Ruta por los Bieszczady desde Rzeszów: Łańcut, Sanok, las połoniny y el Gran Circuito de los Bieszczady en 3 días

Los Bieszczady son las montañas del extremo sureste de Polonia, en la frontera con Eslovaquia y Ucrania. Sus crestas más altas, hasta el Tarnica con sus 1.346 m, están dentro del Parque Nacional de los Bieszczady, creado en 1973 y el tercero más grande del país. Este viaje empieza en el aeropuerto de Rzeszów-Jasionka, donde empresas de alquiler como Enterprise y Sixt tienen mostrador dentro de la terminal. Desde allí, Sanok queda a unos 95 km por carretera; desde Cracovia, a unos 239 km, así que empezar en Rzeszów te ahorra unos 290 km de autopista entre ida y vuelta. Primero ves Łańcut y Sanok, luego recorres la mitad sur del Gran Circuito de los Bieszczady (Wielka Pętla Bieszczadzka) hasta Wetlina y Ustrzyki Górne, y vuelves por su mitad este pasando por Ustrzyki Dolne y Lesko hasta el lago de Solina. Son unos 435 km en tres días.

El circuito completo, de Lesko a Ustrzyki Górne y vuelta, son unos 150 km de carretera de montaña. Polonia no tiene viñeta, y esta ruta no usa ninguna autopista de peaje. Dentro del parque nacional pagas una pequeña entrada por cada sendero, y los aparcamientos del parque también son de pago.

Día 1 — Rzeszów-Jasionka, Łańcut y Sanok (109 km)

Recoge el coche en el aeropuerto de Rzeszów-Jasionka y conduce hacia el sureste hasta el castillo de Łańcut. Lo construyó Stanisław Lubomirski en 1629–1641, y la familia Lubomirski y después la familia Potocki fueron sus propietarios durante más de tres siglos. Sus elegantes interiores son famosos por su riqueza poco común, y en la antigua cochera y el picadero hay más de 100 vehículos de tracción animal. Cada invierno, el castillo, las cuadras, la cochera y varias exposiciones más cierran dos meses, de mediados de noviembre a mediados de enero; el parque, el invernadero de orquídeas, la antigua orangerie y el picadero siguen abiertos.

Luego conduce hacia el sur, ya entre colinas, hasta Sanok, a orillas del río San. El Museo de Arquitectura Popular, el museo al aire libre (skansen) de la ciudad, tiene más de 180 edificios de madera de los siglos XVII al XX: casas boykas y lemkas, iglesias, una casa señorial y una copia de la plaza de un pueblo de Galitzia. En las casas solo se entra con guía. La noche del 15 al 16 de agosto de 2026, un incendio destruyó la iglesia de madera del siglo XVII procedente de Bączal Dolny. El museo reabrió el 20 de agosto de 2026, salvo la parte del recinto donde fue el incendio. Del 1 de noviembre al 31 de marzo abre de 9:00 a 14:00, y los lunes de 8:00 a 12:00.

Sobre el casco antiguo se alza el castillo de Sanok, construido en 1523–1548 y ampliado por orden de la reina Bona. Hoy es el Museo Histórico, y su ala sur alberga la Galería Beksiński, abierta en 2012. Zdzisław Beksiński nació en Sanok en 1929, y el museo heredó varios miles de sus obras, de fotografías y dibujos a cuadros; también ves una copia de su estudio de Varsovia. Duerme en Sanok.

Día 2 — De Sanok a Ustrzyki Górne por Turzańsk, Cisna y Wetlina (110 km)

Conduce hacia el sur por Zagórz hasta Turzańsk. Su iglesia ortodoxa de madera de San Miguel Arcángel (cerkiew) se construyó en 1801–1803, con un campanario de 1817, y es ortodoxa desde 1963. Es una de las 16 iglesias de madera de Polonia y Ucrania inscritas en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 2013.

Sigue más allá de Komańcza hasta Majdan, justo antes de Cisna, la estación del Ferrocarril Forestal de los Bieszczady (Bieszczadzka Kolejka Leśna). Esta línea de vía estrecha se construyó para la madera y se inauguró en 1898; desde 1997 lleva a visitantes. El trayecto de Majdan a Balnica y vuelta dura unas 2 horas, con una parada de 30 minutos. Solo funciona en temporada: en octubre de 2026 los trenes salían a las 9:30 de martes a viernes, y a las 9:30 y a las 12:00 los fines de semana, sin trenes los lunes. Consulta el horario antes de contar con él, sobre todo en noviembre y en invierno.

Después sigue la carretera del circuito hacia el este hasta Wetlina y luego hasta Brzegi Górne, donde el aparcamiento de pago del parque nacional queda entre dos de las crestas herbosas del parque, las połoniny. Al oeste se eleva la Połonina Wetlińska, una larga cresta de pasto abierto por encima del bosque. En ella está la Chatka Puchatka, construida en 1952 como puesto de vigilancia militar y refugio de montaña desde 1965. Al este queda la Połonina Caryńska. El camino más rápido a la Połonina Wetlińska sale del paso de Wyżna, a una hora de subida aproximadamente. Elige una sola cresta: la subida y el viaje en coche llenan la tarde. Sigue hasta Ustrzyki Górne, donde el parque tiene su sede, y duerme allí.

Día 3 — De Ustrzyki Górne a Rzeszów-Jasionka por Smolnik, Ustrzyki Dolne, Lesko y Solina (216 km)

Conduce hacia el norte por la carretera del circuito hasta Smolnik. Su iglesia de madera de San Miguel Arcángel se terminó en 1791 y es una de las pocas iglesias de estilo boyko que quedan en los Bieszczady polacos. Después de que expulsaran a los boykos del pueblo en 1951, se usó como pajar, y sus paredes pintadas se encalaron. Se restauró en 1969–73, hoy es una iglesia católica romana y forma parte del mismo sitio de la UNESCO.

Sigue por Lutowiska y Ustrzyki Dolne y baja por el valle hasta Lesko, donde el circuito empieza y termina. Desde Lesko conduce hasta la presa de Solina, que retiene el lago de Solina, un embalse de más de 22 km². La presa se construyó en los años sesenta, mide unos 82 m de altura y unos 664 m de largo, y puedes caminar por su coronación. Para visitar el interior de la presa y la central eléctrica necesitas un documento de identidad con foto. Luego vuelve a Rzeszów-Jasionka.

Costes

Usa la calculadora de costes para calcular el combustible y las noches según tus fechas. Polonia no tiene viñeta, y en esta ruta no hay peajes: los coches solo pagan en unos pocos tramos de autopista en concesión, como la A4 Katowice–Cracovia, que desde Rzeszów no usas. En el Parque Nacional de los Bieszczady, la entrada de un día a los senderos cuesta 11 zł en 2026 (reducida 5,50 zł), y un coche paga 30 zł al día en los aparcamientos del parque en Brzegi Górne, Ustrzyki Górne y Wołosate. En Brzegi Górne apenas hay cobertura de internet, así que compra la entrada en línea con antelación. Cuenta con el alojamiento, el combustible para unos 435 km, el alquiler del coche y las entradas al castillo de Łańcut, al Museo de Arquitectura Popular, al Museo Histórico de Sanok (30 zł desde mayo de 2026), al tren forestal y al interior de la presa de Solina. Polonia no tiene ninguna ley que obligue a llevar neumáticos de invierno, solo un dibujo mínimo de 1,6 mm, pero aquí son la opción sensata a partir de noviembre. En invierno, los senderos de las połoniny pueden cerrarse por hielo, ventiscas o riesgo de aludes; el parque publica los cierres en su web.

Este viaje también está en el planificador de viajes gratuito de Roadcut: cambia el número de días y dónde duermes cada noche, elige tu vehículo para ver el coste del combustible, consulta el tiempo en la carretera y abre cada día en Google Maps, Apple Maps o Waze.