presto una camera e lasciate l’auto fuori dalle mura.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.