
Bilsemester i Harz från Hannover: Goslar, Brocken och Quedlinburg på 3 dagar
En slinga på 358 km genom Harz från Hannover på tre dagar — den gamla gruvstaden Goslar och Rammelsberg, Okerdalen, Torfhaus, ångtåget upp på Brocken, Wernigerode, Bodes ravin vid Thale och korsvirkesstaden Quedlinburg.
Grov uppskattning — bränsle + nätter till typiska priser. Få en exakt siffra i kalkylatorn.

Harz är ett skogklätt bergsområde sydost om Hannover, mestadels i Niedersachsen och Sachsen-Anhalt, och dess högsta topp, Brocken, är den högsta punkten i norra Tyskland. Den här slingan startar i Hannover, kör till den gamla gruvstaden Goslar, uppför Okerdalen till Torfhaus och tar det smalspåriga ångtåget upp på Brocken. Sedan går den ner till Wernigerode, Bodes ravin vid Thale och korsvirkesgatorna i Quedlinburg, och tillbaka till Hannover. Det blir omkring 358 km på tre dagar.
Tyskland tar varken ut motorvägsavgifter eller vinjett för personbilar, så de enda kostnaderna på vägen är bränsle och parkering. Det går inte att köra upp till toppen av Brocken: vägen från Schierke till toppen är stängd för privatbilar, så du lämnar bilen i Schierke och tar dig upp med tåg eller till fots.
Dag 1 — Hannover till Goslar (96 km)
Hämta bilen i Hannover och ta motorvägen söderut till Goslar, i norra utkanten av Harz. Goslar blev rikt på silvret, blyet och kopparn från Rammelsberg, berget strax ovanför staden. Gruvan var i drift i mer än 1 000 år tills den stängdes 1988, och tillsammans med gamla stan har den varit ett av Unescos världsarv sedan 1992. Världsarvet utvidgades 2010 med Övre Harz vattenförvaltningssystem, de dammar, diken och tunnlar som drev gruvorna.
Vid Rammelsberg är gruvbyggnaderna i dag ett museum, och guidade turer tar dig under jord, några av dem med det gamla gruvtåget. Turerna hålls på tyska. Tillbaka i staden går du genom en gammal stadskärna med mer än 1 500 korsvirkeshus till Kaiserpfalz, kejsarpalatset där medeltidens tyska kungar och kejsare höll hov; byggnaden du ser i dag restaurerades kraftigt under artonhundratalet. Sov i Goslar.
Dag 2 — Okerdalen, Torfhaus och Brocken till Wernigerode (69 km)
Lämna Goslar genom den östra stadsdelen Oker och ta B498 uppför Okerdalen, en smal, skogklädd dal med klippväggar ovanför ån. Vid Romkerhall stannar du vid vattenfallet: det är omkring 64 m högt och konstgjort, skapat 1863 genom att en fjällbäck leddes ut över klippan. Längre upp går vägen längs Okerdammen, som hålls tillbaka av en damm som stod klar 1956, och klättrar förbi Altenau till Torfhaus.
Torfhaus ligger på omkring 800 m höjd, med vid utsikt över mossen mot Brocken, omkring 5 km bort. Nationalparkens besökscenter finns här, och Goetheleden börjar här: den 10 december 1777 gick poeten Goethe från Torfhaus till toppen genom djup snö.
Kör vidare genom Braunlage till Schierke och lämna bilen på parkeringen där. Brockenbanan, som drivs av Harzer Schmalspurbahnen, klättrar från Schierke till toppen med ånglok; stationen Brocken ligger på 1 125 m, strax under toppen på 1 141 m, den högsta punkten i Harz. Under kalla kriget var toppen en stängd militär zon vid Östtysklands gräns, och den öppnades för allmänheten igen först den 3 december 1989, några veckor efter Berlinmurens fall. Vill du hellre gå finns markerade leder upp från Schierke. Ta dig ner till Schierke igen och kör den sista biten till Wernigerode för natten.
Dag 3 — Thale och Quedlinburg tillbaka till Hannover (193 km)
På morgonen går du runt i gamla stan i Wernigerode, med det korsvirkta rådhuset på torget och slottet på kullen ovanför. Wernigerodes slott byggdes om mellan 1862 och 1885 åt greve Otto av Stolberg-Wernigerode, i tidens romantiska historiserande stil.
Kör österut till Thale, där ån Bode lämnar Harz genom en djup granitravin. En kabinbana går från dalen upp till Hexentanzplatz, “häxornas dansplats”, och en stollift på andra sidan klättrar upp till Rosstrappe, en klippa med ett hovavtryck som enligt sägnen lämnades av en prinsessas häst när den hoppade över ravinen. Båda stänger i flera veckor i november och december, så kolla datumen innan du åker. En stig på omkring 10 km följer ravinens botten från Thale till Treseburg.
Fortsätt till Quedlinburg, en kort bilresa åt nordost. Dess gamla stadskärna, med mer än 2 000 korsvirkeshus, slottsberget och den romanska kollegiatkyrkan S:t Servatius, har varit ett av Unescos världsarv sedan 1994. Henrik I, den förste kungen av den ottonska dynastin, begravdes på slottsberget 936. I slutet av andra världskriget stal en amerikansk soldat några av de finaste föremålen i kyrkskatten; de flesta lämnades tillbaka till kyrkan 1993. Ta sedan motorvägen tillbaka till Hannover.
Kostnader
Använd kostnadskalkylatorn för att räkna ut bränsle och övernattningar för dina datum. Det finns inga vägavgifter på den här slingan: de tyska motorvägarna är avgiftsfria för personbilar. Räkna med boende, bränsle för ungefär 358 km, hyrbil, parkering i Schierke och de gamla stadskärnorna, biljett till Brockenbanan, inträde till museet i Rammelsberg och kabinbanan eller stolliften i Thale. Biljetter till Brockentåget kan bokas på nätet några veckor i förväg.
Resan finns också i Roadcuts gratis reseplanerare: ändra antalet dagar och var du sover varje natt, välj ditt fordon för att se bränslekostnaden, kolla vädret längs vägen och öppna varje dag i Google Maps, Apple Kartor eller Waze.
Var du bor på den här rutten
Natt för natt, på orterna där rutten övernattar.
- Natt 1Hotell i Goslar →
- Natt 2Hotell i Wernigerode →
Sökningen öppnas med exempeldatum om en månad — byt till dina egna på Booking. Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.
Rutten på video
Få rutten via e-post
Dagarna och nätterna i din inkorg, med en länk tillbaka hit när du vill boka.
Vi använder din adress bara för att skicka den här rutten, om du inte kryssar i rutan. Integritet
🚗 Kör själv dit från Stockholm
1 270 km · ca 14 timmar bakom ratten · 1 övernattning på vägen
⛽ Tanka i Sverige (1,44 €/l) i stället för Danmark (2,39 €/l): ca 48 € sparat per 50 liter.
- 🌉 Stora Bältbron ca 235 DKK per riktning (bil upp till 6 m, 2026) · Öresundsbron ca 470 DKK per riktning vid betalstationen (bil upp till 6 m, 2026)
Kilometer per land
| Sverige | 660 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Tyskland | 328 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Danmark | 282 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
Ungefärlig beräkning via snabbaste väg, utan pauser. Snittpriser, inte priset vid en viss pump. Alla bränsle- och vinjettpriser →
⚡ Med elbil på den här rutten
146 laddstationer inom 1,5 km från vägen, varav 77 snabbladdare (DC). Starkast: 400 kW.
Längsta sträckan utan registrerad snabbladdare: 35 km, från km 252 av rutten.
Enligt OpenStreetMap och operatörernas webbplatser. Snabb = DC-kontakt eller 50 kW och mer; effekten är inte ifylld överallt, så det kan finnas fler. Effekt och stationer som saknas i OpenStreetMap även från Bundesnetzagentur.de (CC BY 4.0). Se dem på planerarens karta → · Ladda elbil →
🚦 Bra att veta innan du åker
Vinjett · Vägtullar · Bra att veta
Vinjett. Tyskland har ingen vinjett för personbilar, så den här slingan kräver ingen.
Vägtullar. Inga vägavgifter någonstans på den här slingan. De tyska motorvägarna är avgiftsfria för personbilar.
Bra att veta. Det går inte att köra upp på Brocken: vägen från Schierke till toppen är stängd för privata fordon, så parkera i Schierke (avgiftsbelagt) och ta Harzer Schmalspurbahnens ångtåg eller gå. Kolla HSB:s tidtabell innan du åker, eftersom banarbeten ibland gör att tågen vänder före toppen. Kabinbanan och stolliften i Thale stänger i flera veckor i november och december. Hannover avskaffade sin miljözon 2024, så ingen miljödekal behövs för att hämta bilen där.
Beräkna dina exakta kostnader i kostnadskalkylatorn. Priserna är ungefärliga — kolla officiella sidor innan du reser. Vissa länkar är affiliatelänkar.
Planera den här resan
Var du sover
Hotell & B&B →Semesterhus & lägenheter →Campingar (bokningsbara) →Husbils- & övernattningsplatser →Turer & biljetter
Hitta saker att göra →Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.
Fler rutter i närheten
Nya bilresor i din inkorg
Ett mejl när vi publicerar en ny europeisk rutt — hela guiden, kartan och de verkliga kostnaderna. Ingen skräppost, avsluta när du vill.