La Svizzera Sassone in auto da Dresda: il Bastei, Königstein e la Pravčická brána in 3 giorni

I monti di arenaria dell’Elba si alzano su entrambi i lati del confine tra Germania e Cechia, appena a monte di Dresda. Il versante tedesco è la Svizzera Sassone (Sächsische Schweiz), parco nazionale dal 1990; quello ceco è la Svizzera Boema (České Švýcarsko), parco nazionale dal 2000. Questo anello segue l’Elba da Dresda fino a Pirna, sale al Bastei e alla fortezza di Königstein, entra in Cechia a Hřensko per il grande arco di arenaria della Pravčická brána e rientra passando per Děčín. Sono circa 189 km in tre giorni.

I tragitti in auto sono brevi di proposito: è un territorio che si scopre a piedi, su sentieri segnati che partono dai parcheggi. Nel luglio 2022 un incendio boschivo ha bruciato oltre 1.000 ettari del parco nazionale ceco, e alcuni sentieri sono ancora chiusi, quindi controlla l’elenco delle chiusure del parco prima di partire. Il confine si attraversa due volte, quindi porta con te il passaporto o la carta d’identità e verifica che il noleggiatore permetta di portare l’auto in Cechia.

Giorno 1 — Da Dresda a Pirna, il Bastei, Königstein e Bad Schandau (73 km)

Si ritira l’auto a Dresda e si risale l’Elba fino a Pirna. La sua piazza del mercato è ancora molto simile a quando Bernardo Bellotto, detto il Canaletto, la dipinse nel 1753, con la Marienkirche dietro le case a timpano.

Si attraversa l’Elba e si guida fino al Bastei, una cresta di torri di arenaria a 194 m sopra il fiume. Il ponte del Bastei fu costruito in arenaria nel 1851 al posto di uno più vecchio in legno; è lungo 76,5 m e scavalca su sette arcate una gola profonda circa 40 m. Camminare sul ponte è gratuito. Le auto si fermano in due parcheggi a pagamento sulla strada d’accesso: quello più vicino costa di più, e da quello più in basso si camminano circa 3,5 km oppure si prende la navetta del Bastei, in servizio dal 1° aprile al 31 ottobre.

Nel pomeriggio si riattraversa l’Elba a Bad Schandau e si torna a valle lungo il fiume fino a Königstein. La fortezza occupa un monte tavolare a 240 m sopra il fiume: sul suo pianoro di 9,5 ettari sorgono oltre 50 edifici dietro mura alte fino a 42 m, e il suo pozzo, scavato negli anni 1560, è profondo più di 150 m. Si lascia l’auto nel parcheggio multipiano sulla B172 all’incrocio e si salgono a piedi 650 m, oppure si prende la navetta Festungsexpress da aprile a ottobre. La fortezza è aperta quasi tutti i giorni dell’anno, fino alle 18:00 da fine marzo al 1° novembre e fino alle 17:00 in inverno.

Si dorme a Bad Schandau. Un ascensore storico del 1904 porta dalla cittadina all’altopiano di Ostrau, e la Kirnitzschtalbahn, un tram in servizio dal 1898, risale per circa 8 km la valle del Kirnitzsch fino alla cascata di Lichtenhain.

Giorno 2 — Da Bad Schandau a Hřensko, Jetřichovice e Děčín (43 km)

Si segue la B172 risalendo l’Elba oltre Schmilka fino in Cechia. Il primo paese è Hřensko (Herrnskretschen), stretto nella gola dove la Kamenice si getta nell’Elba. Si parcheggia in uno dei parcheggi a pagamento del paese: la sosta lungo la strada è severamente vietata.

La grande camminata del giorno porta alla Pravčická brána (Prebischtor), un arco naturale di arenaria con una luce di 26,5 m e un’apertura alta 16 m, spesso indicato come il più grande d’Europa. Nessuna strada ci arriva: il sentiero segnato in rosso lascia la strada a Tři prameny, sopra il paese, e sale nel bosco. Sull’arco vero e proprio non si può camminare: è chiuso dal 1982. Sotto sorge il Nido del Falco (Sokolí hnízdo), un albergo che il principe Edmund Clary-Aldringen fece costruire nel 1881 e che oggi ospita un ristorante. L’area dell’arco ha un biglietto d’ingresso di 125 CZK per gli adulti ed è aperta tutti i giorni dalle 10:00 alle 18:00 da fine marzo a ottobre; da novembre a marzo apre solo il venerdì e nel fine settimana, dalle 10:00 alle 16:00.

L’incendio del 2022 partì vicino a Hřensko. Il Sentiero di Gabriela (Gabrielina stezka), il classico percorso di cresta dall’arco a Mezní Louka, è ancora chiuso. Il Sentiero del Mulino (Mlýnská cesta), con la piattaforma panoramica Fénix, è aperto ed è l’altra via per l’arco, una camminata di pochi chilometri dal parcheggio accanto all’albergo di Mezní Louka. Appena sopra Hřensko, la Gola di Edmund (Edmundova soutěska) sulla Kamenice ha riaperto nel giugno 2026 dopo l’incendio, solo con visite guidate che partono da Hřensko e comprendono un tratto in barca; controlla le date per il tuo viaggio sul sito del comune di Hřensko.

Nel pomeriggio si prosegue per Mezní Louka fino a Jetřichovice. Dal paese un sentiero segnato sale con gradini e una galleria nella roccia fino alla Mariina skála (la Rupe di Maria), un belvedere con un riparo di legno in cima, e prosegue ad anello verso altri belvedere sulle rocce. Nel maggio 2026 un incendio boschivo più piccolo ha bruciato vicino a Jetřichovice e Rynartice: l’area bruciata è chiusa, ma i sentieri segnati sono aperti. Poi si scende in auto a Děčín e si dorme lì.

Giorno 3 — Děčín e ritorno a Dresda lungo l’Elba (73 km)

Il castello di Děčín sorge su una rupe sopra l’Elba. La famiglia Thun lo possedette dal 1628 al 1932, e dal 1968 al 1991 fu usato dall’esercito sovietico; da allora la città lo ha restaurato. Si entra dal Lungo Viale (Dlouhá jízda), una grandiosa strada d’accesso che termina alla porta superiore, e accanto si trova il Giardino delle Rose barocco. Le sale si vedono con visite guidate, quindi controlla gli orari prima di andare.

Sull’altra sponda del fiume si alza la Pastýřská stěna (la Parete del Pastore), una rupe di arenaria con vista sul castello e sulla città. Si sale in auto fino al parcheggio vicino allo zoo e si camminano circa cinque minuti fino al belvedere. Il piccolo finto castello sul bordo, un ristorante costruito nel 1905, ha riaperto nel 2025 dopo una lunga chiusura.

Si torna per la stessa strada lungo l’Elba, passando per Hřensko, Bad Schandau e Pirna, fino a Dresda. Su questa strada non serve la vignetta. Il ritorno più veloce è l’autostrada D8 attraverso i Monti Metalliferi, ma il suo ultimo tratto fino al confine tedesco è a pagamento in quella direzione e richiede la vignetta digitale ceca.

Costi

Usa il calcolatore dei costi per calcolare carburante e pernottamenti nelle tue date. Su questo anello, così come è descritto, non ci sono pedaggi: le strade tedesche sono gratuite per le auto, e sul lato ceco il percorso evita le autostrade. Se torni a Dresda con la D8, compra prima la vignetta ceca; una vignetta giornaliera costa 230 CZK nel 2026. Metti in conto l’alloggio, il carburante per circa 189 km, il noleggio auto, il parcheggio al Bastei, a Königstein e a Hřensko, l’ingresso alla fortezza di Königstein (17 € per gli adulti da fine marzo al 1° novembre 2026), l’ingresso alla Pravčická brána e la visita della Gola di Edmund. In Cechia si usa la corona ceca, quindi porta un po’ di contanti per i parcheggi piccoli e i chioschi.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.