Bretagne fra Rennes: rosa granitt, ville nes og Carnac på 6 dager

Bretagne fra Rennes: rosa granitt, ville nes og Carnac på 6 dager

En rundtur på 820 km langs kysten av Bretagne med start i Rennes, på seks dager — Saint-Malo, Cap Fréhel, Côte de Granit Rose, Crozon-halvøya, Pointe du Raz og bautasteinene i Carnac, helt uten bompenger på motorveien.

Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Kart over ruten Rennes – Camaret-sur-Mer
Rutekart: Rennes – Camaret-sur-Mer · 820 km · 6 dager
🗺️ Planlegg denne turen — stopp, live vær, navigasjon og kostnader

Bretagne er det ytterste vestlige hjørnet av Frankrike, en granitthalvøy som stikker ut i Atlanterhavet. Denne rundturen starter i Rennes, regionhovedstaden, og følger kysten hele veien rundt: den befestede kaperbyen Saint-Malo, klippene ved Cap Fréhel, de rosa klippene ved Ploumanac’h, neset ved enden av landet og de tusenvis av bautasteinene i Carnac. Den blir til rundt 820 km på seks dager og ender tilbake i Rennes.

Bretagne er også den eneste regionen i Frankrike der hovedveiene ikke koster noe. De store firefeltsveiene her er voies express, ikke bompengebelagte autoroutes, så det er ingen bompenger på motorveien noe sted på denne rundturen. Kjører du hit fra Paris, ligger den siste bomstasjonen ved La Gravelle på A81, like før grensen til Bretagne.

Dag 1 — Rennes til Saint-Malo via Dinan (88 km)

Hent bilen i Rennes og kjør nordover til Dinan, en middelalderby over elva Rance, omgitt av nesten 3 km bymur. Gatene med bindingsverkshus går bratt ned til den gamle havna ved elva.

Fortsett til Saint-Malo ved kysten, kapernes gamle by. Den befestede bydelen, Intra-Muros, ble for det meste ødelagt i 1944 og bygget opp igjen stein for stein etter krigen etter den gamle planen. Gå hele runden på bymuren, rundt 1,75 km, i solnedgangen, og gå ut til øyene utenfor stranda ved fjære sjø. Overnatt i Saint-Malo.

Dag 2 — Fort La Latte og Cap Fréhel til Perros-Guirec (169 km)

Kjør vestover langs Smaragdkysten til Fort La Latte, en borg fra det fjortende århundre på en klippe over havet, som du når til fots over en vindebro. Kyststien GR34 knytter den til Cap Fréhel, rundt 5 km unna langs klippekanten (regn med omtrent to og en halv time tur-retur); med bil tar det noen få minutter. Ved neset reiser klipper av rosa sandstein og skifer seg mer enn 70 m over vannet, under et fyrtårn.

Kjør så videre til Perros-Guirec for natten, der Côte de Granit Rose begynner.

Dag 3 — Ploumanac’h og Morlaix til Crozon-halvøya (154 km)

Start tidlig på Sentier des Douaniers, tollernes gamle sti, som i dag er en del av kyststien GR34. Mellom stranda Trestraou i Perros-Guirec og havna i Ploumanac’h snor den seg gjennom hauger av enorme rosa granittblokker, forbi det lille fyret Mean Ruz, som ble bygget opp igjen i rosa stein etter krigen. Regn med to til tre timer tur-retur.

Kjør sørvestover forbi Morlaix, der et jernbaneviadukt i stein i to etasjer, 292 m langt og åpnet i 1865, står over sentrum. Fortsett til Crozon-halvøya og Pointe de Pen-Hir, der klipper på opptil 70 m vender ut mot de fire skjærene Tas de Pois. Overnatt i Camaret-sur-Mer, der det okergule Tour Vauban på havnemoloen er en del av Vaubans festningsverk, på UNESCOs verdensarvliste siden 2008.

Dag 4 — Locronan og Pointe du Raz til Quimper (145 km)

Kjør til Locronan, en landsby bygget av grå granitt som ble rik på å veve seilduk på 16. og 17. århundre; torget og kirka er nesten uforandret, og landsbyen hører til Les Plus Beaux Villages de France.

Kjør så vestover til Pointe du Raz, et steinete nes ytterst på Cap Sizun med havet som slår inn fra tre sider. Du parkerer ved besøkssenteret og går, eller tar skyttelbussen, rundt 800 m ut til spissen; parkeringen koster penger i sesongen. Kjør tilbake østover til Quimper for natten. Saint-Corentin-katedralen der er gotisk, påbegynt på 13. århundre, og skipet har en liten knekk på midten.

Dag 5 — Concarneau til Carnac (124 km)

Concarneau er en fiskehavn med en befestet gammel bydel, Ville Close, på en liten øy i havna. Gå over brua, gå langs vollene som Vauban forsterket på 17. århundre, og fortsett østover til Carnac.

Carnac har en av verdens største samlinger av bautasteiner: mer enn 3 000 menhirer satt i lange rekker over jordene. Den største gruppen, Le Ménec, har 1 099 steiner i 11 rekker. I 2025 skrev UNESCO inn Megalittene i Carnac og ved kysten av Morbihan på verdensarvlisten. Jordene er inngjerdet så bakken kan komme seg; fra april til september kan du bare gå inn med guidet tur, og fra oktober til mars er deler av dem åpne, så du kan gå fritt rundt. Overnatt i Carnac.

Dag 6 — Vannes tilbake til Rennes (143 km)

Kjør til Vannes ved Morbihan-bukta. Gamlebyen er fortsatt omgitt av bymurer bygget fra 13. århundre, med en rekke vaskehus med skifertak langs elva nedenfor og gater med bindingsverkshus innenfor. Ta så den gratis voie express tilbake til Rennes.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Det er ingen bompenger på denne ruten: hovedveiene i Bretagne er gratis voies express. Sett av penger til overnatting, drivstoff for rundt 820 km, billeie, parkering ved Pointe du Raz i sesongen og inngang til Fort La Latte og en guidet tur i Carnac hvis du reiser om sommeren. Saint-Malo er svært travelt i juli og august, så bestill rom tidlig og la bilen stå utenfor murene.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.

Hvor du overnatter på denne ruten

Natt for natt, på stedene ruten overnatter.

  1. Natt 1Hoteller i Saint-Malo →
  2. Natt 2Hoteller i Perros-Guirec →
  3. Natt 3Hoteller i Camaret-sur-Mer →
  4. Natt 4Hoteller i Quimper →
  5. Natt 5Hoteller i Carnac →

Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

Ruten på video

Få ruten på e-post

Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.

Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern

🚗 Kjør selv dit fra Oslo

2 312 km · ca. 24 timer bak rattet · 3 overnattinger underveis

⛽ Bensin≈ 323 €7 l/100 km, hvert lands snittpris (EUs ukebulletin 9. nov. 2026)
🔌 Elbil150–273 €18 kWh/100 km til IONITYs ad hoc-pris i hvert land, fra laveste til høyeste (per 1. juli 2026)Lading av elbil →

⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.

  • 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
  • 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Frankrike, Norge
Kilometer per land
Tyskland664 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Frankrike586 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh
Sverige473 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Danmark275 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Belgia196 km1,84 €/l0,44–0,78 €/kWh
Norge116 km2,71 €/l0,30–0,54 €/kWh

Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →

⚡ Med elbil på denne ruten

399 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 236 hurtigladere (DC). Kraftigst: 400 kW.

Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 55 km, fra km 476 av ruten.

Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Effekt og stasjoner som mangler i OpenStreetMap, også fra data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →

🚦 Godt å vite før du drar

Vignett · Bompenger · Godt å vite
  • Vignett. Frankrike har ingen vignett. Motorveiene (autoroutes) har bompenger, men hovedveiene i Bretagne er gratis voies express, så på denne rundturen trenger du verken det ene eller det andre.

  • Bompenger. Det er ingen bompenger noe sted på denne rundturen. Kommer du kjørende fra Paris, betaler du den siste motorveibommen ved La Gravelle på A81, like før grensen til Bretagne.

  • Godt å vite. Parkeringen ved Pointe du Raz koster penger i sesongen, og fra parkeringsplassen er det rundt 800 m ut til spissen til fots eller med skyttelbuss. I Carnac kan steinrekkene fra april til september bare besøkes med guidet tur; fra oktober til mars er deler av dem åpne, så du kan gå fritt rundt. I Saint-Malo bør du la bilen stå utenfor bymurene.

🏷️ Kjøp vignett eller bombrikke →

Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.

Sett på veien

Reisende som har kjørt disse veiene og filmet dem.

Video av Les ch'tis vadrouilleurs· YouTube

Alle reisendes videoer →

Planlegg denne turen

Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

✉️ Nyhetsbrev

Nye bilturer i innboksen din

Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.