Rugia i Uznam samochodem z Rostocku: kredowe klify, molo i wyspy Bałtyku w 4 dni

Rugia i Uznam to dwie największe wyspy Niemiec, obie na bałtyckim wybrzeżu Meklemburgii-Pomorza Przedniego. Ta pętla zaczyna się w Rostocku, przez most w Stralsundzie przechodzi na Rugię i prowadzi na północ do białych kredowych klifów Jasmund i latarni morskich na przylądku Arkona. Potem wraca na stały ląd przez Greifswald, przeprawia się na Uznam z jego dawnymi cesarskimi kurortami i wraca do Rostocku. To około 608 km w cztery dni.

Niemcy nie pobierają od samochodów osobowych ani opłat za autostrady, ani winiety, więc w drodze płacisz tylko za paliwo i parkingi. Obie wyspy łączą ze stałym lądem mosty drogowe i prom nie jest potrzebny.

Dzień 1 — Z Rostocku do Stralsundu, Putbus i Binz (156 km)

Odbierz samochód w Rostocku i jedź na wschód do Stralsundu, dawnego portu hanzeatyckiego z kościołami z czerwonej cegły i szczytowymi kamienicami kupców. Razem ze starówką Wismaru jego stare miasto od 2002 roku znajduje się na Liście światowego dziedzictwa UNESCO. Przy porcie Ozeaneum pokazuje życie Bałtyku i Morza Północnego.

Przejedź na Rugię Mostem Rugijskim, otwartym w 2007 roku i długim na 2831 m, i jedź do Putbus. Książę Wilhelm Malte I założył to małe miasteczko w 1810 roku, a jego białe klasycystyczne domy otaczają okrągły plac, Circus. W Putbus zaczyna się też trasa Rasender Roland, wąskotorowej kolejki parowej, która przez cały rok kursuje do Göhren przez Binz i Sellin. Dzień zakończ w Binz, największym kurorcie Rugii, z białymi willami wzdłuż długiej promenady i molem. Nocleg w Binz.

Dzień 2 — Prora, kredowe klify Jasmund i przylądek Arkona (100 km)

Tuż na północ od Binz stoi Prora, betonowy ośrodek wczasowy zbudowany przez nazistowską organizację Siła przez Radość w latach 1936–1939. Jego bloki ciągną się za plażą na długości około 4,5 km; nigdy nie służył swojemu celowi, a dziś jego historię opowiada centrum dokumentacji.

Jedź dalej do Parku Narodowego Jasmund. Jego stare lasy bukowe od 2011 roku są częścią obiektu z Listy światowego dziedzictwa UNESCO. Samochodem nie da się podjechać pod klify: zaparkuj na dużym parkingu w Hagen koło Lohme i jedź busem wahadłowym albo przejdź około 3 km przez las do Königsstuhl, najwyższego kredowego klifu, 118 m nad morzem. Od 2023 roku nad krawędź wychodzi płaski Skywalk.

Po południu jedź na północ na przylądek Arkona, najdalszy cypel Rugii. Zostaw samochód na parkingu w Putgarten i przejdź około 2 km na przylądek albo pojedź kolejką turystyczną na kołach. Stoją tam obok siebie dwie latarnie morskie: kwadratowa ceglana wieża zaprojektowana przez Karla Friedricha Schinkla i ukończona w 1827 roku oraz wyższa, okrągła latarnia obok. Na noc wróć do Binz.

Dzień 3 — Greifswald, Wolgast i Peenemünde do Heringsdorfu (171 km)

Opuść Rugię i jedź do Greifswaldu, miasta, w którym w 1774 roku urodził się malarz Caspar David Friedrich. Na jego skraju stoją ruiny opactwa Eldena, które malował raz po raz, a w Wieck drewniany most zwodzony z 1887 roku wciąż podnosi się ręcznie.

Przejedź na Uznam mostem w Wolgast. To most zwodzony, który kilka razy dziennie o stałych godzinach otwiera się dla statków, a droga czeka, dopóki jest podniesiony, więc przed wyjazdem sprawdź godziny. Jedź na północ do Peenemünde, gdzie w czasie drugiej wojny światowej niemiecka armia opracowała rakietę V2; Muzeum Historyczno-Techniczne mieści się w dawnej elektrowni. Potem jedź wybrzeżem na południe do Heringsdorfu i tam przenocuj.

Dzień 4 — Cesarskie kurorty i Anklam, powrót do Rostocku (181 km)

Heringsdorf, Ahlbeck i Bansin to trzy Kaiserbäder, cesarskie kurorty, z białymi willami z czasów, gdy berlińska socjeta przyjeżdżała tu dla morskiego powietrza. Molo w Heringsdorfie ma 508 m długości, a to w Ahlbecku, z małym pawilonem, pochodzi z 1898 roku. Z Ahlbecku promenada biegnie dalej przez granicę do Polski, do Świnoujścia.

Opuść Uznam mostem w Zecherin, który także o stałych godzinach otwiera się dla statków, i jedź do Anklam, gdzie w 1848 roku urodził się pionier lotnictwa Otto Lilienthal; jego historię opowiada Muzeum Ottona Lilienthala. Potem wróć autostradą do Rostocku.

Koszty

Skorzystaj z kalkulatora kosztów, żeby policzyć paliwo i noclegi dla swoich terminów. Na tej pętli nie ma opłat drogowych: niemieckie autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne, podobnie jak mosty na Rugię i Uznam. Zaplanuj budżet na noclegi, paliwo na około 608 km, wynajem samochodu, parkingi w Hagen i Putgarten, bus wahadłowy i Skywalk przy Königsstuhl oraz bilety do Ozeaneum i muzeum w Peenemünde. W lipcu i sierpniu Binz i Kaiserbäder są pełne, więc zarezerwuj pokój wcześnie.

Ta podróż jest też w darmowym planerze podróży Roadcut: zmień liczbę dni i miejsca noclegów, wybierz swój pojazd, żeby zobaczyć koszt paliwa, sprawdź pogodę na trasie i otwórz każdy dzień w Mapach Google, Mapach Apple albo Waze.