Madeira na kole i za volantem? Ne — autem: Funchal, Porto Moniz a severní pobřeží (3 dny)

Madeira má dokola 113 kilometrů a zabere tři dny, což zní absurdně, dokud to člověk neprojede. Ostrov je hora, která vystoupila z Atlantiku a nikdy se nesrovnala, takže silnice jsou tunely, vlásenky a stoupání, která plochá mapa neukáže — a nejlepších dvacet kilometrů z nich tvoří silnice, kterou nahradili a nechali stát.

1. den — z Funchalu na západ po jižním pobřeží (32 km)

Z Funchalu přes Câmara de Lobos, funkční rybářský přístav, který odolal tomu stát se pohlednicí, a nahoru na Cabo Girão — jeden z nejvyšších přímořských útesů v Evropě, se skleněnou plošinou vysunutou přes okraj pro každého, kdo se chce podívat kolmo dolů.

Pak Ribeira Brava, kde se do vnitrozemí zařezává dolina, a dál do Calhety. Tohle pobřeží jsou banánové terasy a vesnice vklíněné do strží, a rychlostní silnice většinu z toho protuneluje — kde to jde, jeďte tedy starou cestou.

2. den — kolem západního konce do Porto Moniz (32 km)

Tichý kout. Ponta do Pargo má maják na západní špici ostrova a téměř nikoho u něj. V Achadas da Cruz sjíždí lanovka po téměř svislém útesu na zemědělskou terasu na úrovni moře, kam nevede vůbec žádná silnice.

Nocleh je Porto Moniz: přírodní bazény vzniklé v lávě, přes jejichž okraj se láme Atlantik a znovu je plní.

3. den — starou pobřežní silnicí zpátky do Funchalu (49 km)

Úsek, který si lidé pamatují. Mezi Porto Moniz a São Vicente vede moderní VE2 skálou v tunelech — a stará ER101, úzká lávka, kterou nahradila, tam pořád je, vytesaná do stěny útesu s mořem pod sebou.

U Seixalu padá vodopád přímo na starou vozovku. Projedete pod ním. Je to nejfotografovanější silnice na ostrově a zaslouží si to.

Pak do vnitrozemí přes sedlo Encumeada a dolů do Funchalu, s hřebenem ostrova v mracích nad vámi.

Žádné mýtné, nikde

Celá silniční síť Madeiry — rychlostní silnice VE a VR, každý tunel, regionální silnice ER — je bez mýtného.

Stojí za to to říct naplno, protože v pevninském Portugalsku to tak není: na A22 a na silnicích v Porto a na Douru fungují elektronické mýtné brány pórtico, které účtují registrační značku, aniž by bylo kde zastavit, a řidič, který o nich něco čte, docela oprávněně očekává totéž i tady. Ostrov si neúčtuje nic.

Půjčte si něco malého

Auto, které tu funguje, je malý hatchback s funkční ruční brzdou, ne pohodlný vůz. Stoupání jsou dost prudká, aby na nich slabší automaty trpěly, vesnické uličky vznikly dřív než automobily a parkování ve Funchalu a v Porto Moniz je těsné.

Kolik to stojí

Použijte cost calculator a spočítejte si palivo a noclehy na své konkrétní datum. Když na ostrově není mýtné, jedinými pevnými výdaji jsou palivo, parkování a lanovka v Achadas da Cruz, pokud ji využijete.