
Il Galles del Nord in auto da Manchester: Snowdonia, castelli e la costa di Llŷn in 5 giorni
Un anello di 627 km da Manchester nel Galles del Nord in cinque giorni — il castello e le mura di Conwy, Betws-y-Coed, il passo di Llanberis e la Snowdon Mountain Railway, Caernarfon, la penisola di Llŷn, Beddgelert, Portmeirion, Harlech e Aberystwyth, senza pedaggi.
Stima di massima — carburante + notti a prezzi tipici. Cifra esatta nel calcolatore.

Il Galles del Nord concentra in un’area piccola montagne, castelli medievali e una costa lunga e tranquilla. Questo anello parte dall’aeroporto di Manchester, segue la costa fino alla città murata di Conwy, sale attraverso l’Eryri (Snowdonia) superando il passo di Llanberis e corre lungo la penisola di Llŷn fino ad Aberdaron. Poi piega a sud passando per Beddgelert, Portmeirion e Harlech fino ad Aberystwyth, e rientra a Manchester attraverso il Galles centrale. Sono circa 627 km in cinque giorni.
In Gran Bretagna si guida a sinistra. Su questo anello non ci sono né vignetta né pedaggi. In Galles il limite di velocità predefinito nelle città e nei paesi è di 20 mph da settembre 2023; da allora alcune strade sono tornate a 30 mph, quindi segui i cartelli. L’Eryri è diventato il primo parco nazionale del Galles nel 1951, e i castelli di Conwy, Caernarfon e Harlech lungo questo percorso, con le mura di Conwy e Caernarfon, fanno parte del sito Patrimonio mondiale dell’UNESCO Castelli e mura cittadine di re Edoardo nel Gwynedd, iscritto nel 1986.
Giorno 1 — Da Manchester a Conwy (118 km)
Si ritira l’auto all’aeroporto di Manchester e si prendono la M56 e la A55 lungo la costa settentrionale del Galles fino a Conwy, a circa un’ora e mezza. L’architetto di Edoardo I, Mastro Giacomo di San Giorgio, costruì il castello e le mura tra il 1283 e il 1287. Le mura formano ancora un anello ininterrotto di circa 1,3 km attorno al centro storico, e per buona parte si possono percorrere in cima; un breve tratto è chiuso per lavori fino a Pasqua 2027. Il castello è aperto tutto l’anno tranne dal 24 al 26 dicembre e il 1° gennaio. Si dorme a Conwy.
Giorno 2 — Betws-y-Coed e il passo di Llanberis fino a Caernarfon (64 km)
Si risale verso sud la valle del Conwy fino a Betws-y-Coed, un villaggio di pietra grigia dove i fiumi Llugwy e Lledr confluiscono nel Conwy. Il Waterloo Bridge in ghisa di Thomas Telford porta la vecchia strada Londra–Holyhead oltre il fiume. Appena a ovest del villaggio, le Swallow Falls (Rhaeadr Ewynnol) precipitano lungo il Llugwy; si paga un piccolo biglietto a un tornello.
Si prosegue per Capel Curig e si supera il passo di Llanberis sulla A4086. In cima, Pen-y-Pass è il punto di partenza dei sentieri più battuti verso lo Yr Wyddfa (Snowdon), ma fino al 1° novembre 2026 il suo piccolo parcheggio va prenotato in anticipo, da 25 £. Senza prenotazione, si continua a scendere lungo il passo.
A Llanberis, la Snowdon Mountain Railway, aperta nel 1896, sale per circa 7,6 km verso la vetta dello Yr Wyddfa, che con i suoi 1.085 m è la montagna più alta del Galles. I treni circolano dalla primavera fino a circa l’inizio di novembre; a inizio e fine stagione si fermano a Clogwyn, a circa tre quarti della salita, e raggiungono la vetta solo in alta stagione, quindi prenota in anticipo e controlla quale stazione è servita nella tua data. Dall’altra parte del lago si alzano i terrazzamenti della vecchia cava di ardesia di Dinorwig, parte del Paesaggio dell’ardesia del Galles nord-occidentale, Patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2021. Il Museo nazionale dell’ardesia, nelle vecchie officine della cava, ha chiuso a novembre 2024 per un grande progetto di riqualificazione; controlla se ha riaperto.
La giornata finisce a Caernarfon, il cui castello fu iniziato nel 1283. Nel 1969 il principe Carlo fu investito principe di Galles all’interno delle sue mura. Si dorme a Caernarfon.
Giorno 3 — La penisola di Llŷn fino a Criccieth (93 km)
Si va verso sud-ovest sulla penisola di Llŷn. A Morfa Nefyn si lascia l’auto nel parcheggio a pagamento del National Trust: le auto non possono scendere fino a Porthdinllaen, una fila di case sulla spiaggia. Ci si arriva a piedi in circa 20 minuti attraverso il campo da golf, oppure lungo la sabbia con la bassa marea, fino al Tŷ Coch Inn, in riva al mare; controlla i giorni di apertura prima di andare.
Si prosegue fino ad Aberdaron, vicino alla punta della penisola. Per secoli fu l’ultima tappa dei pellegrini diretti all’isola di Bardsey, e la chiesa di St Hywyn sorge proprio sopra la spiaggia. Le barche per Bardsey partono dalla vicina Porth Meudwy solo con il bel tempo e vanno prenotate. Si torna verso est lungo la costa meridionale fino a Criccieth, dove un castello dei principi gallesi sorge su un promontorio tra due spiagge. Apre solo in alcuni giorni della settimana, con biglietti a orario, quindi controlla prima di andare. Si dorme a Criccieth.
Giorno 4 — Beddgelert, Portmeirion e Harlech fino ad Aberystwyth (138 km)
Si attraversa Porthmadog e si sale verso nord sulla A498 attraverso il passo di Aberglaslyn fino a Beddgelert, un villaggio di pietra dove confluiscono i fiumi Colwyn e Glaslyn. Una passeggiata di circa 1,6 km lungo il fiume porta alla tomba di Gelert, la pietra del leggendario cane del principe Llywelyn; la tomba in sé viene di solito attribuita a un locandiere del posto della fine del XVIII secolo.
Si torna a sud fino a Portmeirion, il villaggio in stile italiano che l’architetto Clough Williams-Ellis costruì sull’estuario del Dwyryd tra il 1925 e il 1975. Qui fu girata la serie TV Il prigioniero, nel 1966 e nel 1967. L’ingresso è a pagamento; il villaggio è chiuso ai visitatori giornalieri solo il 25 e il 26 dicembre.
Si attraversa l’estuario sul Pont Briwet, senza pedaggio, fino a Harlech. Il castello, costruito per Edoardo I negli anni 1280, sorge su una roccia alta sopra le dune; un tempo il mare arrivava ai suoi piedi, e la Way from the Sea, una scala di 108 gradini, permetteva alle navi di rifornirlo durante un assedio. Si segue la costa fino a Barmouth, alla foce del Mawddach, attraversato da un lungo viadotto ferroviario in legno del 1867, con una passerella pedonale accanto ai binari. Poi si va verso l’interno per Dolgellau e Machynlleth fino ad Aberystwyth, dove la Cliff Railway, in funzione dal 1896, sale sulla Constitution Hill sopra il lungomare. Si dorme ad Aberystwyth.
Giorno 5 — Devil’s Bridge e ritorno a Manchester (214 km)
Si va verso est tra le colline fino a Devil’s Bridge, dove tre ponti sono costruiti uno sopra l’altro sulla gola del Mynach; il più basso è medievale. Sentieri con gradini ripidi e scivolosi scendono lungo le cascate del Mynach (ingresso a pagamento). Poi si attraversa il Galles centrale per Llanidloes, Newtown e Welshpool, e si prosegue per Wrexham e Chester fino all’aeroporto di Manchester, a circa tre ore di guida.
Costi
Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle tue date. Su questo percorso non ci sono pedaggi né vignetta. Metti in conto l’alloggio, il carburante per circa 627 km, il noleggio auto, i parcheggi a pagamento nelle città e presso le attrazioni, la Snowdon Mountain Railway e l’ingresso ai castelli: da settembre 2026 il biglietto per adulti costa 12,90 £ a Conwy, 14,90 £ a Caernarfon e 10,40 £ a Harlech. Anche Portmeirion, le Swallow Falls e Devil’s Bridge sono a pagamento. Il parcheggio a Pen-y-Pass costa da 25 £ e va prenotato; altrimenti prendi il bus Sherpa’r Wyddfa da Llanberis.
Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.
Dove dormire su questo itinerario
Notte per notte, nei paesi dove dorme questo itinerario.
- Notte 1Hotel a Conwy →
- Notte 2Hotel a Caernarfon →
- Notte 3Hotel a Criccieth →
- Notte 4Hotel a Aberystwyth →
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56 colonnine entro 1,5 km dalla strada.
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🚦 Da sapere prima di partire
Vignetta · Pedaggi · Ponti e tunnel · Buono a sapersi
Vignetta. Il Regno Unito non ha la vignetta, quindi su questo anello non serve.
Pedaggi. Su questo anello non paghi pedaggi da nessuna parte. La M56, la A55 lungo la costa del Galles del Nord e tutte le strade gallesi usate qui sono gratuite.
Ponti e tunnel. Tra Portmeirion e Harlech la strada attraversa l'estuario del Dwyryd sul Pont Briwet, ricostruito nel 2015 e gratuito. Il viadotto di Barmouth sul Mawddach porta solo la ferrovia e una passerella pedonale, quindi in auto si fa il giro per Dolgellau.
Buono a sapersi. In Gran Bretagna si guida a sinistra, e in Galles il limite predefinito nelle città e nei paesi è di 20 mph. Fino al 1° novembre 2026 il parcheggio di Pen-y-Pass va prenotato in anticipo, da 25 £; altrimenti parcheggia a Llanberis e prendi il bus Sherpa'r Wyddfa. In auto non si scende fino a Porthdinllaen: usa il parcheggio a pagamento del National Trust a Morfa Nefyn e prosegui a piedi.
Calcola i costi esatti nel calcolatore dei costi. I prezzi sono approssimativi — controlla i siti ufficiali prima di partire. Alcuni link sono affiliati.
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