Rügen et Usedom en road trip depuis Rostock : falaises de craie, jetées et îles de la Baltique en 4 jours

Rügen et Usedom sont les deux plus grandes îles d’Allemagne, toutes deux sur la côte baltique du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Cette boucle part de Rostock, gagne Rügen par le pont de Stralsund et monte jusqu’aux falaises de craie blanche de Jasmund et aux phares du cap Arkona. Elle revient ensuite sur le continent par Greifswald, passe sur Usedom et ses anciennes stations thermales impériales, puis rentre à Rostock. Elle compte environ 608 km en quatre jours.

L’Allemagne ne fait payer ni péage autoroutier ni vignette aux voitures : sur la route, les seules dépenses sont le carburant et le stationnement. Les deux îles sont reliées au continent par des ponts routiers, et aucun ferry n’est nécessaire.

Jour 1 — De Rostock à Stralsund, Putbus et Binz (156 km)

Prenez la voiture à Rostock et roulez vers l’est jusqu’à Stralsund, un ancien port hanséatique d’églises en brique rouge et de maisons de marchands à pignons. Avec celle de Wismar, sa vieille ville est inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2002. Près du port, l’Ozeaneum présente la vie de la Baltique et de la mer du Nord.

Passez sur Rügen par le pont de Rügen, ouvert en 2007 et long de 2 831 m, et rejoignez Putbus. Le prince Wilhelm Malte I a tracé cette petite ville en 1810, et ses maisons blanches de style classique entourent une place ronde, le Circus. Putbus est aussi le point de départ du Rasender Roland, un train à vapeur à voie étroite qui circule toute l’année jusqu’à Göhren en passant par Binz et Sellin. Terminez la journée à Binz, la plus grande station balnéaire de Rügen, avec ses villas blanches le long d’une longue promenade et sa jetée. Nuit à Binz.

Jour 2 — Prora, les falaises de craie de Jasmund et le cap Arkona (100 km)

Juste au nord de Binz se dresse Prora, un camp de vacances en béton construit par l’organisation nazie La Force par la joie entre 1936 et 1939. Ses bâtiments s’étirent sur environ 4,5 km derrière la plage ; il n’a jamais servi à son usage prévu, et un centre de documentation raconte aujourd’hui son histoire.

Continuez jusqu’au parc national de Jasmund. Ses vieilles hêtraies font partie d’un site du patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2011. Les voitures ne peuvent pas monter jusqu’aux falaises : garez-vous sur le grand parking de Hagen, près de Lohme, et prenez la navette, ou marchez environ 3 km à travers la forêt, jusqu’au Königsstuhl, la plus haute falaise de craie, à 118 m au-dessus de la mer. Depuis 2023, un Skywalk de plain-pied s’avance au-dessus du vide.

L’après-midi, montez vers le nord jusqu’au cap Arkona, la pointe de Rügen. Laissez la voiture sur le parking de Putgarten et marchez environ 2 km jusqu’au cap, ou prenez le petit train routier. Deux phares s’y dressent côte à côte : la tour carrée en brique dessinée par Karl Friedrich Schinkel et achevée en 1827, et la tour ronde, plus haute, juste à côté. Revenez dormir à Binz.

Jour 3 — De Greifswald, Wolgast et Peenemünde à Heringsdorf (171 km)

Quittez Rügen et roulez jusqu’à Greifswald, la ville où le peintre Caspar David Friedrich est né en 1774. À sa lisière se trouvent les ruines de l’abbaye d’Eldena, qu’il a peintes encore et encore, et à Wieck, un pont-levis en bois de 1887 est toujours levé à la main.

Passez sur Usedom par le pont de Wolgast. C’est un pont levant qui s’ouvre aux bateaux à heures fixes plusieurs fois par jour, et la route attend pendant qu’il est levé : vérifiez les horaires avant de partir. Roulez vers le nord jusqu’à Peenemünde, où l’armée allemande a mis au point la fusée V2 pendant la Seconde Guerre mondiale ; le Musée historique et technique occupe l’ancienne centrale électrique. Suivez ensuite la côte vers le sud jusqu’à Heringsdorf, où vous passez la nuit.

Jour 4 — Les stations impériales et Anklam, retour à Rostock (181 km)

Heringsdorf, Ahlbeck et Bansin sont les trois Kaiserbäder, les stations balnéaires impériales, avec leurs villas blanches de l’époque où la bonne société berlinoise venait ici prendre l’air de la mer. La jetée de Heringsdorf mesure 508 m de long, et celle d’Ahlbeck, avec son petit pavillon, date de 1898. Depuis Ahlbeck, la promenade continue au-delà de la frontière jusqu’en Pologne, à Świnoujście.

Quittez Usedom par le pont de Zecherin, qui s’ouvre lui aussi aux bateaux à heures fixes, et roulez jusqu’à Anklam, où le pionnier de l’aviation Otto Lilienthal est né en 1848 ; le musée Otto Lilienthal raconte son histoire. Prenez ensuite l’autoroute pour rentrer à Rostock.

Coûts

Utilisez le calculateur de coûts pour estimer le carburant et les nuitées à vos dates. Il n’y a aucun péage sur cette boucle : les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures, tout comme les ponts vers Rügen et Usedom. Prévoyez l’hébergement, le carburant pour environ 608 km, la location de voiture, le stationnement à Hagen et à Putgarten, la navette et le Skywalk du Königsstuhl, ainsi que les entrées de l’Ozeaneum et du musée de Peenemünde. Binz et les Kaiserbäder sont pleins en juillet et en août : réservez votre chambre tôt.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.