Svensk Lapland om vinteren: fra Kiruna til Abisko og den norske grænse på 3 dage

Kiruna er Sveriges nordligste by, og den er midt i en flytning. Under den ligger Kiirunavaara, som det statslige mineselskab LKAB kalder verdens største underjordiske jernmalmmine. I 2004 stod det klart, at minen ville sluge det gamle bycentrum, så et nyt centrum bliver bygget omkring 3 km længere mod øst. Turen starter i Kirunas lufthavn, tager den flyttende by og Icehotel i Jukkasjärvi med og følger så E10 mod vest ind i fjeldene til Abisko, Björkliden og Riksgränsen ved den norske grænse, før du kører tilbage. Det bliver til omkring 316 km på tre dage.

De fleste kommer om vinteren for nordlysets skyld. Institutet för rymdfysik (IRF), som har hovedkontor i Kiruna, siger, at de mest aktive nordlys i Skandinavien ofte ses før midnat. Instituttet har en gratis app, IRF Aurora Alert, der giver besked, når nordlyset kan ses over Kiruna, og et helhimmelskamera, der fotograferer hele himlen én gang i minuttet. Ingen kan dog love dig et nordlys. Du skal have en mørk, klar himmel, og de fleste nætter er det skyerne, der bestemmer.

Mørket er ægte. Ifølge turistkontoret i Kiruna varer mørketiden der omkring 28 dage, og solen kommer tilbage i begyndelsen af januar. Abisko ligger længere mod nord, og her bliver solen under en flad horisont fra omkring 7. december til 6. januar. I stedet får du et par timers tusmørke omkring middag.

Svensk lov kræver vinterdæk fra 1. december til 31. marts, når der er vinterføre, som Transportstyrelsen definerer som sne, is, sjap eller rimfrost på nogen del af vejen. Heroppe er det hele sæsonen. Mønsterdybden skal være mindst 3 mm. Siden 1. december 2024 skal vinterdæk uden pigge være mærket med symbolet med tre bjergtoppe og snefnug. Pigdæk er tilladt fra 1. oktober til 15. april og også uden for de datoer, hvis der ventes vinterføre. Bland ikke pigdæk og dæk uden pigge på samme bil. Spørg ved skranken, hvilke dæk din lejebil har.

Og så er der rensdyrene. Kiruna ligger i Norrbotten, det län, hvor 5.608 rensdyr ifølge tal, som SVT har rapporteret, blev ramt af køretøjer i de fem år fra oktober 2018 til oktober 2023. Mange ulykker bliver aldrig meldt til politiet. Tidligt på vinteren, når vejene ises til, og saltbilerne begynder at salte, kommer dyrene op på vejen for at slikke saltet. Hvor du ser ét rensdyr, er der som regel flere. Sæt farten ned, og rammer du et, så ring 112.

Dag 1 — Kiruna til Jukkasjärvi (24 km)

Hent bilen i Kiruna Lufthavn, og kør omkring 7 km ind til byen. Tag først til Kiruna Kirke, den store trækirke, der blev indviet i 1912. Den 19. og 20. august 2025 flyttede LKAB den ad en særligt anlagt rute på 5 km til dens nye plads mellem kirkegården og det nye bycentrum. Den blev vendt undervejs, så alteret nu vender mod vest. Kirken er lukket, mens området omkring den gøres færdigt, og interiøret restaureres. Sognet regner med at åbne den igen i løbet af 2027, så indtil videre ser du den udefra. Lige i nærheden ligger det nye bycentrum, der blev indviet med en tre dage lang fest i september 2022. LKAB regner med, at det gamle centrum er lukket omkring 2035. Omkring 6.000 indbyggere skal flytte.

Fyld tanken i Kiruna, hvor der er flere tankstationer. Kør så omkring 15 km mod øst til Jukkasjärvi ved Torne älv. Trækirken Jukkasjärvi Kirke har en midterdel fra omkring 1607; koret og våbenhuset kom til i 1726. Den udskårne triptykon i teak bag alteret er lavet af kunstneren Bror Hjorth og var en gave fra LKAB i 1958 til kirkens 350-årsjubilæum. Ifølge sognet har den åbent hver dag fra 09:00 til 15:00.

Omkring 1 km derfra ligger Icehotel. Det blev bygget første gang i 1989, og hver vinter bygges det op igen af sne og is og smelter om foråret tilbage i Torne älv. Den nye vinterbygning, ICEHOTEL 37, åbner den 11. december 2026. Før da, og hele året, kan du besøge ICEHOTEL 365, den permanente bygning med issuiter. En dagsbillet koster SEK 325 for voksne frem til december 2026; priserne for resten af vinteren var ikke offentliggjort, da vi skrev dette. Der tages kun imod kort. Overnat i Jukkasjärvi, enten i et varmt værelse eller, hvis du tør, på is.

Dag 2 — Jukkasjärvi til Abisko (113 km)

Kør tilbage gennem Kiruna, og tag E10 mod vest. Det er vejen til Narvik i Norge, og efter Kiruna er der langt mellem bebyggelserne. Den eneste tankstation, vi kunne finde mellem Kiruna og grænsen, ligger i Abisko, omkring 100 km væk, så kør med fuld tank. Det meste af vejen løber vejen over bredden af Torneträsk, en lang sø, der fryser til om vinteren.

Abisko Nationalpark blev oprettet i 1909. Både E10 og jernbanen går gennem den. Parker ved STF Abisko Turiststation, Svenska Turistföreningens fjeldstation, og gå hen til besøgscentret naturum ved siden af. Ifølge parkens officielle side er kløften ved floden Abiskojåkka let at komme til derfra; den er en af grundene til, at parken blev oprettet. Om vinteren skal du spørge på stationen, hvordan stien er, før du går.

På den anden side af søen ser du Lapporten, den U-formede dal på billedet øverst. Dens nordsamiske navn, Čuonjávággi, betyder “gåsedalen”. Fjeldene på hver side er omkring 1.554 m og 1.738 m høje.

Om natten ligger Aurora Sky Station 900 m over havet på fjeldet Nuolja, omkring 2 km med stolelift. I sæsonen 2026/27 kører Night Visit fra 19. oktober 2026 til 27. marts 2027. Den starter med en guidet gåtur fra Abisko Turiststation kl. 20:30, og du skal være tilbage ved den nederste station senest kl. 01:30. Den koster fra SEK 1.295 pr. voksen, inkluderer isolerede heldragter og støvler og er åben fra 12 år sammen med en voksen. Der er kun 40 pladser, så book i forvejen; uden booking kommer du kun med, hvis der er plads. Må stationen lukke af sikkerhedshensyn, flyttes aftenen til en lavvu, et samisk telt, i nationalparken, og du får ikke pengene tilbage, hvis stoleliften ikke kan køre. Overnat i Abisko.

Dag 3 — Abisko til Kiruna via Riksgränsen (179 km)

E10 fortsætter mod vest forbi Björkliden, en lille skiby omkring 9 km fra Abisko. Mellem Abisko og Björkliden passerer vejen skråningerne på Nuolja, hvor Trafikverket, den svenske vejmyndighed, udløser laviner med vilje fra december til maj. Sprængningerne sker som regel mellem 05:30 og 07:30, og E10 og jernbanen er lukket imens. Hvis en lavine spærrede vejen, ville omvejen være 620 km, så læg ikke dagen tidligt om morgenen. Trafikverket har en sms-tjeneste, der fortæller dig, hvornår der er planlagt sprængninger.

Dårligt vejr kan også lukke fjeldvejen. I februar 2015 blev E10 for eksempel lukket i begge retninger mellem Björkliden og Riksgränsen, og også på den norske side, på grund af storme og lavinefare. Tjek Trafikverkets trafikinformation, før du kører, og vend om, hvis vejen er lukket.

Omkring 31 km længere fremme ligger Riksgränsen lige før den norske grænse. Skisportsstedet her åbner sent på grund af mørket: sæsonen 2027 løber fra 18. februar til 23. maj. Før da er der ikke meget at lave andet end at se på fjeldene og grænsen. Her vender turen. Kør samme vej tilbage, omkring 140 km til Kiruna Lufthavn, og tank op i Abisko undervejs.

Omkostninger

Brug omkostningsberegneren til at beregne brændstof og overnatninger for dine datoer. Sverige har ingen vignet for biler og ingen vejafgifter på denne rute, så selve turen koster kun brændstof. Sæt penge af til overnatning, brændstof til omkring 316 km, billeje med vinterdæk fra Kiruna Lufthavn, dagsbillet til Icehotel (SEK 325 frem til december 2026) og Night Visit på Aurora Sky Station (fra SEK 1.295). Tag ordentligt vintertøj med til at stå udenfor om natten.

Turen findes også i Roadcuts gratis rejseplanlægger: skift antallet af dage og hvor du sover hver nat, vælg dit køretøj for at se brændstofprisen, tjek vejret på vejen, og åbn hver dag i Google Maps, Apple Kort eller Waze.