Majorka samochodem: Serra de Tramuntana drogą Ma-10 w 4 dni

Większość osób odwiedzających Majorkę zostaje na plażach na południu i wschodzie. Północno-zachodnie wybrzeże to ściana wapiennych gór, Serra de Tramuntana, a niemal wzdłuż całej biegnie jedna droga. Ma-10 zaczyna się w Andratx na południowym zachodzie i kończy w Pollençy na północnym wschodzie: około 117 km zakrętów, kamiennych wiosek, tarasów i widoków na morze. W 2011 roku UNESCO wpisało pasmo na listę światowego dziedzictwa jako krajobraz kulturowy. Ta podróż pokonuje całą Ma-10 w cztery dni z Palmy. Dokłada najsłynniejszą boczną drogę na wyspie, serpentyny w dół do Sa Calobra, oraz drogę do latarni morskiej na Cap de Formentor. Pętla ma około 292 km.

Jeździ się prawą stroną, a na całej trasie nie ma opłat drogowych. Większość osób odbiera samochód na lotnisku w Palmie (PMI), około 12 km na wschód od centrum miasta. Przed wyjazdem warto wiedzieć o dwóch miejscach z zasadami dla samochodów. Na Cap de Formentor latem prywatne samochody nie mają wjazdu na drogę. W 2026 roku zakaz obowiązywał od 15 maja do 18 października, od 10:00 do 22:00, a DGT, hiszpański urząd ruchu drogowego, co roku ustala terminy od nowa (szczegóły w dniu 4). W Sa Calobra parking na dole jest płatny. Samochody nie mogą jechać za parking do małego portu: kamera przy wjeździe wystawia mandaty pojazdom bez zezwolenia.

Tramuntana jest też ulubionym miejscem kolarzy szosowych, a wiosną podjazdy są ich pełne. Hiszpańskie przepisy mówią, że wyprzedzając rowerzystę, musisz zostawić co najmniej 1,5 m odstępu. Możesz w tym celu przekroczyć linię ciągłą, ale tylko gdy widzisz wystarczająco daleko przed sobą i nic nie jedzie z naprzeciwka.

Dzień 1 — Z Palmy do Valldemossy przez Andratx (70 km)

Wyjedź z Palmy autostradą Ma-1 na zachód do Andratx, gdzie zaczyna się Ma-10. Droga od razu wspina się na wzgórza i opada ku wybrzeżu. Pierwsza wioska to Estellencs, skupisko kamiennych domów na tarasach nad morzem.

Kilka kilometrów dalej zatrzymaj się przy Mirador de ses Ànimes, tuż przed Banyalbufar. Jego wieża strażnicza z XVI wieku stoi na skale nad morzem. Takie wieże budowano, żeby wypatrywać na wybrzeżu statków pirackich. Możesz zaparkować przy Ma-10 i dojść do niej kilka kroków. Potem jest Banyalbufar, gdzie całe zbocze aż do morza pocięte jest tarasami z suchego kamienia. Rolnicy budowali takie tarasy przez stulecia i w dużej mierze to dzięki nim UNESCO wpisało pasmo na listę.

Ma-10 skręca potem w głąb lądu do Valldemossy. Jej największą atrakcją jest Cartoixa de Valldemossa, dawny klasztor kartuzów. Kompozytor Fryderyk Chopin i pisarka George Sand spędzili w jednej z jego cel zimę 1838–39. Chopin skończył tam swoje Preludia op. 28. Dziś „cela Chopina” to małe muzeum, w którym stoi jego fortepian Pleyela. Nocleg w Valldemossie.

Dzień 2 — Z Valldemossy do Sóller przez Deià (32 km)

To krótki dzień, więc się nie spiesz. Ma-10 biegnie półką wysoko nad morzem do Son Marroig. Posiadłość należała do austriackiego arcyksięcia Ludwika Salwatora, który zakochał się w Majorce i kupował ziemię wzdłuż tego wybrzeża. Poniżej w morze wcina się skalisty półwysep Sa Foradada z otworem szerokim na około 18 m. Punkt widokowy w Son Marroig to najlepsze miejsce, by go zobaczyć, zwłaszcza o zachodzie słońca. Ścieżka w dół na półwysep prowadzi przez teren prywatny, a za wejście do posiadłości się płaci.

Kilka minut dalej leży Deià, wioska z kamienia w kolorze miodu na wzgórzu pod górami. Angielski poeta Robert Graves przyjechał tu po raz pierwszy w 1929 roku, a od 1946 roku mieszkał tu aż do śmierci w 1985 roku. Jest pochowany na małym cmentarzu przy kościele na szczycie wioski. Jego dom, Can Alluny, jest dziś muzeum, kawałek spacerem od centrum przy drodze do Sóller. Otwiera się pięć dni w tygodniu, więc sprawdź godziny przed wyjściem.

Droga wije się potem w dół do gajów pomarańczowych Sóller. Na głównym placu kościół Sant Bartomeu ma modernistyczną fasadę z 1904 roku autorstwa Joana Rubió, ucznia Gaudíego. Rubió zaprojektował też modernistyczny budynek Banco de Sóller z 1912 roku. Drewniany pociąg z Sóller kursuje przez góry do Palmy od 1912 roku. Tramwaj łączy miasto z Port de Sóller, portem oddalonym o 3 km. Zjedź do portu na wieczorne światło nad zatoką, a potem wróć na górę. Nocleg w Sóller.

Dzień 3 — Z Sóller do Pollençy przez Sa Calobra (80 km)

To wielki górski dzień. Ma-10 wspina się z Sóller długimi zakrętami w stronę Puig Major (1436 m), najwyższej góry Majorki, i mija dwa zbiorniki, Cúber i Gorg Blau. Uważaj na zjazd do Sa Calobra, drogę Ma-2141.

Drogę w dół zbudował na początku lat trzydziestych XX wieku inżynier Antonio Parietti. Z przełęczy Coll dels Reis (682 m) opada ona około 10 km do morza łańcuchem serpentyn. Tuż poniżej przełęczy jest Nus de sa Corbata, „węzeł krawata”: droga zatacza niemal pełne koło i przechodzi pod sobą kamiennym łukiem. Zatrzymaj się tam przy punkcie widokowym na klasyczne zdjęcie. Potem zjedź do Sa Calobra, zaparkuj na płatnym parkingu i resztę przejdź pieszo. Ścieżka przez tunele w skale prowadzi do ujścia Torrent de Pareis. Tutaj wąwóz wychodzi między klifami na kamienistą plażę. Na plaży nie ma żadnej infrastruktury, więc weź wodę. Ma-2141 to ślepa droga, więc serpentyny pokonujesz dwa razy.

Autokary, pojazdy powyżej 4,5 tony i kampery mogą wjeżdżać do strefy Sa Calobra tylko między 11:00 a 13:30, a wyjeżdżać tylko po 13:30. Jeśli masz kampera, te godziny dotyczą ciebie. Jeśli masz samochód osobowy, licz się z tym, że w tych godzinach spotkasz na serpentynach autokary.

Z powrotem na Ma-10 jedź dalej do Santuari de Lluc. Klasztor leży w kotlinie na wysokości 525 m i od XIII wieku jest najważniejszym miejscem pielgrzymkowym na Majorce. Jego chór chłopięcy Els Blauets, nazwany od niebieskich szat, założono w 1531 roku. Część sanktuarium jest zamknięta dla ruchu, więc korzystaj z parkingu. Ostatni odcinek Ma-10 opada do Pollençy. 365 schodów Calvari prowadzi z miasta do kaplicy na wzgórzu. Nocleg w Pollençy.

Dzień 4 — Z Pollençy do Palmy przez Cap de Formentor (110 km)

Jedź 6 km do Port de Pollença i drogą Ma-2210 na półwysep Formentor. Tę drogę też zbudował Parietti, w 1925 roku. Pierwszy przystanek to Mirador Es Colomer, punkt widokowy na szczycie pionowych klifów nad wysepką Es Colomer. Potem jest Platja de Formentor, plaża półwyspu. Na samym końcu od 1863 roku stoi latarnia morska Cap de Formentor.

Latem droga ma dwie strefy. Od szlabanu na 2. kilometrze prywatne samochody mogą dojechać tylko do parkingu przy plaży Formentor (km 8) i tylko wtedy, gdy są tam wolne miejsca. Gdy parking jest pełny, szlaban się zamyka. Od plaży do latarni prywatne samochody nie mają wjazdu w ogóle między 10:00 a 22:00. Zamiast tego z Alcúdii i Port de Pollença do latarni kursuje autobus TIB linii 334. Zatrzymuje się przy Mirador Es Colomer, plaży Formentor i Cala Figuera–Cala Murta. Bezpłatnie zaparkujesz na drodze serwisowej Ma-2200 w Port de Pollença. Samochody, które wjadą przed 10:00, muszą do 9:58 znaleźć się za 8,6 kilometrem, inaczej dostaną mandat. Mandatem karane jest też zatrzymanie się gdziekolwiek na drodze poza miejscami oznaczonymi jako parking. Mandaty wynoszą 100–200 €. Poza sezonem możesz dojechać aż do latarni.

Z Port de Pollença autostrada Ma-13 zabierze cię z powrotem przez wyspę do Palmy, około 62 km. Jeśli oddajesz samochód na lotnisku, dzień ma około 117 km.

Koszty

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, żeby policzyć paliwo i noclegi na swoje terminy. Na tej trasie nie ma opłat drogowych ani winiet. Zaplanuj budżet na noclegi, paliwo na około 292 km (w dużej części na niskich biegach), wynajem samochodu i parkowanie: parking w Sa Calobra jest płatny. Od 1 listopada do końca lutego, jeśli parking w Sa Calobra jest pełny lub zamknięty, miejskie parkowanie przy ulicy kosztuje tam 2 € za cały dzień. Majorka pobiera też podatek od zrównoważonej turystyki za osobę i noc, który hotel dolicza do rachunku. Jeśli chcesz pojechać tramwajem z Sóller do portu, bilet w jedną stronę kosztuje 10 €.

Przy złej pogodzie Serra ma swoje zasady. Podczas burz Consell de Mallorca zamyka odcinki Ma-10 z powodu obrywów skalnych lub powalonych drzew. Na początku marca 2023 roku śnieg zamknął ją między Pollençą a Lluc oraz między Valldemossą a Banyalbufar. Przed wyjazdem sprawdź komunikaty drogowe Consell. 24 kwietnia 2027 roku impreza kolarska Mallorca 312 zamyka drogi na całej północy wyspy. W 2025 roku zamknęła etapami całą Ma-10 od Pollençy do Andratx, od 6:10 rano do wczesnego popołudnia. Unikaj tego dnia albo sprawdź godziny zamknięć u organizatorów.

Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.