Bieszczady in auto da Rzeszów: Łańcut, Sanok, le połoniny e il Grande anello dei Bieszczady in 3 giorni

I Bieszczady sono i monti dell’estremo angolo sud-orientale della Polonia, ai confini con la Slovacchia e l’Ucraina. Le loro creste più alte, fino al Tarnica con i suoi 1.346 m, si trovano nel Parco nazionale dei Bieszczady, istituito nel 1973 e terzo parco nazionale del paese per estensione. Questo viaggio parte dall’aeroporto di Rzeszów-Jasionka, dove società di noleggio come Enterprise e Sixt hanno i banchi dentro il terminal. Da lì Sanok dista circa 95 km su strada; da Cracovia circa 239 km, quindi partire da Rzeszów ti risparmia circa 290 km di autostrada tra andata e ritorno. Prima vedi Łańcut e Sanok, poi percorri la metà meridionale del Grande anello dei Bieszczady (Wielka Pętla Bieszczadzka) fino a Wetlina e Ustrzyki Górne, e torni per la metà orientale passando per Ustrzyki Dolne e Lesko fino al lago di Solina. Sono circa 435 km in tre giorni.

L’anello completo, da Lesko a Ustrzyki Górne e ritorno, è di circa 150 km di strada di montagna. La Polonia non ha la vignetta, e questo viaggio non usa autostrade a pedaggio. All’interno del parco nazionale paghi un piccolo ingresso per ogni sentiero, e anche i parcheggi del parco sono a pagamento.

Giorno 1 — Rzeszów-Jasionka, Łańcut e Sanok (109 km)

Ritira l’auto all’aeroporto di Rzeszów-Jasionka e guida verso sud-est fino al castello di Łańcut. Lo costruì Stanisław Lubomirski nel 1629–1641, e i Lubomirski e poi la famiglia Potocki ne furono proprietari per più di tre secoli. I suoi interni d’epoca sono famosi per la loro straordinaria ricchezza, e nell’antica rimessa delle carrozze e nel maneggio si trovano oltre 100 veicoli a trazione animale. Ogni inverno il castello, le scuderie, la rimessa e alcune altre esposizioni chiudono per due mesi, da metà novembre a metà gennaio; il parco, la serra delle orchidee, l’antica orangerie e il maneggio restano aperti.

Poi guida verso sud tra le colline fino a Sanok, sul fiume San. Il Museo dell’architettura popolare, il museo all’aperto (skansen) della città, ha più di 180 edifici in legno dal XVII al XX secolo: case boiche e lemche, chiese, una casa padronale e la copia di una piazza di cittadina della Galizia. Nelle case si entra solo con una guida. Nella notte tra il 15 e il 16 agosto 2026 un incendio ha distrutto la chiesa in legno del XVII secolo proveniente da Bączal Dolny. Il museo ha riaperto il 20 agosto 2026, tranne la parte del sito colpita dall’incendio. Dal 1° novembre al 31 marzo è aperto dalle 9:00 alle 14:00, e il lunedì dalle 8:00 alle 12:00.

Sopra la città vecchia sorge il castello di Sanok, costruito nel 1523–1548 e ampliato per volere della regina Bona. Oggi ospita il Museo storico, e la sua ala sud accoglie la Galleria Beksiński, aperta nel 2012. Zdzisław Beksiński nacque a Sanok nel 1929, e il museo ha ereditato diverse migliaia di sue opere, dalle fotografie ai disegni ai dipinti; vedi anche una copia del suo studio di Varsavia. Dormi a Sanok.

Giorno 2 — Turzańsk, Cisna e Wetlina fino a Ustrzyki Górne (110 km)

Guida verso sud passando per Zagórz fino a Turzańsk. La sua cerkiew in legno di San Michele Arcangelo fu costruita nel 1801–1803, con un campanile del 1817, ed è ortodossa dal 1963. È una delle 16 cerkiew in legno di Polonia e Ucraina iscritte nella lista del Patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2013.

Prosegui oltre Komańcza fino a Majdan, appena prima di Cisna, la stazione della Ferrovia forestale dei Bieszczady (Bieszczadzka Kolejka Leśna). La linea a scartamento ridotto fu costruita per il legname e aperta nel 1898; dal 1997 trasporta visitatori. Il viaggio da Majdan a Balnica e ritorno dura circa 2 ore, con una sosta di 30 minuti. Funziona solo in stagione: a ottobre 2026 i treni partivano alle 9:30 da martedì a venerdì, e alle 9:30 e alle 12:00 nei fine settimana, senza treni il lunedì. Controlla l’orario prima di contarci, soprattutto a novembre e d’inverno.

Poi segui la strada dell’anello verso est fino a Wetlina e poi a Brzegi Górne, dove il parcheggio a pagamento del parco nazionale sta tra due delle creste erbose del parco, le połoniny. A ovest si alza la Połonina Wetlińska, una lunga cresta di prati aperti sopra il bosco. Su di essa si trova la Chatka Puchatka, costruita nel 1952 come posto di osservazione militare e rifugio di montagna dal 1965. A est c’è la Połonina Caryńska. La via più rapida per salire sulla Połonina Wetlińska parte dal passo Wyżna, circa un’ora di salita. Scegli una sola cresta: una salita e la guida riempiono il pomeriggio. Prosegui fino a Ustrzyki Górne, dove il parco ha la sua sede, e dormi lì.

Giorno 3 — Smolnik, Ustrzyki Dolne, Lesko e Solina, ritorno a Rzeszów-Jasionka (216 km)

Guida verso nord sulla strada dell’anello fino a Smolnik. La sua cerkiew in legno di San Michele Arcangelo fu terminata nel 1791 ed è una delle poche chiese in stile boico rimaste nei Bieszczady polacchi. Dopo che gli abitanti boichi furono cacciati nel 1951, fu usata come fienile, e le sue pareti dipinte furono imbiancate. Fu restaurata nel 1969–73, oggi è una chiesa cattolica romana e fa parte dello stesso sito UNESCO.

Prosegui per Lutowiska e Ustrzyki Dolne e scendi lungo la valle fino a Lesko, dove l’anello comincia e finisce. Da Lesko guida fino alla diga di Solina, che trattiene il lago di Solina, un bacino di più di 22 km². La diga fu costruita negli anni Sessanta, è alta circa 82 m e lunga circa 664 m, e puoi camminare sulla sua sommità. Le visite all’interno della diga e della centrale richiedono un documento con foto. Poi torna a Rzeszów-Jasionka.

Costi

Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle tue date. La Polonia non ha la vignetta, e su questo viaggio non ci sono pedaggi: le auto pagano solo su alcuni tratti autostradali in concessione, come l’A4 Katowice–Cracovia, che partendo da Rzeszów non usi. Nel Parco nazionale dei Bieszczady un biglietto giornaliero per i sentieri costa 11 zł nel 2026 (ridotto 5,50 zł), e un’auto paga 30 zł al giorno nei parcheggi del parco a Brzegi Górne, Ustrzyki Górne e Wołosate. A Brzegi Górne la copertura internet è scarsa, quindi compra il biglietto online in anticipo. Metti in conto l’alloggio, il carburante per circa 435 km, il noleggio auto e i biglietti per il castello di Łańcut, il Museo dell’architettura popolare, il Museo storico di Sanok (30 zł da maggio 2026), la ferrovia forestale e l’interno della diga di Solina. In Polonia nessuna legge impone gli pneumatici invernali, solo un battistrada minimo di 1,6 mm, ma da novembre qui sono la scelta sensata. D’inverno i sentieri sulle połoniny possono essere chiusi per ghiaccio, bufere di neve o rischio valanghe; il parco pubblica le chiusure sul suo sito.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.