Bretania z Rennes: różowy granit, dzikie przylądki i Carnac w 6 dni

Bretania to najdalej wysunięty na zachód zakątek Francji, granitowy półwysep wciśnięty w Atlantyk. Ta pętla zaczyna się w Rennes, stolicy regionu, i przez cały czas trzyma się wybrzeża: otoczone murami miasto korsarzy Saint-Malo, klify Cap Fréhel, różowe skały Ploumanac’h, przylądki na samym końcu lądu i tysiące menhirów w Carnac. W sześć dni pokonuje około 820 km i wraca do Rennes.

Bretania to też jedyny region Francji, w którym główne drogi nic nie kosztują. Duże czteropasmowe drogi to tutaj voies express, a nie płatne autostrady, więc na całej pętli nie ma opłat za autostrady. Jeśli przyjeżdżasz od strony Paryża, ostatnią bramkę miniesz w La Gravelle na A81, tuż przed granicą Bretanii.

Dzień 1 — z Rennes do Saint-Malo przez Dinan (88 km)

Odbierz samochód w Rennes i jedź na północ do Dinan, średniowiecznego miasta nad rzeką Rance, otoczonego niemal 3 km murów obronnych. Jego uliczki z domami o szachulcowych ścianach schodzą stromo w dół do starego portu nad rzeką.

Jedź dalej na wybrzeże do Saint-Malo, dawnego miasta korsarzy. Otoczone murami stare miasto, Intra-Muros, zostało w 1944 roku w dużej części zniszczone, a po wojnie odbudowano je kamień po kamieniu według dawnego planu. O zachodzie słońca obejdź cały obwód murów, około 1,75 km, a podczas odpływu przejdź pieszo na wysepki przed plażą. Śpij w Saint-Malo.

Dzień 2 — Fort La Latte i Cap Fréhel do Perros-Guirec (169 km)

Jedź na zachód Szmaragdowym Wybrzeżem do Fort La Latte, zamku z czternastego wieku na skale nad morzem, do którego dochodzi się pieszo przez zwodzony most. Nadmorski szlak GR34 łączy go z Cap Fréhel, oddalonym o około 5 km krawędzią klifów (na drogę tam i z powrotem przeznacz jakieś dwie i pół godziny); samochodem to kilka minut. Na przylądku, pod latarnią morską, klify z różowego piaskowca i łupków wznoszą się ponad 70 m nad wodę.

Potem jedź na nocleg do Perros-Guirec, gdzie zaczyna się Wybrzeże Różowego Granitu.

Dzień 3 — Ploumanac’h i Morlaix na półwysep Crozon (154 km)

Wyrusz wcześnie na Sentier des Douaniers, dawną ścieżkę celników, która jest dziś częścią nadmorskiego szlaku GR34. Między plażą Trestraou w Perros-Guirec a portem Ploumanac’h wije się wśród stosów ogromnych głazów z różowego granitu, obok małej latarni Mean Ruz, odbudowanej po wojnie z różowego kamienia. Na spacer tam i z powrotem przeznacz dwie do trzech godzin.

Jedź na południowy zachód obok Morlaix, nad którego centrum wznosi się dwupoziomowy kamienny wiadukt kolejowy o długości 292 m, otwarty w 1865 roku. Jedź dalej na półwysep Crozon i na Pointe de Pen-Hir, gdzie klify wysokie do 70 m spoglądają na cztery skały Tas de Pois. Śpij w Camaret-sur-Mer, którego ochrowa Tour Vauban na falochronie w porcie należy do Fortyfikacji Vaubana, wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO w 2008 roku.

Dzień 4 — Locronan i Pointe du Raz do Quimper (145 km)

Jedź do Locronan, wioski zbudowanej z szarego granitu, która w XVI i XVII wieku wzbogaciła się na tkaniu płótna żaglowego; jej rynek i kościół prawie się nie zmieniły, a sama wioska należy do Les Plus Beaux Villages de France.

Potem jedź na zachód na Pointe du Raz, skalisty cypel na końcu Cap Sizun, o który z trzech stron rozbija się morze. Parkujesz przy centrum dla zwiedzających i pokonujesz około 800 m na sam koniec pieszo albo busem wahadłowym; w sezonie parking jest płatny. Na noc wróć na wschód do Quimper. Tamtejsza katedra Saint-Corentin jest gotycka, jej budowę rozpoczęto w XIII wieku, a nawa główna lekko skręca w połowie długości.

Dzień 5 — z Concarneau do Carnac (124 km)

Concarneau to port rybacki z ufortyfikowanym starym miastem, Ville Close, na małej wyspie w porcie. Przejdź przez most, przespaceruj się po murach, które w XVII wieku wzmocnił Vauban, i jedź dalej na wschód do Carnac.

Carnac ma jedno z największych skupisk menhirów na świecie: ponad 3 000 kamieni ustawionych w długich rzędach w poprzek pól. Największa grupa, Le Ménec, liczy 1 099 kamieni w 11 rzędach. W 2025 roku UNESCO wpisało Megality Carnac i wybrzeża Morbihan na listę światowego dziedzictwa. Pola są ogrodzone, żeby ziemia mogła się zregenerować; od kwietnia do września wejdziesz do środka tylko z przewodnikiem, a od października do marca część z nich jest otwarta do swobodnego zwiedzania. Śpij w Carnac.

Dzień 6 — z Vannes z powrotem do Rennes (143 km)

Jedź do Vannes nad Zatoką Morbihan. Jego stare miasto wciąż otaczają mury budowane od XIII wieku, pod nimi wzdłuż rzeki stoi rząd pralni krytych łupkiem, a w środku są uliczki z domami o szachulcowych ścianach. Potem wróć bezpłatną voie express do Rennes.

Koszty

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, żeby policzyć paliwo i noclegi dla swoich terminów. Na tej trasie nie ma opłat drogowych: główne drogi Bretanii to bezpłatne voies express. Zaplanuj budżet na noclegi, paliwo na około 820 km, wynajem samochodu, parking na Pointe du Raz w sezonie oraz bilety do Fort La Latte i zwiedzanie z przewodnikiem w Carnac, jeśli jedziesz latem. W lipcu i sierpniu Saint-Malo jest bardzo zatłoczone, więc zarezerwuj pokój wcześnie i zostaw samochód poza murami.

Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.