
Biltur på Mallorca: Serra de Tramuntana langs Ma-10 på 4 dager
En rundtur på 292 km fra Palma: fjellveien Ma-10 fra Andratx til Pollença gjennom Valldemossa, Deià og Sóller, hårnålssvingene ned til Sa Calobra, Lluc og Cap de Formentor, med sesongreglene for Formentor og Sa Calobra.
Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

De fleste som besøker Mallorca, holder seg på strendene i sør og øst. Nordvestkysten er en mur av kalksteinsfjell, Serra de Tramuntana, og én vei går langs nesten hele den. Ma-10 starter i Andratx i sørvest og slutter i Pollença i nordøst, rundt 117 km med svinger, steinlandsbyer, terrasser og havutsikt. UNESCO oppførte fjellkjeden som verdensarv og kulturlandskap i 2011. Denne turen kjører hele Ma-10 på fire dager fra Palma. Den tar med øyas mest kjente sidevei, hårnålssvingene ned til Sa Calobra, og veien ut til fyret på Cap de Formentor. Rundturen er på rundt 292 km.
Du kjører på høyre side, og det er ingen bomavgifter noe sted på ruten. De fleste henter bilen på Palma lufthavn (PMI), omtrent 12 km øst for sentrum. Før du drar, bør du vite om to steder med egne regler for biler. Ved Cap de Formentor holdes privatbiler unna veien om sommeren. I 2026 gjaldt regelen fra 15. mai til 18. oktober, 10:00 til 22:00, og DGT, den spanske trafikkmyndigheten, fastsetter datoene på nytt hvert år (detaljer under dag 4). Ved Sa Calobra er parkeringsplassen nederst avgiftsbelagt. Biler kan ikke kjøre forbi parkeringsplassen og inn til den lille havna: et kamera ved innkjøringen gir bot til kjøretøy uten tillatelse.
Tramuntana er også en favoritt blant landeveissyklister, og om våren er bakkene fulle av dem. Spanske regler sier at du må holde minst 1,5 m avstand når du kjører forbi en syklist. Du kan krysse en heltrukken linje for å gjøre det, men bare når du ser langt nok fram og ingenting kommer imot.
Dag 1 — Palma til Valldemossa via Andratx (70 km)
Kjør ut av Palma på motorveien Ma-1 vestover til Andratx, der Ma-10 begynner. Veien klatrer straks opp i åsene og faller ned mot kysten. Den første landsbyen er Estellencs, en klynge steinhus på terrasser over havet.
Noen kilometer lenger fram stopper du ved Mirador de ses Ànimes, like før Banyalbufar. Vakttårnet fra det 16. århundre står på en klippe over havet. Tårn som dette ble bygd for å holde utkikk etter piratskip langs kysten. Du kan parkere ved Ma-10 og gå noen få skritt bort. Så kommer Banyalbufar, der hele skråningen ned mot havet er skåret ut i terrasser av tørrmurt stein. Bønder bygde slike terrasser gjennom århundrer, og de er en stor del av grunnen til at UNESCO oppførte fjellkjeden.
Ma-10 svinger så innover i landet til Valldemossa. Den store severdigheten her er Cartoixa de Valldemossa, et tidligere kartusianerkloster. Komponisten Frédéric Chopin og forfatteren George Sand tilbrakte vinteren 1838–39 i en av cellene. Chopin fullførte preludiene sine, op. 28, der. I dag er «Chopin-cellen» et lite museum, og den har fortsatt Pleyel-pianoet hans. Overnatt i Valldemossa.
Dag 2 — Valldemossa til Sóller via Deià (32 km)
Dette er en kort dag, så ta det med ro. Ma-10 går langs en hylle høyt over havet til Son Marroig. Eiendommen tilhørte den østerrikske erkehertugen Ludwig Salvator, som forelsket seg i Mallorca og kjøpte land langs denne kysten. Nedenfor stikker den steinete halvøya Sa Foradada ut i havet, med et hull på rundt 18 m i bredden. Utsiktspunktet ved Son Marroig er det beste stedet å se den fra, særlig ved solnedgang. Stien ned til halvøya går over privat grunn, og du betaler for å komme inn på eiendommen.
Noen minutter lenger fram ligger Deià, en landsby av honningfarget stein på en høyde under fjellene. Den engelske poeten Robert Graves kom hit første gang i 1929, og fra 1946 bodde han her til han døde i 1985. Han er gravlagt på den lille kirkegården øverst i landsbyen. Huset hans, Can Alluny, er nå museum, en kort gåtur fra sentrum langs veien mot Sóller. Det er åpent fem dager i uka, så sjekk åpningstidene før du drar.
Veien snor seg så ned i appelsinlundene i Sóller. På hovedtorget har kirken Sant Bartomeu en modernistisk fasade fra 1904, tegnet av Joan Rubió, en elev av Gaudí. Rubió tegnet også den modernistiske bygningen til Banco de Sóller fra 1912. Sóller-toget, med vogner av tre, har gått over fjellene til Palma siden 1912. En trikk forbinder byen med Port de Sóller, havna 3 km unna. Kjør ned til havna for kveldslyset over bukta, og kjør så opp igjen. Overnatt i Sóller.
Dag 3 — Sóller til Pollença via Sa Calobra (80 km)
Dette er den store fjelldagen. Ma-10 klatrer ut av Sóller i lange svinger mot Puig Major (1 436 m), Mallorcas høyeste fjell, og passerer de to demningene Cúber og Gorg Blau. Se etter avkjøringen til Sa Calobra, Ma-2141.
Veien ned ble bygd tidlig på 1930-tallet av ingeniøren Antonio Parietti. Fra passet Coll dels Reis (682 m) faller den rundt 10 km ned til havet i en rekke hårnålssvinger. Like under passet ligger Nus de sa Corbata, «slipsknuten»: veien svinger nesten en hel sirkel og går under seg selv gjennom en steinbue. Stopp ved utsiktspunktet der for det klassiske bildet. Kjør så ned til Sa Calobra, parker på den avgiftsbelagte parkeringsplassen og gå resten. En sti gjennom tunneler i fjellet fører til munningen av Torrent de Pareis. Her kommer juvet ut mellom klipper og ned på en rullesteinsstrand. Det finnes ingen fasiliteter på stranden, så ta med vann. Ma-2141 er en blindvei, så du kjører hårnålssvingene to ganger.
Turbusser, kjøretøy over 4,5 tonn og bobiler kan bare kjøre inn i Sa Calobra-sonen mellom 11:00 og 13:30, og kan bare kjøre ut etter 13:30. Har du bobil, gjelder disse tidene for deg. Har du bil, må du regne med å møte turbusser i hårnålssvingene på disse tidspunktene.
Tilbake på Ma-10 kjører du videre til Santuari de Lluc. Klosteret ligger i et basseng på 525 m og har vært pilegrimsmål siden det 13. århundre, det viktigste på Mallorca. Guttekoret, Els Blauets, oppkalt etter de blå kappene, ble grunnlagt i 1531. Deler av helligdommen er stengt for trafikk, så bruk parkeringsplassen. Den siste strekningen av Ma-10 går ned til Pollença. De 365 trappetrinnene til Calvari klatrer fra byen til et kapell på høyden. Overnatt i Pollença.
Dag 4 — Pollença til Palma via Cap de Formentor (110 km)
Kjør 6 km til Port de Pollença og ta Ma-2210 ut på Formentor-halvøya. Parietti bygde også denne veien, i 1925. Første stopp er Mirador Es Colomer, et utsiktspunkt på toppen av loddrette klipper over holmen Es Colomer. Så kommer Platja de Formentor, halvøyas strand. Ytterst har fyret på Cap de Formentor stått siden 1863.
Om sommeren har veien to soner. Fra bommen ved km 2 kan privatbiler bare kjøre fram til parkeringsplassen ved Formentor-stranden (km 8), og bare så lenge det er plass. Når den er full, stenges bommen. Fra stranden til fyret er privatbiler ikke tillatt i det hele tatt mellom 10:00 og 22:00. I stedet går TIB-bussen linje 334 fra Alcúdia og Port de Pollença til fyret. Den stopper ved Mirador Es Colomer, Formentor-stranden og Cala Figuera–Cala Murta. Du kan parkere gratis på serviceveien langs Ma-2200 i Port de Pollença. Biler som kjører inn før 10:00, må være forbi km 8,6 innen 9:58, ellers får de bot. Det gir også bot å stoppe hvor som helst på veien der det ikke er merket parkering. Bøtene er på €100–200. Utenom sesongen kan du kjøre helt ut til fyret.
Fra Port de Pollença tar motorveien Ma-13 deg tilbake over øya til Palma, rundt 62 km. Leverer du bilen på flyplassen, blir dagen rundt 117 km.
Kostnader
Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og netter for dine datoer. Det finnes verken bomavgifter eller vignetter på denne ruten. Sett av penger til overnatting, drivstoff for rundt 292 km (mye av det på lave gir), billeie og parkering: parkeringsplassen i Sa Calobra koster penger. Fra 1. november til slutten av februar, når parkeringsplassen i Sa Calobra er full eller stengt, koster kommunens gateparkering der €2 for hele dagen. Mallorca krever også en turistskatt for bærekraftig turisme per person og natt, som hotellet legger til regningen. Vil du ta trikken fra Sóller til havna, koster en enkeltbillett €10.
I dårlig vær har Serraen sine egne regler. Under stormer stenger Consell de Mallorca strekninger av Ma-10 på grunn av steinras eller trær som har falt over veien. I begynnelsen av mars 2023 stengte snø veien mellom Pollença og Lluc og mellom Valldemossa og Banyalbufar. Sjekk veimeldingene fra Consell før du kjører. 24. april 2027 stenger sykkelrittet Mallorca 312 veier over hele den nordlige delen av øya. I 2025 stengte det hele Ma-10 fra Pollença til Andratx etappevis, fra 6:10 om morgenen til tidlig på ettermiddagen. Unngå den dagen, eller sjekk stengetidene til arrangørene.
Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.
Hvor du overnatter på denne ruten
Natt for natt, på stedene ruten overnatter.
- Natt 1Hoteller i Valldemossa →
- Natt 2Hoteller i Sóller →
- Natt 3Hoteller i Pollença →
Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Få ruten på e-post
Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.
Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern
🚗 Kjør selv dit fra Oslo
3 130 km · ca. 31 timer bak rattet · 3 overnattinger underveis
⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.
- 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
- 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Frankrike, Spania, Norge
- ⛴️ Ferje/tog underveis (pris ikke regnet med): Barcelona – Alcúdia
Kilometer per land
| Tyskland | 938 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Frankrike | 906 km | 2,09 €/l | 0,33–0,62 €/kWh |
| Sverige | 468 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Danmark | 272 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Spania | 229 km | 1,73 €/l | 0,38–0,69 €/kWh |
| Norge | 115 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →
⚡ Med elbil på denne ruten
85 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 38 hurtigladere (DC). Kraftigst: 300 kW.
Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 58 km, fra km 69 av ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Effekt og stasjoner som mangler i OpenStreetMap, også fra DGT / MITERD — nap.dgt.es (CC BY). Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →
🚦 Godt å vite før du drar
Bompenger · Godt å vite
Bompenger. Spania har ingen vignett, og ingenting på denne rundturen har bompenger: motorveiene Ma-1 og Ma-13, Ma-10 og sideveiene til Sa Calobra og Formentor er alle gratis. Sóller-tunnelen, en gang den eneste bomveien på Balearene, har vært gratis siden desember 2017, og ruten trenger den ikke.
Godt å vite. Formentor: i 2026 ble privatbiler holdt unna Ma-2210 fra 15. mai til 18. oktober, 10:00-22:00. Biler kan bare kjøre til parkeringsplassen ved Formentor-stranden (km 8) til den er full, og aldri videre til fyret; ta heller TIB-buss 334 fra Port de Pollença. DGT fastsetter datoene på nytt hvert år. Sa Calobra: parker på den avgiftsbelagte parkeringsplassen nederst på Ma-2141; et kamera gir bot til kjøretøy uten tillatelse som kjører videre inn til havna. Turbusser, kjøretøy over 4,5 t og bobiler kan bare kjøre inn mellom 11:00 og 13:30 og ut etter 13:30. Hold minst 1,5 m avstand når du kjører forbi syklister, og sjekk veimeldingene fra Consell de Mallorca etter stormer.
Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.
Planlegg denne turen
Hvor du kan sove
Hoteller og B&B →Feriehus og leiligheter →Campingplasser (bookbare) →Bobil- og overnattingsplasser →Turer og billetter
Finn ting å gjøre →Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Nye bilturer i innboksen din
Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.