Švédské Laponsko v zimě: z Kiruny do Abiska a k norské hranici za 3 dny

Kiruna je nejsevernější švédské město a právě se stěhuje. Pod ním leží Kiirunavaara, kterou státní důlní společnost LKAB označuje za největší podzemní důl na železnou rudu na světě. V roce 2004 se ukázalo, že důl pohltí staré centrum, a tak se asi 3 km dál na východ staví nové. Tahle cesta začíná na letišti v Kiruně, projede stěhující se město a Icehotel v Jukkasjärvi a pak po E10 zamíří na západ do hor do Abiska, Björklidenu a Riksgränsenu na norské hranici, odkud se vrátí. Za tři dny ujedeš zhruba 316 km.

Většina lidí sem v zimě jezdí kvůli polární záři. Švédský ústav kosmické fyziky (IRF), který má ústředí v Kiruně, uvádí, že ve Skandinávii bývá nejvýraznější záře často vidět před půlnocí. Provozuje bezplatnou aplikaci IRF Aurora Alert, která pošle upozornění, když je nad Kirunou záře vidět, a celooblohovou kameru, která jednou za minutu vyfotí celé nebe. Nikdo ti ale záři nemůže slíbit. Potřebuješ tmavou a jasnou oblohu a většinu nocí rozhodnou mraky.

Tma je tu skutečná. Podle turistické kanceláře v Kiruně tam polární noc trvá asi 28 dní a slunce se vrací začátkem ledna. Abisko leží severněji a slunce tam zůstává pod rovným obzorem zhruba od 7. prosince do 6. ledna. Místo něj dostaneš kolem poledne pár hodin šera.

Švédský zákon vyžaduje zimní pneumatiky od 1. prosince do 31. března, kdykoli jsou na silnici zimní podmínky, což Švédská dopravní agentura definuje jako sníh, led, rozbředlý sníh nebo námrazu na kterékoli části vozovky. Tady nahoře to platí celou sezonu. Dezén musí mít aspoň 3 mm. Od 1. prosince 2024 musí zimní pneumatiky bez hrotů nést symbol sněhové vločky na třech vrcholech. Pneumatiky s hroty jsou povolené od 1. října do 15. dubna a i mimo tyto termíny, pokud se očekávají zimní podmínky. Pneumatiky s hroty a bez hrotů na jednom autě nekombinuj. U přepážky půjčovny se zeptej, jaké pneumatiky tvoje auto má.

A pak jsou tu sobi. Kiruna leží v Norrbottenu, kraji, kde podle čísel, o kterých informovala SVT, auta za pět let od října 2018 do října 2023 srazila 5 608 sobů. Mnoho nehod se policii vůbec nenahlásí. Začátkem zimy, když silnice namrzají a sypače začnou sypat sůl, chodí zvířata k silnici sůl olizovat. Kde vidíš jednoho soba, bývá jich víc. Zpomal, a když nějakého srazíš, volej 112.

1. den — Z Kiruny do Jukkasjärvi (24 km)

Auto si vyzvedni na letišti Kiruna a jeď asi 7 km do města. Nejdřív zamiř ke kostelu v Kiruně, velkému dřevěnému kostelu vysvěcenému v roce 1912. 19. a 20. srpna 2025 ho LKAB přestěhovala po speciálně postavené trase dlouhé 5 km na nové místo mezi hřbitovem a novým centrem. Cestou se otočil, takže jeho oltář teď míří na západ. Kostel je zavřený, dokud se nedokončí okolí a nezrestauruje interiér. Farnost ho chce znovu otevřít někdy v roce 2027, takže zatím ho uvidíš jen zvenku. Kousek odtud je nové centrum, otevřené třídenní oslavou v září 2022. LKAB počítá s tím, že staré centrum bude zhruba do roku 2035 uzavřené. Stěhovat se musí kolem 6 000 obyvatel.

Natankuj v Kiruně, kde je několik stanic. Pak jeď asi 15 km na východ do Jukkasjärvi u řeky Torne. Prostřední část jeho dřevěného kostela v Jukkasjärvi pochází zhruba z roku 1607; chór a předsíň přibyly v roce 1726. Vyřezávaný triptych z teakového dřeva za oltářem je od umělce Brora Hjortha a LKAB ho darovala v roce 1958 k 350. výročí kostela. Farnost uvádí, že je otevřený denně od 09:00 do 15:00.

Asi 1 km odtud je Icehotel. Poprvé ho postavili v roce 1989 a každou zimu ho stavějí znovu ze sněhu a ledu a na jaře se zase rozteče do řeky Torne. Nová zimní budova, ICEHOTEL 37, se otevírá 11. prosince 2026. Předtím i po celý rok můžeš navštívit ICEHOTEL 365, stálou budovu s ledovými apartmány. Denní vstupenka pro dospělého stojí do prosince 2026 325 SEK; ceny pro zbytek zimy nebyly v době psaní zveřejněné. Platí se jen kartou. Přespi v Jukkasjärvi, buď v teplém pokoji, nebo, pokud si troufneš, na ledu.

2. den — Z Jukkasjärvi do Abiska (113 km)

Projeď zpátky Kirunou a vezmi to po E10 na západ. Je to silnice do norského Narviku a za Kirunou je osad málo. Jedinou čerpací stanici mezi Kirunou a hranicí, kterou jsme našli, má Abisko, asi 100 km daleko, takže vyjížděj s plnou nádrží. Většinu cesty vede silnice nad břehem Torneträsku, dlouhého jezera, které v zimě zamrzá.

Národní park Abisko vznikl v roce 1909. Vede jím E10 i železnice. Zaparkuj u STF Abisko Turiststation, horské chaty Švédského turistického svazu, a dojdi k návštěvnickému centru naturum hned vedle. Podle oficiálního webu parku se odtud snadno dostaneš ke kaňonu řeky Abiskojåkka; je jedním z důvodů, proč park vznikl. V zimě se na chatě před cestou zeptej, v jakém stavu je stezka.

Přes jezero uvidíš Lapporten, údolí ve tvaru písmene U z fotky nahoře. Jeho severosámské jméno Čuonjávággi znamená „husí údolí“. Hory po obou stranách jsou vysoké asi 1 554 m a 1 738 m.

V noci čeká Aurora Sky Station ve výšce 900 m nad mořem na hoře Nuolja, kam se jede zhruba 2 km sedačkovou lanovkou. V sezoně 2026/27 běží Night Visit od 19. října 2026 do 27. března 2027. Začíná procházkou s průvodcem od Abisko Turiststation ve 20:30 a zpátky u dolní stanice musíš být do 01:30. Stojí od 1 295 SEK za dospělého, zahrnuje zateplenou kombinézu a boty a je pro děti od 12 let v doprovodu dospělého. Míst je jen 40, tak si rezervuj předem; bez rezervace se dostaneš, jen když zbude místo. Pokud musí stanice z bezpečnostních důvodů zavřít, přesune se večer do stanu lavvu v národním parku, a když lanovka nemůže jet, peníze se nevracejí. Přespi v Abisku.

3. den — Z Abiska přes Riksgränsen do Kiruny (179 km)

E10 pokračuje na západ kolem Björklidenu, malé lyžařské vesnice asi 9 km od Abiska. Mezi Abiskem a Björklidenem vede silnice pod svahy Nuolji, kde Trafikverket, švédský Úřad pro dopravu, od prosince do května záměrně spouští laviny. Odstřely se obvykle dělají mezi 05:30 a 07:30 a E10 i železnice jsou po tu dobu zavřené. Kdyby lavina silnici zasypala, objížďka by měřila 620 km, takže tenhle den neplánuj na brzké ráno. Trafikverket má SMS službu, která tě upozorní na plánované odstřely.

Horskou silnici může zavřít i špatné počasí. Například v únoru 2015 byla E10 mezi Björklidenem a Riksgränsenem zavřená v obou směrech, a na norské straně taky, kvůli bouřím a nebezpečí lavin. Než vyrazíš, projdi si aktuální dopravní informace Trafikverketu, a pokud je silnice zavřená, otoč to.

Asi o 31 km dál stojí těsně před norskou hranicí Riksgränsen. Zdejší lyžařské středisko otevírá kvůli tmě pozdě: sezona 2027 trvá od 18. února do 23. května. Do té doby tu kromě pohledu na hory a hranici moc dělat nejde. Tady se cesta otáčí. Vrať se stejnou cestou, asi 140 km na letiště Kiruna, a cestou natankuj v Abisku.

Náklady

Palivo a noclehy pro své termíny si spočítej v kalkulačce nákladů. Švédsko nemá pro osobní auta dálniční známku a na téhle trase se neplatí žádné mýto, takže samotná jízda tě stojí jen palivo. Počítej s ubytováním, palivem na zhruba 316 km, půjčovným za auto se zimními pneumatikami z letiště Kiruna, denní vstupenkou do Icehotelu (325 SEK do prosince 2026) a Night Visit na Aurora Sky Station (od 1 295 SEK). Vezmi si pořádné zimní oblečení na stání venku v noci.

Tahle cesta je i v bezplatném plánovači cest Roadcut: změň počet dní a kde každou noc spíš, vyber své vozidlo a uvidíš cenu paliva, podívej se na počasí na trase a každý den otevři v Google Maps, Apple Mapách nebo Waze.