Da Exeter a Falmouth: 283 km in Cornovaglia in 3 giorni

La Cornovaglia è 283 chilometri di guida e molto più di costa, perché la strada non va mai dove va il mare. La penisola è di granito, le stradine sono più vecchie delle automobili e tutto il viaggio funziona meglio se accetti subito che gli orari indicati dalla mappa sono un’invenzione.

Giorno 1 — Da Exeter a Tintagel lungo la costa nord (99 km)

Verso ovest sulla A30, attraversando il margine settentrionale di Dartmoor, e si entra in Cornovaglia poco prima di Launceston — nessun ponte, nessun pedaggio, solo un cartello di confine di contea.

Poi a nord-ovest fino alla costa, a Tintagel, dove le rovine di un castello stanno su un promontorio collegato alla terraferma da una passerella, e all’Atlantico pensa il resto. Boscastle e Port Isaac sono su questa stessa costa, se la giornata va bene: porti incastrati nelle spaccature della roccia, con la strada che scende più ripida di quanto sembri.

Giorno 2 — Lungo la costa fino a St Ives (96 km)

Verso sud-ovest, oltre i Bedruthan Steps, dove con la bassa marea i faraglioni si staccano dalla spiaggia, e avanti verso l’estremità della contea.

St Ives è la tappa per la notte: un paese di pescatori diventato paese di artisti per la luce che arriva dall’acqua su tre lati, e la Tate è lì a dimostrarlo. Parcheggia in alto e scendi a piedi — le strade del porto non sono state costruite per questo.

Giorno 3 — Land’s End, il Mount e ritorno a Falmouth (88 km)

L’ultimo pezzo di terra. Land’s End in sé è un parcheggio con vista, ma la strada che ci arriva passando per Zennor e le brughiere costiere è la guida più bella del viaggio.

Si gira intorno alla punta fino a St Michael’s Mount, un’isola di marea che si raggiunge a piedi con l’acqua bassa e da cui si torna in barca quando la passerella si allaga, e si chiude a est a Falmouth, su uno dei porti naturali più profondi del mondo.

Il pedaggio che si paga solo all’uscita

La Cornovaglia ha un solo pedaggio: il Tamar Bridge a Plymouth, e si paga solo in direzione est — paghi per andare via, non per arrivare. 3,00 £ con carta, 1,50 £ con un TamarTag, moto gratis e nessun contante accettato al casello.

Questo itinerario entra dalla A30 a Launceston, gratuita in entrambe le direzioni, quindi il ponte conta solo se torni a casa lungo la A38. Nel Regno Unito non esiste alcuna vignetta e su questo percorso non ci sono altri pedaggi.

Le due cose che ti costano davvero tempo

Le stradine a una corsia. Buona parte della costa è larga quanto un’auto, con piazzole di scambio. Accostati in quelle sulla tua sinistra e fai retromarcia quando sei tu il più vicino a uno spazio libero — è la convenzione locale, non una cortesia.

I sabati d’estate. Da metà luglio a fine agosto il venerdì e il sabato sono i giorni di cambio negli alloggi e la A30 si riempie di tutta la contea che arriva e parte nello stesso momento. In quei giorni mettiti in strada prima delle 7 del mattino o dopo le 7 di sera, oppure spostati durante la settimana e ignora il problema.

Quanto costa

Usa il calcolatore dei costi per stimare carburante e notti per le tue date esatte. Tieni presente che questo viaggio si paga in sterline, non in euro — il calcolatore gestisce la valuta, ma i letti a St Ives in agosto resteranno comunque una sorpresa.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.